首發(fā)：艾康尼克七系

　　2019上海車展期間，艾康尼克七系概念車新款車型——ICONIQ Seven II正式首發(fā)亮相，新車軸距增加200mm，寬度增加100mm。

　　外觀方面，新車棱角分明，采用了較多平直線條，整體風格十分硬派。由于該車為純電動MPV，所以前進氣格柵采用全封閉處理，搭配藍色發(fā)光LOGO，讓車輛的科技感大幅度提高。側面來看，根據(jù)版本的不同，PREMIUM版將采用側滑門的設計，而VIP版將采用對開門的設計。

　　新車內部將采用6座/4座布局，其中VIP版為4座，第二排僅有兩個座位，后排乘客不僅擁有寬大的后排空間，并且擁有獨立座椅、豪華內飾以及大尺寸多媒體液晶屏等。而尊貴版車內為6座布局。動力方面，新車將采用最大功率165kW（224馬力）的電動機，擁有400km之上的續(xù)航里程。

　　艾康尼克七系原型車發(fā)布于2017年，該車定位于一款MPV，其共分為MOBILITY、PREMIUM和VIP三個版本，其中MOBILITY為7座 基本版、PREMIUM為6座版、VIP為4座豪華版。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4900/1900/1860mm，軸距為3000mm。此次發(fā)布的量產版代表該車的量產化進入新的階段，此前官方曾宣布該車會在2019年開始交付。

　　 2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，國機智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動車SUV——GX5。

　　在外觀方面，GX5采用封閉式點陣前格柵設計，星耀式LED前大燈看上去很精致。車身側面，GX5線條比較簡潔，雙五輻樣式的輪圈造型十分動感。車尾部分整體造型顯得十分飽滿，造型圓潤的尾燈晶瑩剔透，與前大燈造型形成呼應。

　　內飾方面，GX5的整體設計語語言較為簡潔，采用一體環(huán)抱式座椅、13英寸雙模屏幕、無線充電、空調開關旋鈕等。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機。三元鋰電池載電量為46kWh，工信部綜合續(xù)航里程為320km，在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。

　　 2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，國機智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動車微型車——GC1。

　　純電動兩廂車GC1基于國機智駿汽車全新開發(fā)的RAS底盤結構打造，外觀造型風格簡約，前臉采用家族式設計語言。從側面來看，GC1擁有極短的前懸和后懸，這樣的結構可以最大化利用車內空間。

　　內飾方面，GC1的整體設計語言較為精致，車內有多處采用四方形元素裝飾，例如空調出風口等。此外，新車采用三輻式多功能方向盤、普通儀表盤以及中控屏幕等。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機，三元鋰載電量為36.2kWh，工信部綜合續(xù)航里程為300km，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

　　本屆上海車展上，國機智駿純電動概念跑車GT3正式發(fā)布。新車采用雙門硬頂?shù)能嚿斫Y構，比例較為緊湊。

　　國機智駿GT3定位于一款雙門硬頂轎跑車型，車身線條流暢、動感，富有張力。前臉部分，新車采用封閉式設計，兩側大燈組較為犀利。尾部是這款車的亮點所在，溜背式設計增加其運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4000/1650/1280mm，軸距為2380mm。此次新車并未開放內飾，我們將持續(xù)關注。

　　動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，三元鋰電池容量為33.9kW·h，綜合續(xù)航里程260km。

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，國機智駿純電動微型車——GC2車型正式亮相。根據(jù)官方消息，該車提供2座與4座可選。

　　國機智駿GC2定位于一款純電動微型車，其采用三門設計，配合圓潤飽滿的造型風格，整車顯得靈動可愛。此外，GC2還將提供不同的雙色車身，以進一步彰顯年輕活力。

　　內飾方面，國機智駿GC2設計較為簡潔，采用三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、嵌入式液晶中控屏幕，并在副駕駛座位前方加以磨毛材質的飾板裝飾，提升檔次感。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機，三元鋰載電量為36.2kWh，工信部綜合續(xù)航里程為300km，在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。