首發(fā)：創(chuàng)界

　　在本屆上海車展上，上汽通用雪佛蘭帶來了一款全新SUV車型--創(chuàng)界（英文名Trailblazer）。該車定位于5座緊湊型SUV，本屆車展亮相的為運動風(fēng)格強烈的Redline車型。

　　新車的前臉造型汲取了全新一代Blazer車型所采用的設(shè)計語言，分體式前燈組+大嘴式前格柵，搭配硬朗的車身線條走勢，看上去頗具氣勢。值得一提的是，創(chuàng)界的英文名“Trailblazer”取自雪佛蘭在印度、南非、澳洲等地市場推出的一款基于五十鈴mu-X牧游俠打造的硬派中型SUV。在中國市場，全新創(chuàng)界的定位將與其有所區(qū)別。據(jù)悉，國產(chǎn)創(chuàng)界的定位介于創(chuàng)酷與探界者之間，為5座緊湊型SUV。

　　由于展車無法打開車門，該車內(nèi)飾和動力信息還有待進一步公布。更多消息請關(guān)注我們的后續(xù)報道。（文/汽車之家 柳偉）

首發(fā)：全新創(chuàng)酷

　　在2019上海車展上，上汽通用雪佛蘭旗下的小型SUV車型——全新一代創(chuàng)酷全球首發(fā)（英文名由“Trax”變?yōu)椤癟racker”）。新車采用了雪佛蘭家族最新的設(shè)計語言，造型更加時尚。

　　外觀方面，全新創(chuàng)酷運用雪佛蘭最新的家族式設(shè)計，分體式的前格柵極具代表性，前保險杠上方兩側(cè)邊框的設(shè)計更具張力。尾部的設(shè)計更加簡潔，并采用了大面積的黑色包圍，以提升視覺高度。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4270/1791/1602（1618/1627，不同高度可能由底盤高度、行李架等因素造成）mm，而軸距為2570mm。相比現(xiàn)款車型，全新創(chuàng)酷在尺寸上有一定程度的增加。

　　由于展車無法打開車門，暫時未拍到全新創(chuàng)酷的內(nèi)飾圖。據(jù)了解，新車將采用大面積黑色系進行搭配。中控臺采用對稱式的設(shè)計，并加入了懸浮式觸控屏。三輻式方向盤與炮筒式儀表盤也頗具雪佛蘭風(fēng)格。座椅方面則采用皮革+織物面料拼接而成。動力方面，全新創(chuàng)酷將搭載1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率為115馬力。

首發(fā)：凱迪拉克XT6

　　在本屆上海車展上，來自上汽通用的凱迪拉克XT6車型正式發(fā)布，它是凱迪拉克品牌全新推出的一款中大型SUV，整體定位將介于XT5和凱雷德之間。它將成為上汽通用凱迪拉克品牌目前最高端的一款豪華SUV車型。

　　外觀方面，凱迪拉克XT6車型依舊延續(xù)了其品牌所傳承的經(jīng)典設(shè)計元素，整車線條剛勁有力，前大燈尺寸比較纖細，同時配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計風(fēng)格的日間行車燈，使得它的車頭看著很有未來感。同時它也會延續(xù)CT6以及XT4車開始的雙外觀策略，未來也將提供風(fēng)尚版和運動版兩種不同的造型風(fēng)格，以滿足不同用戶的個性需求。

　　尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。就車長數(shù)據(jù)而言，它在同級別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，比常見的寶馬X5、沃爾沃XC90以及奔馳GLE等都要更長，與奧迪Q7、林肯飛行家相對接近。同時尾部特征方面，它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感，同時也與海外版車型一樣，采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步凸顯它的運動氣質(zhì)。

　　座椅布局方面，它提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，兩種布局形式。其中6座版車型在第二排中間留有160mm的過道（與GL8過道尺寸接近），方便乘客進出第三排。在配置方面，諸如自動大燈、電動座椅、自動空調(diào)和全景天窗等自然不用多提，比較有亮點的是它配備了第二、三排座椅電動折疊功能，實用性很強，而且這配置在同級別車型中普及率并不算太高。

　　動力方面，凱迪拉克XT6在國內(nèi)市場將提供可實現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機，最大功率234馬力，峰值扭矩可參考XT4，預(yù)計為350牛·米。傳動系統(tǒng)部分，新車預(yù)計匹配9速自動變速箱。

上市：上汽大通G20

　　在本屆上海車展上，上汽大通G10的換代車型——G20正式公布售價區(qū)間為17.98-28.98萬元，其中三款首發(fā)版車型售價分別為18.38萬、22.98萬、25.98萬元。車輛采用了與G50類似的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾采用了全新設(shè)計，科技配置上相比G10也有了大幅升級。

　　大通G20的外觀采用了一個尺寸頗大的進氣格柵，內(nèi)部則由橫向幅條構(gòu)成，面積相比G10更大一些，并采用了造型銳利的新樣式LED大燈組，視覺效果頗具科技感。此外車輛還采用了一款造型略顯復(fù)雜的密輻式雙色輪圈。

　　車輛的側(cè)面設(shè)計與G10較為類似，圓潤的側(cè)窗輪廓、位于C/D柱間窗框底部的隱藏式側(cè)門滑軌、熏黑D柱以及腰線等，都與現(xiàn)款車型一致。而在尾部，新車還換裝了一款全新樣式的LED尾燈組，雙半圓形的LED光帶營造出了更強的質(zhì)感。

　　大通G20的內(nèi)飾風(fēng)格豪華精致，中控臺中央配備有懸浮式中控屏，同時還擁有液晶儀表、一鍵啟動等配置。動力方面作為參考，現(xiàn)款大通G10提供2.0T/2.4L汽油發(fā)動機和1.9T柴油發(fā)動機共三種動力，最大功率分別為224馬力、143馬力和150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動（2.4L）、6速手動（1.9T/2.0T）和6速手自一體變速箱（1.9T/2.0T）。