賓利添越Speed車型

　　在2019日內瓦車展上，賓利發(fā)布添越(參數|詢價)Speed車型，新車將搭載6.0T W12發(fā)動機，最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。

　　自2007年賓利推出歐陸GT Speed版以來，Speed車型就成為賓利旗下最高性能產品的象征，此次推出的添越Speed也是迄今為止添越車系中功能最強大、完全以性能為導向的車型，各項性能參數甚至超越了2018年在英國古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）亮相的添越Pikes Peak特別版。

　　添越Speed外觀方面擁有一些專屬設計，例如引人注目的后擾流板、22英寸十輻式輪圈（可選銀色、深色或黑色表面）以及前門處的Speed標識都讓這款車相比普通版車型有著更強的運動氣息。

　　而在動力方面，新車搭載一臺6.0T W12發(fā)動機，最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。作為添越系列的性能巔峰，Speed車型將擁有四種駕駛模式，其中一種可由用戶自行定制。

ALPINA B7

　　在2019日內瓦車展上，德國汽車制造商ALPINA（官方譯名：雅賓納，以下統稱ALPINA）正式發(fā)布了新款ALPINA B7。新車基于新款寶馬750i豪華套裝版車型打造，并在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，同時對新車的動力和底盤懸架進行了部分升級。

　　外觀方面，新款ALPINA B7基于不久前改款的寶馬7系打造而來，從外觀上來看，新車沿用新款寶馬7系豪華套裝版車型的外觀設計。同時，新車在前臉下方加入了帶有“ALPINA”品牌標識的前唇，使得新車前臉在縱向的視覺效果顯得更加寬厚，增加了新車前臉的氣勢。

　　車身側面，新款ALPINA B7將原車車窗周圍的鍍鉻飾條更換為了黑色，同時搭載了ALPINA招牌的21寸多輻式輪圈。新車換上了新款的后包圍，同時采用雙邊共四出的圓形排氣口，搭配中央小尺寸的擴散器，提升了運動氛圍。

　　動力方面，新款ALPINA B7搭載了一臺4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為608馬力，峰值扭矩達到了800�！っ�。性能方面，ALPINA B7的0-60英里/小時（即96公里/小時）加速時間僅為3.5秒，極速為205英里/小時（330公里/小時）。同時，新款ALPINA B7在車速達到140英里/小時（225公里/小時）以上時可將底盤自動降低1.5厘米，以此來增加行車時穩(wěn)定性。新車無論是外觀還是性能都要相比原版車型有了明顯提升，相信能吸引不少注重性能的消費者。

法拉利F8 Tributo

　　在2019日內瓦車展上，全新法拉利F8 Tributo正式亮相。新車作為法拉利488 GTB的繼任者，新車搭載了來自488 Pista的動力總成，其最大功率達到720馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速僅需2.9秒。據悉，新車將在2019年3月5日開幕的日內瓦車展正式亮相。

　　外觀方面，全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利經典的中置跑車車身比例，同時采用了全新的設計風格，新車整體以流線型的線條和曲面作為設計語言，在展現法拉利一貫優(yōu)雅氣質的同時，也為賦予了新車更加張揚的運動氣質。相較于法拉利488 GTB，新車在前臉部分的線條更加復雜，也顯得更具視覺張力。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狹長的頭燈設計，并置于車頭兩端凸起的位置，搭配發(fā)動機蓋中央的開口和下方帶有黑色擾流裝置的進氣口，使得全新法拉利F8 Tributo看上去戰(zhàn)斗范兒十足。

　　車身側面，全新法拉利F8 Tributo的側面造型與法拉利488 GTB較為相似，同時新車采用了全新樣式的五輻式輪圈。而在車尾部分，法拉利F8 Tributo采用了四圓尾燈的設計，同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時，新車采用雙邊共兩出的排氣，搭配周圍大尺寸的尾部擴散器，增添了新車的運動氣息。此外值得注意的是，法拉利F8 Tributo還在后車窗上采用了開口的設計，這一設計旨在向經典的法拉利F40致敬。

　　內飾部分，作為一款超級跑車，法拉利F8 Tributo的內飾看上去同樣戰(zhàn)斗范兒十足。新車在內飾部分采用了法拉利一貫的運動風格，黑色內飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時，新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側，并搭載了全新一代HMI人機交互系統，同時在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數法拉利車型一樣，新車的排擋桿依舊采用了按鍵式的設計。

　　動力方面，新車搭載了來自488 Pista的3.9T V8發(fā)動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770�！っ�，新車0-100km/h加速僅需2.9秒。與此同時，全新法拉利F8 Tributo的車身重量相比488 GTB減輕了40kg，其配備的S-Duct空氣動力系統也為新車帶來了15%的下壓力提升。