上市：DS 4S

售價(jià)區(qū)間：14.99-22.99萬(wàn)元

　　2016北京車(chē)展上，DS正式公布了旗下全新兩廂車(chē)型DS 4S的售價(jià)，新車(chē)推出三種動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.99-22.99萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　國(guó)產(chǎn)DS 4S最早于2015年廣州車(chē)展亮相，其繼承了DS品牌家族式前臉設(shè)計(jì)，新車(chē)前大燈采用全LED大燈組設(shè)計(jì)，尾部雙邊共兩出的排氣布局造型也較為動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)DS 4S長(zhǎng)寬高依次為4435/1843/1510mm，軸距為2715mm，定位一款緊湊型兩廂車(chē)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A3 Sportback等車(chē)型。

　　DS 4S提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力（100kW），1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率167馬力（123kW），1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率204馬力（150kW）。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配6速手自一體變速箱。

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　　2016北京車(chē)展：DS 4S售14.99萬(wàn)元起
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首發(fā)：廣汽謳歌CDX

　　廣汽謳歌在本屆車(chē)展上正式發(fā)布了全新SUV車(chē)型CDX，該車(chē)定位為一款緊湊型SUV，其國(guó)產(chǎn)車(chē)型將于2016年第三季度正式上市。

　　謳歌CDX是謳歌品牌旗下的全新SUV車(chē)型，也是廣汽謳歌國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型。該車(chē)定位為豪華緊湊型SUV，其前臉設(shè)計(jì)采用了謳歌家族式的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵為鉆石形造型，并配備有全LED前大燈組。配置上，該車(chē)配備有駕駛模式選擇、360度影像、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、12揚(yáng)聲器等配置。

　　動(dòng)力方面，謳歌CDX將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩240�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)型可選。

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　　2016北京車(chē)展：廣汽謳歌新SUV CDX發(fā)布
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首發(fā)：謳歌NSX

預(yù)售價(jià)：起售價(jià)約300萬(wàn)元

　　謳歌官方宣布旗下超級(jí)跑車(chē)謳歌NSX車(chē)型開(kāi)始限量接受預(yù)定，新車(chē)將于今年秋季正式上市，其起售價(jià)格約為人民幣300萬(wàn)元。

　　為了致敬經(jīng)典原來(lái)的NSX車(chē)型，全新NSX在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，其中包括車(chē)身側(cè)面進(jìn)氣口和后擾流板等，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，謳歌NSX將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　2016北京車(chē)展：謳歌NSX起售價(jià)約300萬(wàn)元
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首發(fā)：FFZERO1

　　在本屆北京車(chē)展上，F(xiàn)araday Future正式發(fā)布了FFZERO1概念車(chē)，該車(chē)型設(shè)計(jì)造型夸張，并運(yùn)用了大量的碳纖維材質(zhì)，使這臺(tái)車(chē)的重量得到了有效的控制。

　　FFZERO1概念車(chē)在車(chē)身上還采用了大量的碳纖維材料以及復(fù)合材料進(jìn)行打造，這使得其有用極輕的車(chē)身重量。外觀方面，新車(chē)車(chē)頭部分采用的氣道設(shè)計(jì)可以讓該車(chē)在高速行駛時(shí)獲得最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能，有效改善車(chē)輛抓地力和穩(wěn)定性。

　　FFZERO1基于可變平臺(tái)架構(gòu)（VPA）打造，它采用了全新的電池結(jié)構(gòu)，按組排列電池，并通過(guò)集中放置，保證整體性。而作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，它最終采用了“四核”的動(dòng)力布局，最大功率將超過(guò)1000馬力，這也使得它從靜止加速至96km/h（60mph）僅需不到3秒。此外，這款車(chē)還具有自動(dòng)駕駛的功能，該功能在日常道路以及賽道上都可以運(yùn)行。

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　　Faraday Future FFZERO1概念車(chē)中國(guó)首發(fā)
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