8.1館：前途汽車、阿斯頓·馬丁、路特斯、賓利、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、勞斯萊斯、KARMA汽車、瑪莎拉蒂

首發(fā)：前途K50 Spyder概念車

　　2019上海車展上，前途正式發(fā)布了K50 Spyder概念車，新車采用了一套敞篷結(jié)構(gòu)，用來擴大品牌的產(chǎn)品線。此外，新車還將在未來提供精致化服務(wù)。

　　前途K50 Spyder概念車可以看做是現(xiàn)款前途K50的敞篷版，不過該車采用了一套類似保時捷Targa敞篷造型，我們暫時不知曉該車是否擁有機械敞篷結(jié)構(gòu)。此外相比在售車型，新車尾部采用了全新的雙整流罩造型設(shè)計，這種造型常見于各大跑車品牌的Speedster車型之上，此外該車還增加了全新的后固定擾流板。

　　動力方面，我們目前暫不清楚概念車的具體動力是否有所調(diào)整，不過前途K50的量產(chǎn)版搭載前后雙電機，從而形成了電動四驅(qū)的驅(qū)動形式，系統(tǒng)綜合最大功率為435馬力，峰值扭矩達680牛·米。在這套動力總成的推動下，前途K50的官方0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速可達200km/h。

首發(fā)：前途K20

　　2019上海車展已經(jīng)正式拉開帷幕，前途汽車在本次車展上帶來了新版本的前途K20車型，新車相比于2018年發(fā)布的版本更加接近量產(chǎn)。

　　外觀方面，前途K20整體設(shè)計十分簡潔，由于是純電動車型，所以前臉沒有傳統(tǒng)車型的進氣格柵，大燈與狹長的鍍鉻飾條相融合。新車在側(cè)面采用了隱藏式的門把手，一條腰線從前翼子板處上揚到車身B柱部分，十分動感。

　　官方透露，新車將采用小型乘用車平臺，采用前后雙叉臂懸架，未來量產(chǎn)后0-100km/h加速小于6秒，最高時速190km/h。

首發(fā)：前途Concept 2

　　2019上海車展終于拉開帷幕，前途汽車帶來了一款全新概念車——Concept 2，該車是一款MPV車型，展示了前途汽車對于未來MPV車型的設(shè)計理念。

　　前途Concept 2采用了傳統(tǒng)大型MPV的造型，前部的燈組十分狹長，這樣的設(shè)計在前途旗下其他概念車上曾經(jīng)出現(xiàn)過，前包圍造型也十分簡潔，富有科幻感。

　　在側(cè)面，這款車采用了十分實用的側(cè)滑門設(shè)計，車窗的造型也十分個性。此外，一條C形的鍍鉻飾條從A柱一直延伸到C柱之后，配合懸浮式車頂設(shè)計，令人印象深刻。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用2+2+3座布局，其中前駕駛艙看起來極具未來感，中控臺環(huán)繞駕駛員，從而體現(xiàn)出更強的實用性。有關(guān)該車的動力信息，目前暫未公布，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

首發(fā)：前途K25

　　2019上海車展已經(jīng)正式拉開帷幕，前途汽車在本次車展上帶來了前途K25車型，新車相比K20采用了兩廂四門造型。

　　外觀方面，前途K25整體設(shè)計十分簡潔，由于是純電動車型，所以前臉沒有傳統(tǒng)車型的進氣格柵，大燈組采用連體式設(shè)計，看起來更加時尚。新車在側(cè)面采用了隱藏式的門把手，相比K20，新車采用了更加傳統(tǒng)的四門兩廂造型。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了2+2式座椅布局，同時中控臺采用連體大尺寸屏幕設(shè)計。官方透露，新車將采用小型乘用車平臺，采用前后雙叉臂懸架，但并未公布新車的具體動力。