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300km續(xù)航電動車的修養(yǎng) 榮威Ei5長測

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  上面的續(xù)航內(nèi)容讓人有些頭大,但其實(shí)最主要的信息就是我實(shí)測出來的續(xù)航成績?yōu)?38.1km。接下來,我們聊聊Ei5的外觀吧。

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版

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■內(nèi)飾設(shè)計:

  在拍攝時,內(nèi)飾已經(jīng)有一段時間沒打掃了,所以我特意準(zhǔn)備了手持吸塵器,邊清潔,邊為大家介紹內(nèi)飾設(shè)計。

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■微體驗:

  我再簡單跟大家介紹介紹這段時間跟這輛車相處時,遇到的一些小問題吧。

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  另一個問題就是車內(nèi)有皮革的異味,盡管不嚴(yán)重,但還是能聞到。要知道這輛車已經(jīng)購買近半年時間了。

■總結(jié):

  總的來說,榮威Ei5(參數(shù)|詢價)的外觀耐看,內(nèi)飾配置中規(guī)中矩,但很有設(shè)計感。儲物空間規(guī)整且實(shí)用性較強(qiáng)。至于空間、動力部分,以及旅行等更為精彩的內(nèi)容,讓我們期待后續(xù)的長測文章吧!歡迎在文章下面留言,告訴我你們的問題,或者接下來想要測試的內(nèi)容,我會盡力滿足大家的要求。

  很遺憾,專門為長測買的飛行器,由于第一期上線時間太緊,所以還沒來得及派上用場。在接下來的幾期,你不僅會看到它拍的圖片,還有視頻內(nèi)容哦,敬請期待。ㄎ/圖/攝 汽車之家 胡永彬)

文章導(dǎo)航
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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設(shè)計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實(shí)用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時,續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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