大眾T-ROC R概念車

　　在2019日內瓦車展上，大眾帶來了T-ROC(參數|詢價) R的概念版車型。據悉未來T-ROC R的量產版車型或將搭載高爾夫R上的同款2.0T發(fā)動機。

　　外觀方面，T-ROC R換裝了全新樣式的前包圍、前格柵，以及尺寸更大、造型更夸張的輪圈�？梢钥吹剑�新車前包圍采用了貫穿式下部進氣口，兩側采用的C字形黑色飾條與車身同色的前包圍纏綿交互，頗具層次感和運動感。與此同時，新車的前格柵也換用了全新的網狀設計，搭配雙輻黑色飾條，更顯精致。

　　新車側面來看，作為大眾的R系列車型，官方在新車的前翼子板處加入專屬R系列標識，配合18英寸槍灰色雙五輻式Spielberg輪圈以及R系列黑色卡鉗，無不彰顯出該車高性能型號的身份。同時，該車還可選裝啞光黑色235/40 R19輪圈。

　　尾部方面，新車同樣在保險杠處進行了較大的調整，大尺寸梯形的牌照區(qū)域配合兩邊多邊形并加入L形燈帶的仿散熱口造型，讓該車看上去更顯動感。當然，該車還配備了雙邊共四出的排氣布局（排氣品牌為Akrapovic，因“Akrapovic”在土耳其語中,意為“蝎子”,又稱之為“天蝎排氣”），使得其兇狠的本性難以被掩蓋。此外，新車將提供8種專屬涂裝供消費者選擇，分別為Lapiz Blue Metallic（金屬藍）、Pure White Uni（白色）、Flash Red Uni（紅色）、Turmeric Yellow Metallic（黃色）、White Silver Metallic（銀白色）、 Energetic Orange Metallic（橙色）、Deep Black Pearl Effect（珍珠黑）、Indium Grey Metallic（金屬銦灰色）。

　　內飾方面，新車并未有太大的改變，基本沿用了普通版車型的主體設計風格，當然也就是我們熟悉的大眾家族的設計風格，看上去驚喜不多。不過新車通過多彩的顏色組合來擺脫中庸。同時，其全液晶儀表配合大尺寸中控液晶屏，營造出不錯的科技感。官方還在其迎賓飾板處、平底三輻式多功能運動方向盤底部以及中控液晶屏開機界面等處均加入了大眾的R標識，從而加強該車視覺屬性。此外，該車座椅還采用了ArtVelours微纖維材質打造，加強了該車的乘坐舒適感。

　　動力方面，大眾T-ROC R將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達301馬力（221千瓦），峰值扭矩或為400�！っ住�傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。當然，自適應懸架和4MOTION四驅系統(tǒng)在新車上也不會缺席，種種組合能夠確保該車擁有出色的加速。官方公布該車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高車速為250km/h。

大眾蔚攬 R-Line特別版車型

　　日前，大眾官方發(fā)布新款蔚攬 R-Line特別版車型（國外稱Passat旅行版）官圖。新車主要針對外觀以及內飾細節(jié)處進行調整，并限量2000臺。

　　外觀方面，新車采用矩陣式LED大燈，車身配備名為月亮石灰（Moonstone Grey）的車漆顏色，搭配高亮黑色車頂，形成對比效果；外后視鏡、窗戶框、車頂后擾流板以及擴散器處，均加入黑色元素設計，19英寸鋁合金輪圈則采用高亮黑顏色修飾。

　　內飾部分，新車與此前亮相的普通版車型布局基本保持一致，采用黑色為主色調，運動座椅材質為Nappa皮革，拉絲不銹鋼迎賓踏板將帶有“R-Line”標識；普通版車型配備的數字儀表盤、9.2英寸信息娛樂系統(tǒng)等也將出現在新車上。配置方面，新車將提供自適應阻尼控制、自動轉向系統(tǒng)等輔助駕駛系統(tǒng)。

　　動力方面，新車將搭載2.0 TSI汽油發(fā)動機和2.0T Bi-TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率分別為272馬力和240馬力。

大眾途銳V8 TDI

　　2019日內瓦車展已經拉開帷幕，期間大眾正式發(fā)布了大眾途銳V8 TDI車型。新車在外觀方面基本保持了現款途銳的設計，同時為新車配備了一臺4.0升V8渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率421馬力，峰值扭矩達到900牛·米，其0-100km/h加速時間僅需4.9秒。

　　外觀方面，盡管途銳V8 TDI作為該車系目前動力最強的車型，但大眾似乎并沒有想把它打造成一款主打運動的SUV。大眾途銳V8 TDI并沒有采用R-Line風格的外觀套件，新車前臉采用大量鍍鉻材質的裝飾，以此來凸顯其豪華的視覺效果。同時，新車還在前格柵側面以及翼子板后端處加入了V8車型的專屬標識，以此來展現其特殊身份。

　　內飾方面，新車將沿用現款車型的內飾設計，同時加入更多的豪華配備。大眾途銳V8 TDI在內飾方面可選裝Elegance內飾設計包或Atmosphere內飾設計包，前者主要以金屬和冷色調作為內飾的主要風格，而后者則采用了更多暖色調以及木紋材質來營造自然溫馨的內飾氣氛。與此同時，新車的內飾面板和座椅等均由Vienna Type真皮包覆，以營造內飾豪華感。

　　動力方面，大眾途銳V8 TDI搭載了一款4.0LV8渦輪增壓柴油發(fā)動機，這臺發(fā)動機與奧迪SQ7所搭載的發(fā)動機相同，其最大功率421馬力，峰值扭矩達到900牛·米。在四驅系統(tǒng)的加持下，新車0-100km/h加速時間僅需4.9秒，極速被限制在了250km/h。

大眾新款Passat三廂R-Line版

　　2019日內瓦車展正式開幕，大眾新款Passat三廂R-Line版（對應國內市場車型為下一代邁騰）在本次展會中首次亮相。

　　新款Passat三廂R-Line版的外觀相比老款變化不大，主要細節(jié)升級在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進一步提升了科技感。值得注意的是R-Line版相比普通版本在下包圍的設計上有些微差別，多以了一些橫向飾條，但總體差別并不明顯。

　　車尾部分，Passat字樣標識移動到了車尾中部，這也是大眾在輝昂、全新途銳、國產全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設計風格。全新樣式的LED尾燈組內部燈腔造型經過優(yōu)化，包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感。

　　內飾內部分，新款Passat三廂R-Line版換裝了全新樣式的三輻方向盤，并升級了多媒體系統(tǒng)。除了全液晶儀表盤外，新車還配備了大尺寸中控觸屏，提供了更多互聯(lián)服務，如實時導航等。

　　動力方面，新車提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發(fā)動機、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發(fā)動機，以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發(fā)動機。關于排放問題，新款Passat全系車型均配有經過升級的尾氣過濾裝置。關于該車的更多資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。