亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

首發(fā):賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版  

  在2019上海車展上,賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版亮相。新車是為紀(jì)念即將到來的賓利100周年特別設(shè)計,將于2019年——即品牌成立100周年向客戶交付,由于使用了珍貴的賓利8升車型曲軸飾片,所以該車將限量生產(chǎn)100臺。

汽車之家

  賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造而來,新車為向賓利汽車創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生(W.O.Bentley)于1930年設(shè)計的8升車型致敬,該車型也是賓利先生親自主導(dǎo)設(shè)計的最后一款賓利產(chǎn)品。該車最大的亮點在于車內(nèi)后排扶手上的飾片使用了原賓利先生的私人座駕——賓利8升車型的發(fā)動機(jī)曲軸部件切片而成。

汽車之家

  外觀設(shè)計上,賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版也將整體風(fēng)格趨近于賓利8升,選用寶石黑(Onyx)車身外漆,并裝飾以鍍鉻引擎罩飾條,與經(jīng)典的賓利立標(biāo)LOGO呼應(yīng)。此外,新車還可選裝鍍鉻散熱器外殼與格柵。除車身下部帶有“W.O.Bentley”字樣的簽名徽章,輪圈中心及迎賓踏板上同樣裝飾有賓利品牌100百周年紀(jì)念徽章。其中值得一提的是,位于輪圈中心的徽章可在車輛行駛時仍保持靜止。

汽車之家

賓利 慕尚 2018款 創(chuàng)始人典藏版

賓利 慕尚 2018款 創(chuàng)始人典藏版

  此外,新車采用了復(fù)古皮革進(jìn)行內(nèi)飾包裹,選用復(fù)古火紅色(Fireglow Heritage)以及現(xiàn)代賓利車型可選用的火紅色(Fireglow)真皮飾面,完美搭配鯨魚黑(Beluga)真皮飾面裝飾細(xì)節(jié)與縫線,詮釋了賓利8升的經(jīng)典內(nèi)飾風(fēng)格,并在座椅頭枕上以刺繡手法呈現(xiàn)了賓利先生的簽名。儀表盤飾板和方向盤采用深色啞光胡桃木(Dark Stained Burr Walnut)打造而來,在后排扶手后方由Mulliner部門打造的具有燈光效果的雞尾酒儲藏柜非常精致,此外,典藏版慕尚車型配有火紅色(Fireglow)羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮簾,以及后排信息娛樂系統(tǒng)。

  根據(jù)官方透露,客戶可根據(jù)自己的需求在慕尚家族的三款車型當(dāng)中(即慕尚、慕尚極致版和慕尚長軸距版)選擇進(jìn)行專屬定制,中國首發(fā)版基于慕尚長軸距打造,所以該車的動力和尺寸也將隨選擇車型的不同而擁有不同的參數(shù)。


首發(fā):邁凱倫720S Spider

  在剛剛開幕的2019上海車展上,邁凱倫官方正式發(fā)布了720S Spider,新車作為邁凱倫Track25商業(yè)計劃下的第二款新車型,定位于旗下超級跑車系列(Super Series),新車最大的特點是擁有一套可在11秒內(nèi)完成開啟/閉合的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)。

汽車之家

  基于硬頂版打造而來的邁凱倫720S Spider,延續(xù)了邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護(hù)結(jié)構(gòu),所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎(chǔ)上進(jìn)行額外加強(qiáng),看起來依舊攻擊性十足。

汽車之家

邁凱倫 邁凱倫720S 2019款 4.0T Spider

  在外觀設(shè)計沒有改變的情況下,重新設(shè)計了一套可電動折疊的硬頂敞篷結(jié)構(gòu),官方稱之為RHT,其僅帶來了49公斤的額外重量,使得整車質(zhì)量保持在較低的1332公斤。其中碳纖維材質(zhì)的車頂還采用了電調(diào)光玻璃,用戶可在關(guān)閉狀態(tài)下自行選擇有色或透明狀態(tài)。

邁凱倫 邁凱倫720S 2019款 4.0T Spider

  此外,這套硬頂敞篷機(jī)構(gòu)可在時速50km/h以內(nèi),在11秒內(nèi)完成開啟或關(guān)閉,這一時間打破了同級別的其他產(chǎn)品。內(nèi)飾方面,新車相比硬頂版并沒有進(jìn)行調(diào)整,以簡潔和功能性的設(shè)計理念出發(fā),8英寸全液晶儀表盤依然支持折疊模式,使得駕駛員能夠更加注重于駕駛信息。

邁凱倫 邁凱倫720S 2019款 4.0T Spider

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載代號為M840T的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率720馬力,峰值扭矩770牛·米,傳動方面匹配7速SSG變速箱。該車的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,0-200km/h僅需7.9秒。在關(guān)閉車頂狀態(tài)下最高時速可達(dá)341km/h,開啟狀態(tài)下最高時速為325km/h。


首發(fā):邁凱倫600LT Spider

  在剛剛開幕的2019上海車展上,邁凱倫旗下第五款LT(Longtail)車型——邁凱倫600LT Spider正式亮相國內(nèi),新車采用了一套全新的硬頂敞篷結(jié)構(gòu),新車同樣會進(jìn)行限量銷售,并且僅生產(chǎn)1年。

汽車之家

  新車作為邁凱倫旗下Club Sport級別中的一員,600LT Spider仍然具有濃厚的戰(zhàn)斗氣息,這一點從新車尾部設(shè)計以及固定式擾流板即可看出。此外,全新的硬頂敞篷式結(jié)構(gòu),相比軟頂織物頂篷提供了更強(qiáng)的安全性和耐磨性。據(jù)官方公布的信息,該車車頂可在25mph(約40km/h)的速度內(nèi)實現(xiàn)開閉,車頂升起后可以空出額外的52L行李空間。

汽車之家

  由于采用碳纖維MonoCell II底盤結(jié)構(gòu),所以敞篷版車型保留了硬頂版的結(jié)構(gòu)剛度,所以無需做額外的加強(qiáng),同時得益于大量輕量化材料的應(yīng)用,敞篷版車型最終的整備質(zhì)量為1297kg,相比于硬性版車型僅增重50kg,以保證其性能上不會有太多縮水。

邁凱倫 邁凱倫600LT 2019款 3.8T Spider by MSO

邁凱倫 邁凱倫600LT 2019款 3.8T Spider by MSO

  動力系統(tǒng)部分,這款新車依舊搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率600馬力,峰值扭矩達(dá)到620!っ。敞篷版車型0-100km/h加速時間為2.9秒,0-200km/h加速時間為8.4秒(比硬頂版慢0.2秒),車頂升起狀態(tài)下極速為324km/h,敞篷狀態(tài)是極速為315km/h。

向編輯周易提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進(jìn)步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

最新文章
加載中

北京BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價