Mark Zero純電動概念車

　　在2019日內瓦車展上，Piëch Automotive正式發(fā)布了Mark Zero純電動概念車。該車在WLTP標準下可達到500公里的最大續(xù)航里程。

　　外觀方面，盡管以純電動作為動力的Piëch Mark Zero并沒有配備傳統(tǒng)的內燃機，但新車依舊擁有較長的車頭。新車以簡潔而圓潤的風格作為整體設計語言，同時前臉部分橢圓形的頭燈和前格柵顯得相得益彰。而在前臉下方，新車還設置了一塊具有空氣動力學效應的前唇，為新車整體增添了一份戰(zhàn)斗感。

　　車身側面，Piëch Mark Zero采用了較為經典的GT跑車設計，其整體以流暢的曲線和曲面作為設計元素，搭配溜背造型，使得新車的側面造型顯得十分優(yōu)雅。車尾部分，新車車頂和車側的在車尾收攏，同時新車在尾部加入了部分直線和折角元素，為新車增添了一份硬朗的氣息。

　　公司創(chuàng)始人安頓•皮耶希聲稱該車在WLTP測試周期內的最大續(xù)航里程約為500公里，同時由于該車采用風冷電池組，所以其車身質量將小于1800公斤。而且新車將具備能量回收系統(tǒng)以及快充功能。動力方面，新車前橋將搭載一臺電機，后橋將搭載兩臺電機，鋰離子電池位于中央通道中（電動機正上方的后部）。

雪鐵龍AMI ONE CONCEPT概念車

　　在剛剛開幕的2019日內瓦車展上，雪鐵龍發(fā)布了旗下全新微型概念車——AMI ONE CONCEPT車型。據雪鐵龍表示，此概念車展示了一款專供城市移動出行服務的產品，它代表了雪鐵龍對于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移動出行的自由，以及追求時尚的自由。

　　新車展示的是一種新的時尚出行方式，AMI ONE CONCEPT可用于租賃或分時租賃，理想消費群體為16歲以上人群，該車的重量還不到450kg，而其最高車速為28英里每小時（約為45km/h)，所以無需持有駕照（具體需依照不同國家法規(guī)而定）。未來，該車將替代公共交通、自行車或電動自行車。內置兩個座椅的AMI ONE CONCEPT概念車的長寬高僅為2.5/1.5/1.5m，尺寸非常小巧。

　　新車的前臉擁有一塊角度豎直且面積較大的前風擋玻璃，其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條。在下部，大面積留白的面板采用了橙色涂裝，與灰色的輪眉相得益彰�？梢钥闯�，這輛頗具未來感的新車，其造型并不拘泥于常規(guī)。

　　AMI ONE CONCEPT的尾部造型與車頭非常相似，尾燈組燈帶的走勢也與前日行燈一致，使風格得到了統(tǒng)一。另外，結合之前的官圖來看，形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車頂、可開啟式軟頂、用于解鎖車輛的車身二維碼、藍色軟帶式門把手，以及主駕駛車門的“自殺式”開啟方式等設計，都進一步增強了整車的時尚感和精致感。

　　內飾方面，新車采用了藍白配色，駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮�？梢钥吹剑�新車的方向盤、儀表盤、換擋機構、一鍵啟動按鈕、燈光開關、油門剎車踏板及揚聲器等均集成在了轉向柱上，而“中控臺”右側則是一塊儲物空間。

　　與此同時，新車的座椅采用了鏤空超薄椅背，預計也可前后移動，座椅后方則是更大更實用的行李廂空間。新車動力方面的具體參數除最高車速外，其他數據官方均為公布，目前僅透露其搭載了純電驅動系統(tǒng)。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注。

Cupra Formentor概念車

　　2019年日內瓦車展期間，西雅特旗下高性能子品牌Cupra發(fā)布了一款全新概念SUV——Formentor。新車搭載了插電混動系統(tǒng)，WLTP測試規(guī)程下的純電動續(xù)航里程可達50公里。

　　外觀方面，Cupra Formentor較多汲取了西雅特Tarraco車型的設計，其前臉的鉆石形前格柵與西雅特品牌家族化風格濃郁的前大燈組看上去熟悉而又新穎。前包圍上，夸張的圓形燈組和獠牙般的側進氣口和復雜的下部進氣口，搭配網狀平行四邊形格柵，看起來也更具攻擊性。

　　從車身側面來看，Cupra Formentor概念車的車身造型非常流暢飄逸，突出于車身的鋒利腰線呈雙段式造型，后翼子板上的后段腰線搭配上揚的側窗線條，帶來了更強的動感。細節(jié)方面，新車的充電口放置在了左前翼子板上，而大尺寸雙色運動輪圈和金色的Brembo布雷博高性能制動系統(tǒng)也進一步表明，其性能表現不容小覷。

　　車尾部分，Cupra Formentor的造型要更加具有特色：傾斜的尾窗搭配有大尺寸后擾流板，下方的貫穿式尾燈組依然延續(xù)了西雅特一貫的折線形設計語言，看起來科技感十足。與此同時，新車的尾門采用了層次感頗為豐富的立體式設計，在底部大尺寸擴散器和雙邊共四出式排氣的勾勒和點綴之下，視覺效果充滿沖擊力。

　　來到車內，Cupra Formentor概念車的中控臺布局與西雅特Tarraco較為相似，但細節(jié)處有著明顯的區(qū)別。可以看到，新車的中控臺設計充滿層次感，其上配備了全液晶儀表盤、帶有碳纖維氣囊罩蓋的平底式多功能運動方向盤、10英寸懸浮式中控觸屏、上表面縫線設計等，整體氛圍兼顧了設計感與運動氣息。此外，全新造型的電子擋把小巧而精致，而帶有高反差色縫線和Cupra品牌LOGO的運動座椅，則擁有著如同宇宙飛船般的科幻感。

　　動力方面，官方透露新車搭載了一套由汽油發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為244馬力，傳動系統(tǒng)匹配一臺雙離合變速箱。此外，新車所配備的大容量動力電池可驅動其在純電模式下行駛50公里（WLTP測試規(guī)程）。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注。