首發(fā)：觀致MILE II與全新電動平臺

　　本屆上海車展上，觀致汽車發(fā)布了旗下全新概念車——觀致MILE II，新車是此前觀致MILE 1概念車的進階版本，它代表了觀致未來的設計語言，同時展示了觀致對于新能源和汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的理解。

　　觀致MILE II概念車是一款四門轎跑車，其車身低矮而流暢，通體采用藍色涂裝，看起來未來感十足。前臉部分，新車采用了大面積留白的簡潔設計，兩側(cè)燈組尺寸較小，下方搭配了類似獠牙的C字形日行燈，并搭配有豎向進氣口，與此同時，下部進氣口采用了梯形設計，用于動力系統(tǒng)和電池的散熱需求。

　　新車側(cè)身非常動感，四門采用無門把手設計，傾斜的C柱和無邊框車門搭配大尺寸雙色雙五輻輪圈，兼顧了時尚感和運動感。

　　車尾部分，新車采用了帶狀的紅色貫穿式尾燈組，兩側(cè)光源為5根豎向燈帶。此外，新車的尾窗較為狹小扁平，與尾部厚重的后包圍形成了反差。在后包圍下半部分，新車還配有兩塊大尺寸灰色面板，搭配底部的擴散器設計，使尾部造型更富張力。

　　透過大面積的玻璃車頂，我們能夠窺探到新車的內(nèi)飾設計。MILE II概念車采用了環(huán)抱式座艙，中控臺設計簡潔，搭配懸浮式貫穿大屏、非常規(guī)造型的U形方向盤、充滿科幻色彩的懸浮式下部中控臺、高包裹性運動座椅以及橙色安全帶，看起來前衛(wèi)感十足。

　　除新概念車外，觀致汽車此次還發(fā)布了全新的純電動平臺，名為EV-Platform。該平臺提供雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率500kW，搭配120kWh高壓電池，0-100km/h加速時間不超過4秒，續(xù)航里程可超過500km。此外其還配備有前后雙叉臂獨立懸架、四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，保證優(yōu)異駕駛性能的同時，還可適配多種級別車型的開發(fā)需要。

首發(fā)：英菲尼迪Qs Inspiration概念車

　　在剛剛開幕的上海車展上，英菲尼迪帶來了其全新概念車Qs Inspiration，該車定位于中大型車，這也是其全球首次亮相。

　　外觀方面，Qs Inspiration在造型上有著較強的家族化風格，封閉式的前格柵在電動車里是比較常見的，銀灰色裝飾條搭配燈帶來突顯車頭的整體輪廓，看上去也更有立體感。車尾采用了狹長狀尾燈，中間位置為“INFINITI”品牌標識可以點亮。雖然它的整體視覺重心偏高，但仍能夠帶來不錯的運動感。

　　內(nèi)飾以簡潔為主，方向盤前方為一大塊全液晶屏，這也是未來汽車發(fā)展的趨勢，預計其能夠?qū)⒆銐蚨嗟墓δ馨�含其中。多邊形的方向盤造型前衛(wèi)，中間的品牌LOGO立體感很強并可以點亮。該車的座椅采用的是一體式的桶式座椅，座椅布局為2+2的4座布局。廠家并沒有透露這臺概念車的動力單元信息，目前只知道它將采用純電驅(qū)動，平整的底盤有利于提升空氣動力學效應。

首發(fā)：歐尚E01

　　在剛剛開幕的2019上海車展上，長安歐尚全新純電動微型車——歐尚E01發(fā)布。新車外觀采用極具科幻感的設計語言，同時采用雙門設計。

　　外觀方面，歐尚新車設計語言獨特，極具科幻感。車頭采用全封閉式設計，兩側(cè)大燈的造型科技感十足。下方采用貫穿式的前保險杠造型，兩側(cè)搭配有C字行行車燈。車門側(cè)面配有黑色裝飾板及鍍鉻條，同時鍍鉻條上還設有其品牌的英文LOGO。車尾造型與車頭相呼應，同時E01尾燈為其最大的亮點所在，采用一整圈環(huán)形尾燈的設計，相當吸引眼球。

首發(fā)：科賽GT

　　在2019上海車展上，歐尚汽車正式發(fā)布了科賽GT車型，新車較現(xiàn)款科賽前臉造型有一定的區(qū)別，其采用了全新的格柵造型，動力方面其搭載2.0T+8AT組合。

　　科賽GT對科賽的“星辰式格柵”設計進行了家族化傳承，造型方面有一定的區(qū)別，同時格柵尺寸更大，氣勢感更強，內(nèi)部裝飾由四角星變?yōu)榱司匦巍ｌF燈造型更為纖細，視覺效果更為簡約。側(cè)身腰線、側(cè)裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。雙色鋁合金輪圈造型硬朗，與SUV氣質(zhì)相符。

　　動力方面科賽GT搭載2.0T+8AT組合，發(fā)動機與長安CS85 COUPE相同，最大功率為233馬力，最大扭矩為360�！っ�，8AT變速箱來自愛信。