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多達(dá)90款新車 日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車匯總

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smart forease+概念車

  本屆日內(nèi)瓦車展上,smart發(fā)布了smart forease(參數(shù)|詢價(jià))+概念車,它可以看作是去年發(fā)布的forease的升級(jí)車型,新車在forease的基礎(chǔ)上增加了可拆卸的亮橙色軟頂,并采用了鴨尾樣式的擾流板設(shè)計(jì)。

汽車之家

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  smart forease是smart在2018年巴黎車展期間為了慶祝品牌成立20周年而推出的一款電動(dòng)概念車,封閉式格柵、個(gè)性的LED頭燈為該車營造了未來科技感。此次亮相的smart forease+概念車可以說是它的升級(jí)車型,新車在forease基礎(chǔ)上增加了亮橙色的軟頂,該軟頂可通過后部?jī)蓚(gè)夾子輕松拆卸,并在全身加入橘黃色點(diǎn)綴。

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  車輛尾部造型也很有特點(diǎn),鴨尾樣式的后擾流板給車輛增加了一些運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用圓角設(shè)計(jì),內(nèi)部光圈式的燈帶提升了辨識(shí)度。車尾處還有一個(gè)銀/橙相間的方格旗銘牌,表明車輛身份。

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  為了配合外觀,新車的內(nèi)部也采用橘黃色和黑色的配色。材質(zhì)上則使用了Nappa皮革和超細(xì)纖維打造。車輛內(nèi)部采用大量圓角設(shè)計(jì),并放棄了閉合式的方向盤,中控屏上方的兩個(gè)圓形液晶屏可以算得上是亮點(diǎn)所在,造型很像是卡通人物的兩個(gè)眼睛。

  smart forease+概念車的動(dòng)力系統(tǒng)信息官方尚未公布,但是根據(jù)此前報(bào)道我們已知,到2020年smart品牌將全面實(shí)現(xiàn)電氣化,smart forease+概念車便是提前將未來展現(xiàn)在我們面前。


巴博斯Ultimate E Shadow Edition

  在2019日內(nèi)瓦車展期間,巴博斯官方推出一款基于smart fortwo Electric Drive Cabriolet(電動(dòng)敞篷版)打造的特別版車型,命名為巴博斯Ultimate E Shadow Edition。該車將限量生產(chǎn)28輛,售價(jià)為64900歐元(約合人民幣49.45萬元)。

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  外觀方面,巴博斯Ultimate E Shadow Edition采用的特別定制的青銅灰色涂裝,寬體套件、尾部擴(kuò)散器以及腰線的獨(dú)特拉花使該車運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)其將配備18英寸Y型輪輻的鍛造輪圈。

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  內(nèi)飾部分,新車內(nèi)部大量使用深紅色皮革包覆,包括座椅、車門內(nèi)飾板、儀表盤、方向盤等。在儀表盤及空調(diào)出風(fēng)口四周,還裝飾著大量碳纖維材質(zhì)飾板,搭配鋁合金踏板、換擋桿為車內(nèi)營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  巴博斯Ultimate E Shadow Edition的動(dòng)力系統(tǒng)將在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)92馬力(68kW),峰值扭矩為180!っ,動(dòng)力的提升使該車能夠在10.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速,最高時(shí)速可達(dá)130km/h,最大續(xù)航里程為125km。此外,該車有四種駕駛模式選擇,包括標(biāo)準(zhǔn)、Eco、Sport以及Sport+模式。


菲亞特Centoventi的概念車

  在剛剛開幕的2019日內(nèi)瓦車展上,菲亞特發(fā)布了一款名為Centoventi的概念車,“Centoventi”在意大利語中為120的意思,這款概念車的推出旨在慶祝品牌成立120周年。雖然這是一款電動(dòng)車的概念車,不過也能讓我們一窺未來全新菲亞特Panda的樣貌。

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  設(shè)計(jì)方面,這款概念車整體采用了比較圓潤的線條勾勒,不過從條形的前燈組和采用大量重復(fù)線條勾勒的前保險(xiǎn)杠等處還是能看出不少的未來感。根據(jù)目前得到的信息,這款概念車的長(zhǎng)/寬/高分別為3680/1740/1527mm,軸距為2430mm。從尺寸數(shù)據(jù)上來看,這款概念車的身型依舊嬌小。不過它還是在有限的空間里為四名乘客安排了座位,而且前后對(duì)開門的設(shè)計(jì)能讓乘客進(jìn)出更為方便。另外根據(jù)菲亞特的“4U”產(chǎn)品規(guī)劃,未來將允許客戶在車頂、保險(xiǎn)杠、輪圈以及車身等處分別有四款樣式可選,從而可以組合出非常多樣的個(gè)性定制化車型。

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  而在內(nèi)飾方面,這款概念車也向我們傳達(dá)了未來菲亞特品牌的設(shè)計(jì)思路,車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著很舒服,沒有使用凌厲的線條反而是用了比外觀還要圓潤的曲線來營造出輕松的氛圍。而儀表盤和中控臺(tái)區(qū)域的兩塊大尺寸液晶屏的加入也使得這款車的中控臺(tái)看起來非常的簡(jiǎn)潔。

  動(dòng)力方面,廠家沒有提供具體的動(dòng)力參數(shù),不過從已知的信息來看,這款車支持多種續(xù)航里程版本可以定制。消費(fèi)者可以在100公里續(xù)航的基礎(chǔ)版本上可以額外增加4塊電池,每塊電池都能增加100公里續(xù)航。關(guān)于這款概念車的相關(guān)信息我們也將繼續(xù)關(guān)注。

向編輯曹昊旻提問
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