首發(fā)：W01無人駕駛汽車

　　W01無人駕駛汽車車采用了極具未來感的設(shè)計風(fēng)格。具體來看，其整體采用了一個類似圓角矩形的車身，除了前后擋風(fēng)玻璃外，其車身兩側(cè)也采用超大尺寸玻璃材質(zhì)進行裝配，從而讓車內(nèi)乘客獲得極佳的視角，并為用戶打造了一種介于Bus&Taxi之間的舒適型共享出行空間。動力方面，目前官方并未透露更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

預(yù)售：金康SERES SF5

　　金康SERES SF5的預(yù)售價公布，其推出6款車型，預(yù)售價區(qū)間為27.80-45.80萬元，新車已經(jīng)正式開啟預(yù)定。SF5純電動版和基于純電的增程版0-100km/h的加速時間分別為3.5秒和4.8秒，其中純電動版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km。據(jù)悉，新車將會在第四季度正式交付。

　　SF5定位于中型SUV，新車前臉采用了封閉式設(shè)計，細長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展，貫穿至保險杠底部，和車頭輪廓貼合，極具辨識度。前機艙蓋上還特意設(shè)計了4條折線，營造出運動感。增程版本（官方稱為新電動版）則在前臉帶“菱形”中網(wǎng)設(shè)計。

　　車身側(cè)面線條流暢，運用了雙腰線來突出立體感，21英寸的雙色輪圈，也進一步突出了運動感。新車采用“隱藏式”門把設(shè)計，在提升科技感的同時也能降低風(fēng)阻。增程版是全景天窗，純電版為全幕玻璃頂。在車尾部分，SF5造型圓潤敦實，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。尺寸方面，SF5的長寬高分別為4700/1930/1629mm，軸距為2875mm。

　　內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計非常簡潔，配備了一體式運動座椅，從視覺上呈現(xiàn)出一股時尚運動氣質(zhì)。中控臺上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏，并搭載阿里巴巴推出的AliOS 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，后者具備AI自我深度學(xué)習(xí)能力，能夠理解用戶需求，滿足用戶喜好，同時具備自然語音處理技術(shù)、車內(nèi)一鍵便捷支付、智能AR儀表導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。此外，新車還配備了超過30項主被動安全配置。

　　動力方面，SF5純電動版和增程電動版車型的最大功率均為694馬力，峰值扭矩同為1040�！っ�，0-100km/h的加速時間分別為3.5秒和4.8秒，最高車速分別為250km/h和230km/h，其中純電動版車型的NEDC續(xù)航里程大于500km；新車配備的OBC與V2V互充系統(tǒng)既可為家電提供電源，也可為其它電動車進行充電。而在電池系統(tǒng)部分，SERES SF5電池組的能量密度達到了160Wh/kg（基本電池單元為21700圓柱形鋰電池）。

首發(fā)：清源小尊

　　清源小尊整車設(shè)計頗具科技感，并沒有因為是微型車的規(guī)格而讓人感覺簡陋，前臉封閉式中網(wǎng)設(shè)計簡約但不缺乏設(shè)計感，線條犀利自然，兩側(cè)大燈造型狹長，有拉寬車體視覺效果的作用，與車身整體設(shè)計風(fēng)格和諧統(tǒng)一，燈下方的豎式燈帶使車頭視覺高度提升，也十分符合電動車應(yīng)有的科技感。

　　車側(cè)造型與車頭的犀利范不同，以圓潤設(shè)計為主，輪圈尺寸在不大的車身襯托下具有一定的視覺沖擊力。因為車身采用三門設(shè)計，所以車門面積顯得相當(dāng)寬大，門把手沒有采用時下流行的隱藏式設(shè)計。雙色車身的配色也讓這款微型車更顯活潑，A、B、C柱均采用了熏黑設(shè)計，表現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч�。清源小尊在右�?cè)后方設(shè)有充電接口。

　　動力方面，清源小尊驅(qū)動電機最大扭矩120N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400km。更多有關(guān)新車的消息請關(guān)注我們的后續(xù)報道。

首發(fā)：清源尊者

　　清源尊者外形整體科技感較強，前臉設(shè)計既寬且扁，大燈貫穿于整個前機艙蓋前沿，進一步拉寬了整車的視覺效果，辨識度非常高，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計則十分復(fù)雜，曲面棱線非常豐富，讓車頭整體看上去較為銳利，也在一定程度上提升了整車運動感，A柱采用隱藏式設(shè)計，傾斜角度非常大，前風(fēng)擋玻璃與玻璃車頂融為一體，面積十分可觀，且營造出的車頂曲線流暢順滑。

　　車身采用兩廂造型，側(cè)面腰線設(shè)計較為復(fù)雜，腰線從中部開始向內(nèi)收窄，在車身側(cè)面形成面積巨大的凹陷面，令人過目難忘，同時車身采用雙色設(shè)計，上淺下深的配色進一步豐富了車側(cè)的層次感。輪圈造型相對低調(diào)，但尺寸十分夸張。

　　車尾設(shè)計也很具特色，粗壯的C柱向車尾延伸形成了短促的平臺，尾燈造型十分狹長犀利，下半部分棱線和曲面的變化堪比車側(cè)，進一步增強了立體感。車尾同樣采用了雙色車身配色。

首發(fā)：格羅夫格蘭尼

　　格羅夫正式發(fā)布了旗下高端運動轎跑——格蘭尼（Granite），其外觀造型是由超意大利設(shè)計團隊賓尼法利納設(shè)計，這是格羅夫氫能乘用車與意大利賓尼法利納合作的首款車型。

　　外觀方面，新車采用極具家族化特征的設(shè)計語言，前格柵造型采用家族史多邊形，同時從前格柵兩側(cè)延展出LED日行燈，極具辨別度。車身側(cè)面來看，該車側(cè)面線條平緩流暢，同時采用較高面積的車門，使視覺重心看上去更低，并且新車采用對開門式設(shè)計。此外，新車配備五輻多邊形輪圈，看上去十分動感。車尾方面，新車采用璀璨的星光效果，不規(guī)則的后保險杠設(shè)計也顯得十分優(yōu)美。

　　而關(guān)于新車的內(nèi)飾及動力方面，我們暫時還未獲得任何信息，之后我們將對此款車型進行實時關(guān)注。