● 五款雪鐵龍Origins百年臻享版車型
在本屆上海車展上,東風(fēng)雪鐵龍帶來了五款Origins系列百年臻享版車型,其中天逸 C5 AIRCROSS、C5以及C6的Origins百年臻享版車型正式上市,其售價(jià)區(qū)間為17.99-20.09萬元,而云逸 C4 AIRCROSS和C3-XR僅為首發(fā)。該系列是為了紀(jì)念雪鐵龍品牌誕生100周年,這五款新車在外觀加入了特殊的涂裝和標(biāo)識(shí)。
雪鐵龍三款Origins百年臻享版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
C5 Origins百年臻享版 | 17.99 |
天逸 C5 AIRCROSS Origins百年臻享版 | 18.07 |
C6 Origins百年臻享版 | 22.09 |
此次推出的五款Origins系列車型采用白色車漆作為主色調(diào),同時(shí)在新車側(cè)面加入百年紀(jì)念徽章。同時(shí),這五款Origins系列車型還將在車頂、C柱、后視鏡、空調(diào)出風(fēng)口以及座椅等部位采用全新的配色設(shè)計(jì),以展示其特別版車型的身份。
● 雪鐵龍AMI ONE概念車
2019上海車展期間,雪鐵龍AMI ONE概念車已正式在國內(nèi)亮相,該車此前已于2019日內(nèi)瓦車展正式亮相,據(jù)雪鐵龍表示,AMI ONE概念車展示了一款專供城市移動(dòng)出行服務(wù)的產(chǎn)品,它代表了雪鐵龍對(duì)于“自由”的理解,包括人人使用的自由、移動(dòng)出行的自由,以及追求時(shí)尚的自由。
新車前風(fēng)擋玻璃角度豎直且面積較大,其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條,車頭大面積留白的面板還采用了橙色涂裝,與灰色的輪眉相得益彰。
概念車尾部造型與車頭非常相似,尾燈組燈帶的走勢與前日行燈相呼應(yīng),此外,形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車頂、可開啟式軟頂、用于解鎖車輛的車身二維碼等設(shè)計(jì)都進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的時(shí)尚感和精致感。
內(nèi)飾方面,新車采用了藍(lán)白配色,駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮?梢钥吹,新車的方向盤、儀表盤、換擋機(jī)構(gòu)、一鍵啟動(dòng)按鈕、燈光開關(guān)等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上,而“中控臺(tái)”右側(cè)則是儲(chǔ)物空間。
● 標(biāo)致508L PHEV
2019上海車展中,東風(fēng)標(biāo)致508L 插電混動(dòng)版正式亮相。新車與燃油版設(shè)計(jì)差別不大。新車搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。據(jù)悉,新車純電模式下NEDC續(xù)航里程達(dá)到50km。
外觀方面,新車與燃油版車型的設(shè)計(jì)非常相似,前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很多,點(diǎn)狀鍍鉻格柵面積不大,但很有科技感。另外,日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的,并貫穿車燈,仿佛獠牙一般。
新車側(cè)身線條流暢,近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更顯動(dòng)感。不過,國產(chǎn)燃油版508L取消了掀背設(shè)計(jì)及無框車門,估計(jì)插電混動(dòng)版也不能幸免。值得一提的是,在車身左側(cè)后方的三角窗下面,多了一個(gè)開口,充電槍從這里可以為車輛充電。
車尾部分,508L插電混動(dòng)版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的“獅爪式”LED尾燈,與標(biāo)致品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了統(tǒng)一。此外,新車的后包圍造型圓潤厚實(shí),雙邊共兩出式金屬排氣也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。仔細(xì)觀察,還可以發(fā)現(xiàn)尾部下方倒車燈區(qū)域的長度相比燃油版車型更長,這點(diǎn)可以看做是與燃油版車型外觀設(shè)計(jì)上的一點(diǎn)差別。
動(dòng)力方面,新車搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中汽油機(jī)的最大功率為200馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。根據(jù)官方的描述,新車純電模式下NEDC續(xù)航里程將達(dá)到50km。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: