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達(dá)200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):雪鐵龍E-MEHARI概念車

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  相比于Cactus M概念車,E-MEHARI的車身稍微高大一些,在諸如大燈、前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。此外,這款車并沒有采用概念車那樣的無B柱設(shè)計(jì),C柱的造型也更加傳統(tǒng)。

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  內(nèi)飾部分,新車保持了Cactus M車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車展展出的車型為上黑下米的雙色配色,其中控臺、座椅還可選裝紅色植物圖案進(jìn)行包裹,視覺效果將非常搶眼。據(jù)悉,車內(nèi)的包裹材料都是可以防水的。

  動(dòng)力方面,新車采用純電力驅(qū)動(dòng),其搭載的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為68馬力,匹配30kWh的電池組,最大續(xù)航里程為200公里,最高時(shí)速可達(dá)110公里/小時(shí)。

  更多閱讀:

  2016北京車展:雪鐵龍E-MEHARI概念車
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887690.html

首發(fā):雷諾新一代科雷傲

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  外觀方面,全新科雷傲采用雷諾最新的家族式前臉設(shè)計(jì),和全新風(fēng)景相似度極高。多條幅的進(jìn)氣格柵視覺效果非常搶眼,C字型的前大燈造型犀利。整車線條飽滿厚實(shí),能帶給人很強(qiáng)的安全感。

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  全新科雷傲定位于中型SUV,級別相比現(xiàn)款的緊湊型SUV有所升級。并且未來科雷傲還將推出7座版車型,將與豐田漢蘭達(dá)福特銳界等中型SUV形成競爭關(guān)系。而早前已經(jīng)上市的科雷嘉則會替代現(xiàn)款科雷傲的位置,因此雖然名字都是科雷傲,但實(shí)際上定位完全不同。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新科雷傲將采用和日產(chǎn)新一代奇駿相同的CMF平臺,因此也會搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇。

  相關(guān)閱讀:

  2016北京車展:雷諾新一代科雷傲發(fā)布
   //m.bjhplwc.com/news/201604/887320.html

首發(fā):納智捷銳3

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  外觀方面,納智捷全新銳3延續(xù)了納智捷名為“駐筆回鋒”的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀時(shí)尚,車身線條硬朗。新車車尾略微上翹,側(cè)面俯沖式雙腰線的設(shè)計(jì)使整車看起來動(dòng)感十足。另外,新車后門車窗下沿的拐角也是其造型的一大亮點(diǎn)。

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  全新銳3的16英寸輪圈擁有兩種配色,其中高配車型采用亮光銀與亮光黑色搭配的雙色輪圈,而中配車型則僅采用了亞光銀單色輪圈,兩款輪圈的造型相同,且均搭配規(guī)格為205/55 R16的輪胎。新車的軸距為2620mm,相比納5車型縮短100mm,因此其定位也低于納5車型。

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  動(dòng)力方面,新車將搭載一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。據(jù)悉,新車將于今年9月2日上市銷售。

  更多閱讀:

   2016北京車展:納智捷全新銳3正式發(fā)布
   //m.bjhplwc.com/news/201604/886861.html

首發(fā):納智捷銳3純電動(dòng)版

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  納智捷銳3電動(dòng)版是基于全新銳3打造而來,新車前臉采用獨(dú)特的配色方式,側(cè)面“S3 EV”標(biāo)識證明了該車的身份。另外,銳3電動(dòng)版還配備了一款全新樣式的輪圈。內(nèi)飾方面,新車配備了三輻式多功能方向盤,中控臺中央裝配有大尺寸液晶屏,座椅運(yùn)用黑白兩色搭配,并融入了獨(dú)特的鑲邊樣式。配置上,Think智慧互聯(lián)系統(tǒng)和多角度安全影像系統(tǒng)。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,智捷銳3電動(dòng)版配備了一臺33千瓦時(shí)的電池組,電動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW,0-100km/h僅需要7.2秒,新車的最大續(xù)航里程將達(dá)到250km。

  更多閱讀:

  2016北京車展:納智捷銳3純電動(dòng)版亮相
  http://m.bjhplwc.com/news/201604/887692.html

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  • 科雷傲(進(jìn)口) 2010款 2.5L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點(diǎn)錢 測雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評測編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來,它除了樣子丑了點(diǎn),其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能、實(shí)用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會讓你心里有些糾結(jié)之外,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),特別是越野能力對于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術(shù),韓國生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級車中較強(qiáng),日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,它是值得推薦的。

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加載中

科雷傲(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)