亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

首發(fā):歐尚X7

  在2019上海車展上,歐尚汽車官方正式發(fā)布了旗下首款緊湊型5座SUV——歐尚X7,新車定位都市SUV,具備大尺寸前格柵,氣勢感較強。

長安汽車 歐尚X7 2019款 基本型

長安汽車 歐尚X7 2019款 基本型

  歐尚X7采用了六邊形大尺寸前格柵,格柵內(nèi)部波紋向兩側(cè)呈擴散狀,進一步延展了其視覺尺寸。長安歐尚云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方,在黑色背景的襯托下具備較強的辨識度。車身采用銀灰色為主打色,以珠光漆面進行涂裝,配有LED大燈。

長安汽車 歐尚X7 2019款 基本型

長安汽車 歐尚X7 2019款 基本型

長安汽車 歐尚X7 2019款 基本型

  歐尚X7的長寬高分別為4700/1860/1690mm,軸距為2780mm,定位緊湊型SUV。側(cè)身采用了貫穿式腰線,配有19寸雙色輪圈,強調(diào)了其力量與硬朗感。車尾以橫向線條為裝飾主打,營造出了較強的層次感。接近直角的LED尾燈橫向排列整齊,十分規(guī)整,尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接,加強了車尾的整體感。


首發(fā):歐尚COSMOS(科尚)雙離合車型

  在本屆上海車展上,歐尚COSMOS(科尚)的DCT版本車型正式發(fā)布。新車搭載最大的變化在于搭載了一款全新7速雙離合變速箱。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  新車在設(shè)計方面與現(xiàn)有車型保持一致,采用了歐尚汽車家族式的設(shè)計語言,大面積的U型格柵搭配菱形中網(wǎng)。車身側(cè)面的線條簡潔平滑,銀黑色多輻鋁合金輪圈樣式炫動。車身尺寸方面,其長寬高分別為4840×1860×1890mm,軸距為2820mm。

汽車之家

  動力系統(tǒng)部分,其將搭載1.5T+7速雙離合的動力組合。此前該車的1.5T和1.5T+混合動力電機兩套系統(tǒng)車型已經(jīng)上市,新車型的推出將為消費者帶來更多選擇。


首發(fā):林肯大陸80周年紀念版

  在2019上海車展上,林肯為我們帶來了大陸80周年紀念版(海外命名為Lincoln Continental Coach Door Edition)車型。新車限量80輛,采用對開門設(shè)計,為紀念林肯品牌誕生80周年而打造。

汽車之家

汽車之家

  新車基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計,僅是在細節(jié)方面進行調(diào)整。為了讓門的開合角度達到90度,保證了乘客出入的便利與優(yōu)雅,特別版車型采用了同級別罕見的對開門式設(shè)計。值得一提的是,該車后門可電動開啟。同時,該車還將提供照地迎賓燈,在夜晚大大提升便利度。

汽車之家

  作為限量車型,官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標識以及限量編號,從而加強該車的特殊屬性。另外,現(xiàn)款林肯大陸長寬高分別為5115/1912/1492mm,軸距為2994mm,而此次為了更好的展現(xiàn)出對開門的協(xié)調(diào)之美,官方將其軸距進一步加長至3146mm。動力方面,特別版車型將繼續(xù)采用3.0T V6發(fā)動機,最大功率378馬力,峰值扭矩570!っ,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。


首發(fā):林肯飛行家/飛行家PHEV

  2019上海車展正式開幕,林肯在本次車展上帶來了全新一代飛行家,新車定位于一款7座中大型SUV,并且是林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型,新車將于年內(nèi)進口上市,并于未來在中國實現(xiàn)國產(chǎn)。

汽車之家

『林肯全新一代飛行家PHEV』

汽車之家

『林肯全新一代飛行家』

  作為林肯SUV的有一成員,全新一代林肯飛行家采用了該品牌最新的設(shè)計元素,相比旗艦領(lǐng)航員,新車更加具有時尚氣息,整體大氣的風(fēng)格,不失傳統(tǒng)美國豪華車的血脈。其中混動版采用了全新的藍底色星輝LOGO,搭配矩陣式格柵,看起來非常霸氣。

汽車之家

  側(cè)面來看,懸浮式車頂從車頭開始逐漸線下收斂,搭配腰線設(shè)計,打造出類似飛行器機翼的設(shè)計,看著很時髦。尾部來看,貫穿地平線式尾燈組造型非常時尚,同時車尾的雙邊共四出的排氣管設(shè)計,更是為整車的視覺效果提氣不少。

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,飛行家的中控臺造型風(fēng)格與領(lǐng)航員的非常類似,整體依舊是注重橫向線條的運用,使之在給人的視覺效果上顯得很寬大。中控臺上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機構(gòu)等都傳承著領(lǐng)航員的經(jīng)典設(shè)計。座椅方面,飛行家采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調(diào)節(jié)功能。它的第二排座椅采用的是三個獨立座椅的設(shè)計。

林肯 飛行家 2019款 基本型

林肯 飛行家 2019款 基本型

林肯 飛行家 2019款 基本型

  林肯飛行家將提供汽油動力和插電式混動兩種動力,其中汽油發(fā)動機部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,搭配10AT變速箱。同時插電式混動車型部分,也將采用3.0T發(fā)動機,搭配插電式混合動力系統(tǒng),它是林肯家族首款采用提供插電式混合動力選擇的車型。

向編輯周易提問
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁巍:

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

最新文章
加載中

北京BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價