亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

達(dá)200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

上市:DS 4S

售價(jià)區(qū)間:14.99-22.99萬元

  2016北京車展上,DS正式公布了旗下全新兩廂車型DS 4S的售價(jià),新車推出三種動(dòng)力共計(jì)7款車型,售價(jià)區(qū)間為14.99-22.99萬元,詳細(xì)售價(jià)請見下表:

DS 4S 市場指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
THP130 自動(dòng)進(jìn)取版14.99
THP130 自動(dòng)睿動(dòng)版16.39
THP160 自動(dòng)睿動(dòng)版17.19
THP160 自動(dòng)智享版18.79
THP200 自動(dòng)智享版20.79
THP160 自動(dòng)智享科技版19.99
THP200 自動(dòng)尊享版22.99

汽車之家

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 4S 2016款 THP200 自動(dòng)尊享版

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 4S 2016款 THP200 自動(dòng)尊享版

  國產(chǎn)DS 4S最早于2015年廣州車展亮相,其繼承了DS品牌家族式前臉設(shè)計(jì),新車前大燈采用全LED大燈組設(shè)計(jì),尾部雙邊共兩出的排氣布局造型也較為動(dòng)感。車身尺寸方面,國產(chǎn)DS 4S長寬高依次為4435/1843/1510mm,軸距為2715mm,定位一款緊湊型兩廂車,未來競爭對手包括奧迪A3 Sportback等車型。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 4S 2016款 THP200 自動(dòng)尊享版

  DS 4S提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力(100kW),1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率167馬力(123kW),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率204馬力(150kW)。傳動(dòng)方面,新車將匹配6速手自一體變速箱。

  更多閱讀:

  2016北京車展:DS 4S售14.99萬元起
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887703.html

首發(fā):廣汽謳歌CDX

  廣汽謳歌在本屆車展上正式發(fā)布了全新SUV車型CDX,該車定位為一款緊湊型SUV,其國產(chǎn)車型將于2016年第三季度正式上市。

汽車之家

汽車之家

  謳歌CDX是謳歌品牌旗下的全新SUV車型,也是廣汽謳歌國產(chǎn)的首款車型。該車定位為豪華緊湊型SUV,其前臉設(shè)計(jì)采用了謳歌家族式的前臉設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵為鉆石形造型,并配備有全LED前大燈組。配置上,該車配備有駕駛模式選擇、360度影像、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、12揚(yáng)聲器等配置。

汽車之家

  動(dòng)力方面,謳歌CDX將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,峰值扭矩240!っ。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

  更多閱讀:

  2016北京車展:廣汽謳歌新SUV CDX發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887333.html

首發(fā):謳歌NSX

預(yù)售價(jià):起售價(jià)約300萬元

  謳歌官方宣布旗下超級跑車謳歌NSX車型開始限量接受預(yù)定,新車將于今年秋季正式上市,其起售價(jià)格約為人民幣300萬元。

汽車之家

  為了致敬經(jīng)典原來的NSX車型,全新NSX在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整,其中包括車身側(cè)面進(jìn)氣口和后擾流板等,進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

汽車之家

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,謳歌NSX將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,預(yù)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速雙離合變速箱。此外,它還裝備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

  更多閱讀:

  2016北京車展:謳歌NSX起售價(jià)約300萬元
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887743.html

首發(fā):FFZERO1

  在本屆北京車展上,F(xiàn)araday Future正式發(fā)布了FFZERO1概念車,該車型設(shè)計(jì)造型夸張,并運(yùn)用了大量的碳纖維材質(zhì),使這臺(tái)車的重量得到了有效的控制。

汽車之家

汽車之家

  FFZERO1概念車在車身上還采用了大量的碳纖維材料以及復(fù)合材料進(jìn)行打造,這使得其有用極輕的車身重量。外觀方面,新車車頭部分采用的氣道設(shè)計(jì)可以讓該車在高速行駛時(shí)獲得最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能,有效改善車輛抓地力和穩(wěn)定性。

汽車之家

  FFZERO1基于可變平臺(tái)架構(gòu)(VPA)打造,它采用了全新的電池結(jié)構(gòu),按組排列電池,并通過集中放置,保證整體性。而作為一臺(tái)純電動(dòng)車,它最終采用了“四核”的動(dòng)力布局,最大功率將超過1000馬力,這也使得它從靜止加速至96km/h(60mph)僅需不到3秒。此外,這款車還具有自動(dòng)駕駛的功能,該功能在日常道路以及賽道上都可以運(yùn)行。

  更多閱讀:

  Faraday Future FFZERO1概念車中國首發(fā)
  http://m.bjhplwc.com/news/201604/887449.html

向編輯陳浩提問
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.14 40.50 5.40
    測試文章:只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid
    評測編輯-洪冰清:

    CDX混動(dòng)有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)和平順性,并且在此基礎(chǔ)上能做到5.4L/100km的油耗。不過較高的指導(dǎo)價(jià)不太有吸引力,要是優(yōu)惠夠大的話就另當(dāng)別論了。

    評測編輯-馬亦驍:

    CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,整體表現(xiàn)出色,但是售價(jià)確實(shí)不太親民。

    評測編輯-張子儀:

    CDX這款車開起來有點(diǎn)樂趣,又十分好開,同時(shí)外觀、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感,這些都是吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。很顯然,謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領(lǐng)。如果說1.5T版本的技術(shù)實(shí)力還不足以和BBA抗衡的話,那么現(xiàn)如今i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓CDX又有了更多亮點(diǎn),這樣的技術(shù)是目前BBA同價(jià)位車型不具備的。也就是說,你選擇了CDX,就相當(dāng)于選擇了一款既年輕、時(shí)尚、前衛(wèi),同時(shí)又充滿技術(shù)含量的產(chǎn)品。

  • 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 38.65 7.90
    測試文章:是魚翅不是粉絲 測試謳歌CDX 1.5T兩驅(qū)
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實(shí)試駕之前我對CDX的期望值挺高的,試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,也沒有太多的驚喜,目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應(yīng)該有的。作為處女座用戶,我挺在乎低速時(shí)的頓挫感,就像是低級錯(cuò)誤一樣,實(shí)在不應(yīng)該,希望能夠盡快優(yōu)化完善。

    評測編輯-陳海傭:

    謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,內(nèi)飾材質(zhì)、檔次感以及配置也非繽智能比,體現(xiàn)了一分錢一分貨。它給我的駕駛體驗(yàn)同樣是不錯(cuò)的,尤其隔音和柔和的動(dòng)力輸出,雖 然在車速下降時(shí)有輕微的頓挫感,但整體瑕不掩瑜。相比主要的競爭對手,它的售價(jià)門檻更低,不到23萬就能買到一款高端SUV,這對任何人來說,吸引力都不小。

    評測編輯-常慶林:

    謳歌CDX上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對于這臺(tái)尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用,提速超車都不會(huì)有太大的壓力。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好,對于駕駛員深踩油門時(shí)的降擋響應(yīng)也較為迅速。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架,能夠在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間取得平衡。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn)。

最新文章
加載中

謳歌CDX

指導(dǎo)價(jià):22.98-36.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)