景逸S50 EV的外形輪廓延續(xù)了燃油版景逸S50的設(shè)計樣式,但其前格柵采用封閉式的設(shè)計,并在前包圍的兩側(cè)點綴了四條錯落有致的藍色元素裝飾,以彰顯其電動車的特殊身份。據(jù)官方資料顯示,新車的續(xù)航里程可以達到300公里,最高時速為150公里/小時。
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從外觀來看,來自東風雷諾合資自主品牌的風諾E300基于雷諾風朗打造,不過針對一些細節(jié)設(shè)計進行了改進,例如尾燈的樣式,以及全新的品牌LOGO等等。
據(jù)官方資料稱,風諾E300使用前置前驅(qū)布局,搭載高性能永磁同步電機和鋰離子電池組,但詳細的參數(shù)和續(xù)航里程信息,官方暫未公布。
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上市:起亞新款K3
新車售價:9.68-15.08萬
起亞新款K3 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L GL MT | 9.68 |
1.6L GL AT | 10.68 |
1.6L GLS MT | 10.88 |
1.6L GLS AT | 11.88 |
1.6L DLX AT | 12.58 |
1.6L Premium AT | 13.78 |
1.4T GL DCT | 12.38 |
1.4T GLS DCT | 13.28 |
1.4T Premium DCT | 15.08 |
外觀方面,它的前臉發(fā)生一定變化。虎嘯式進氣格柵利用邊緣鍍鉻、內(nèi)部黑色網(wǎng)格的設(shè)計,更有起亞的家族風格。另外,它的保險杠造型和海外車型有所不同,國產(chǎn)版本看起來更加霸氣,并且增加許多人喜歡的鍍鉻飾條。
內(nèi)飾的變化不大,整體造型維持了老款的設(shè)計。配置仍然是它的主要賣點,新款K3配備了8英寸觸摸屏,整合了“百度CarLife”和“UVO服務(wù)”。在高配車型,它還配備了轉(zhuǎn)向輔助燈、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道起步輔助系統(tǒng)、前后雷達、六安全氣囊和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
動力方面,新的1.4T發(fā)動機代替了老款車型的1.8L發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱。該發(fā)動機最大功率135馬力/5500rpm,最大扭矩211!っ/1400-3700rpm。從我們測試的成績來看,新K3 1.4T的0-100km/h加速表現(xiàn)為9.39秒,100-0km/h的剎車距離則達到41.79米。
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首發(fā):起亞Niro
起亞Niro新車定位為一款緊湊型SUV,據(jù)此前我們獲得的消息,新車有望在10月份進口到國內(nèi)。新車在外觀方面采用了起亞家族的虎嘯式前格柵,兩側(cè)的前燈組造型較為犀利,其內(nèi)部融入了帶透鏡的燈組以及LED光源。同時,新車車身配備有黑色的輪眉以及車身防擦條,從而進一步提升了整車的跨界風格。新車的長寬高分別為4355/1805/1545mm,軸距2700mm。
內(nèi)飾方面,新車中控臺整體使用了深色為主色調(diào),并在局部點綴有白色的飾板。其各部分功能布局清晰合理,儀表盤使用了機械指針式與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計,科技感十分突出。
動力方面,起亞Niro搭載了一套由1.6L四缸發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng),其中1.6L發(fā)動機最大功率為105馬力,電動機為43.5馬力。該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為146馬力,最大扭矩264!っ。傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器,另外,Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機采用了阿特金森循環(huán)技術(shù),在油耗方面有著出色的表現(xiàn);電動機則匹配一臺1.56千瓦時的鋰電池組。
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2016北京車展:全新起亞Niro混動首發(fā)
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