就服務(wù)環(huán)境而言，我家附近的這家4S店因?yàn)閳?chǎng)地規(guī)模很大，所以硬件條件相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)工作人員的服務(wù)也比較熱情，基本上能夠做到有問必答，流程方面也比較到位。整個(gè)免費(fèi)首保從車輛抵達(dá)4S店到離開，總計(jì)用時(shí)1個(gè)半小時(shí)左右，這個(gè)時(shí)間我個(gè)人覺得還是比較滿意的。當(dāng)然了，從保養(yǎng)的價(jià)格上來看，如果不是首保的話，單次約660元的小保養(yǎng)對(duì)于使用6L機(jī)油的2.0T車型來說不能算很貴。但是4S店告知使用原廠基礎(chǔ)機(jī)油需要5000公里保養(yǎng)一次，若按此計(jì)算的話，似乎又有些貴了。

■ 遭遇空調(diào)故障

　　開頭我們說到最近車輛發(fā)生了一些小故障，故障來自空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)象為制冷和風(fēng)機(jī)工作一切正常，但是空調(diào)出風(fēng)口就是無(wú)法出風(fēng)，無(wú)論切換內(nèi)/外循環(huán)還是上/下出風(fēng)都無(wú)法解決。途中我們也曾想到過可能是空調(diào)濾芯受潮了導(dǎo)致發(fā)生了阻風(fēng)現(xiàn)象，但是拆下空調(diào)濾芯之后發(fā)現(xiàn)濾芯一切正常，這也使得我和我的同事張立祥在從南京回上海的高速公路上頂著大雨，一路都只好憋在悶熱的車廂里。

　　回家之后我又再一次的聯(lián)系了同一家4S店進(jìn)行檢測(cè)，店內(nèi)檢修師傅第一時(shí)間同樣是檢查了空調(diào)濾芯，又用專用電腦對(duì)車輛故障碼進(jìn)行了識(shí)別，結(jié)果濾芯沒問題，故障碼也沒出現(xiàn)，大家都懵了。

　　最后我將這臺(tái)途昂在4S店中放了2天，終于等到了故障消除的回復(fù)，并且車輛硬件沒有任何故障，也不需要支付任何費(fèi)用。最終解決的方法也很簡(jiǎn)單，據(jù)說檢測(cè)師傅將空調(diào)系統(tǒng)功能全部重置了一下就自動(dòng)復(fù)原了，而到底是何原因?qū)е碌目照{(diào)不出風(fēng)，原因未知。好在最終問題是解決了，接下來這段時(shí)間我也會(huì)繼續(xù)觀察看是否還會(huì)復(fù)發(fā)。若同樣的問題還會(huì)出現(xiàn)，這就需要廠家派專業(yè)技術(shù)人員來進(jìn)行檢測(cè)看到底是哪里出了問題了。

■ 油耗測(cè)試

　　在這一期更新里，我駕駛著這臺(tái)途昂380TSI四驅(qū)豪華版行駛了1478公里，其中大約有800公里左右是以市區(qū)路況為主，670公里左右為往返南京的高速公路。這一次加油之后，這臺(tái)途昂的實(shí)測(cè)油耗為10.9L/100km，對(duì)途昂的油耗感興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注我們每一期更新中的油耗成績(jī)。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）