● 五款雪鐵龍Origins百年臻享版車型

　　在本屆上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍帶來了五款Origins系列百年臻享版車型，其中天逸 C5 AIRCROSS、C5以及C6的Origins百年臻享版車型正式上市，其售價區(qū)間為17.99-20.09萬元，而云逸 C4 AIRCROSS和C3-XR僅為首發(fā)。該系列是為了紀念雪鐵龍品牌誕生100周年，這五款新車在外觀加入了特殊的涂裝和標識。

　　此次推出的五款Origins系列車型采用白色車漆作為主色調(diào)，同時在新車側(cè)面加入百年紀念徽章。同時，這五款Origins系列車型還將在車頂、C柱、后視鏡、空調(diào)出風(fēng)口以及座椅等部位采用全新的配色設(shè)計，以展示其特別版車型的身份。

● 雪鐵龍AMI ONE概念車

　　2019上海車展期間，雪鐵龍AMI ONE概念車已正式在國內(nèi)亮相，該車此前已于2019日內(nèi)瓦車展正式亮相，據(jù)雪鐵龍表示，AMI ONE概念車展示了一款專供城市移動出行服務(wù)的產(chǎn)品，它代表了雪鐵龍對于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移動出行的自由，以及追求時尚的自由。

　　新車前風(fēng)擋玻璃角度豎直且面積較大，其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條，車頭大面積留白的面板還采用了橙色涂裝，與灰色的輪眉相得益彰。

　　概念車尾部造型與車頭非常相似，尾燈組燈帶的走勢與前日行燈相呼應(yīng)，此外，形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車頂、可開啟式軟頂、用于解鎖車輛的車身二維碼等設(shè)計都進一步增強了整車的時尚感和精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了藍白配色，駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮。可以看到，新車的方向盤、儀表盤、換擋機構(gòu)、一鍵啟動按鈕、燈光開關(guān)等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上，而“中控臺”右側(cè)則是儲物空間。

● 標致508L PHEV

　　2019上海車展中，東風(fēng)標致508L 插電混動版正式亮相。新車與燃油版設(shè)計差別不大。新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，汽油發(fā)動機最大功率200馬力，電動機最大功率109馬力。據(jù)悉，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程達到50km。

　　外觀方面，新車與燃油版車型的設(shè)計非常相似，前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設(shè)計細節(jié)很多，點狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈，仿佛獠牙一般。

　　新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計令其看上去更顯動感。不過，國產(chǎn)燃油版508L取消了掀背設(shè)計及無框車門，估計插電混動版也不能幸免。值得一提的是，在車身左側(cè)后方的三角窗下面，多了一個開口，充電槍從這里可以為車輛充電。

　　車尾部分，508L插電混動版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計的“獅爪式”LED尾燈，與標致品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格形成了統(tǒng)一。此外，新車的后包圍造型圓潤厚實，雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。仔細觀察，還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方倒車燈區(qū)域的長度相比燃油版車型更長，這點可以看做是與燃油版車型外觀設(shè)計上的一點差別。

　　動力方面，新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，其中汽油機的最大功率為200馬力，電動機最大功率109馬力。根據(jù)官方的描述，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程將達到50km。