首發(fā)：AMG E 53 Coupe

　　在2019上海車展上，梅賽德斯-AMG E 53兩門版轎跑正式發(fā)布。新車與2018北美車展全球首發(fā)，新車搭載3.0L 6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出在E 43和E 63之間。

　　外觀方面，E 53與普通E Coupe相差不大，依然是最新的奔馳家族性面孔，但輪距有所增加，同時(shí)遍布車身四周的AMG套件也讓其視覺上更具沖擊力。此次發(fā)布了兩款車型，分別是硬頂轎跑車型和敞篷版本，以滿足不同需求的消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾同樣是最新的奔馳家族風(fēng)格，大尺寸中央液晶屏很是耀眼，平底三輻方向盤突出運(yùn)動(dòng)氣息，方向盤提供兩種材質(zhì)，一種是傳統(tǒng)的打孔真皮，另一種是翻毛皮材質(zhì)，后者可以在激烈駕駛時(shí)讓雙手更加干爽。雙色真皮座椅很醒目，一體式設(shè)計(jì)的座椅很有型，兩側(cè)的凸起能夠?qū)Τ丝蜕眢w起到一定的包裹效果。而從以往的體驗(yàn)來看，這套座椅的舒適性必然會(huì)讓人滿意，不過受制于兩門的設(shè)定，后排乘客的空間并不會(huì)太寬敞。

　　動(dòng)力方面，新車型使用了3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電動(dòng)機(jī)的方式，其中汽油機(jī)的最大功率為435馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為21馬力。扭矩輸出方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出為520N·m，電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為249N·m。

首發(fā)：奔馳S級(jí)最終版

　　2019上海車展上，奔馳S 500 L 4MATIC臻藏版（Grand Edition）正式亮相。新車可看作是S級(jí)換代前的最終版車型，售價(jià)169萬元左右。

　　外觀方面，該車與現(xiàn)款S級(jí)并無明顯差別，前臉大量采用了鍍鉻裝飾來提升豪華感，前大燈為最新的全LED大燈設(shè)計(jì)，造型非常優(yōu)雅。側(cè)面來看，新車采用的多條幅輪圈，樣式更加動(dòng)感。新車的配置部分將是現(xiàn)款最高水平，但具體信息官方尚未透露。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率435馬力，峰值扭矩520�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：北京奔馳A 220 L 4MATIC

　　2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，北京奔馳A 220 L 4MATIC正式亮相。新車將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致。奔馳A級(jí)三廂采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵，左右兩側(cè)搭配上揚(yáng)的前大燈組，讓新車看上去十分兇狠。格柵內(nèi)部為家族式繁星設(shè)計(jì)，為前臉增色不少。車身側(cè)面來看，新車采用了鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時(shí)，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

　　此外，新車采用了較短的尾部設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)讓整車看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣布局，這也是為符合中國消費(fèi)者的胃口而專屬打造。根據(jù)申報(bào)信息，新車的長寬高分別為4622/1796/1462mm，軸距為2789mm。

　　與現(xiàn)款車型相比，此次申報(bào)圖顯示的奔馳A級(jí)三廂新車型將搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為190馬力，同時(shí)根據(jù)尾標(biāo)顯示，新車將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：北京現(xiàn)代全新索納塔

　　在2019上海車展上，北京現(xiàn)代全新一代索納塔正式發(fā)布。新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言，并針對(duì)配置、車身尺寸等方面進(jìn)行全面升級(jí)。根據(jù)官方公布的消息，新車將于年底上市。

　　外觀方面，新車采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言，同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、年輕風(fēng)格。細(xì)節(jié)部分，車頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，狹長的大燈組內(nèi)部為四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì)，并在霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車身、車窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒，看起來線條較為豐富。此外，新車配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體，開啟時(shí)則顯示出亮度。

　　車身側(cè)面，新車看起來更加修長，且采用上下三條腰線設(shè)計(jì)，線條十分流暢，配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈，有效提升運(yùn)動(dòng)感。車身尾部，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，同時(shí)上翹的擾流板將帶來良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。同時(shí)，全新索納塔針對(duì)車身尺寸方面進(jìn)行升級(jí)，其中長度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。