創(chuàng)新4S模式：體驗(yàn)中心（Space）+交付中心（Store）+小型服務(wù)站（Station）+快速服務(wù)站（Spot）

　　隨著量產(chǎn)車正式發(fā)布的腳步越來越近，威馬汽車在銷售和服務(wù)模式方面也有了新的思考，創(chuàng)新4S模式向傳統(tǒng)4S店銷售服務(wù)模式發(fā)出挑戰(zhàn)，它們由體驗(yàn)中心、交付中心、小型服務(wù)站和快速服務(wù)站四大服務(wù)體系組成。

　　體驗(yàn)中心：威馬汽車的首家體驗(yàn)中心即將在北京運(yùn)營，上海選址也已經(jīng)完成。另外在南方，成都的體驗(yàn)中心也正在選址當(dāng)中。

　　大型交付中心：從字面上理解，大型交付中心將是威馬汽車買賣汽車產(chǎn)品的交易實(shí)體店，它由“智行合伙人”進(jìn)行運(yùn)營，威馬汽車會(huì)在每個(gè)城市單獨(dú)簽署一家“智行合伙人”，它的合作方很可能是與選擇與已經(jīng)關(guān)閉的傳統(tǒng)4S店進(jìn)行合作，對(duì)所在城市進(jìn)行多方位布局。

　　小型服務(wù)站：威馬汽車會(huì)以城市為單位組建小型服務(wù)站，這個(gè)服務(wù)站同樣和“智行合伙人”一起運(yùn)營，目前規(guī)劃是如果所在城市達(dá)到500臺(tái)車，就會(huì)開設(shè)一個(gè)新站點(diǎn)。

　　快速服務(wù)站：以我的理解，快速服務(wù)站應(yīng)該是小型服務(wù)站的補(bǔ)充，從規(guī)模來說它不及小型服務(wù)站，它的作用就是為威馬汽車的用戶提供多樣化的快速服務(wù)，比如輪胎的問題。目前，威馬汽車已經(jīng)和全國性的連鎖合作伙伴簽約，只要進(jìn)行系統(tǒng)接入，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)就可以接入到“車基系統(tǒng)”開始工作。

　　這里多提一句，特斯拉相比經(jīng)銷商模式，采用的是直營店的方式，雖然后者可以把銷售和售后服務(wù)把控在自己手中，但是對(duì)于廠商來說資產(chǎn)過重，店面鋪設(shè)速度慢，售后服務(wù)跟不上。拿修車這個(gè)售后服務(wù)項(xiàng)目來說，特斯拉直營店的修車工期要比傳統(tǒng)4S店長。從這點(diǎn)來看，威馬汽車沒有采用直營而是在傳統(tǒng)4S店模式下進(jìn)行創(chuàng)新還是比較正確的。另外值得一提的是，中國單體4S店數(shù)量已經(jīng)從八萬多家減少到了兩萬五千家，所以很多店面都急需轉(zhuǎn)型才能繼續(xù)生存，威馬汽車敏銳地觀察到了這一現(xiàn)象，讓它們成為智行合伙人，提升銷售團(tuán)隊(duì)的組建效率。

　　為什么在溫州建廠？

　　威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌先生曾在一次群訪中說到上海飛往溫州的飛機(jī)票常年都在300元左右，交通成本真的很低。當(dāng)然這只是一句玩笑話，威馬選擇在溫州建廠，首先因?yàn)闇刂菔瞧�車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈都比較完善的發(fā)達(dá)地區(qū)。作為威馬汽車比較重要的電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代距離工廠所在地也就100多公里。其次，威馬汽車的智能化團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都在上海，而且上海距離溫州也不遠(yuǎn)。

　　另外，從溫州當(dāng)?shù)卣�府的角度出發(fā)，溫州多年以來在汽車零部件、配件方面以及摩托車制造等輕工業(yè)方面發(fā)展都很好，但是一直都沒有整車制造廠。威馬汽車在這里建廠之后，可以有效推動(dòng)溫州純電動(dòng)車整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。此外，溫州政府還大力支持威馬汽車發(fā)展自動(dòng)駕駛，威馬汽車工廠所在的智能園區(qū)，也包括自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)。

　　用數(shù)字讀懂用戶

　　2017年12月11日，威馬汽車對(duì)外宣布官網(wǎng)上正式接受預(yù)定，官方宣布在接受預(yù)定63天的時(shí)候訂單數(shù)量已經(jīng)破萬。其實(shí)，這一萬多臺(tái)的預(yù)訂單與我們所理解的4S店買車時(shí)的預(yù)定還不一樣，威馬汽車預(yù)定初期叫做盲定，就是通過二維碼進(jìn)入預(yù)定界面，訂車需要交付666元定金，之后不買車可以退。在2018年春節(jié)之后，任何用戶都可以進(jìn)入威馬汽車官方網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)定，且不用支付任何費(fèi)用，預(yù)定只需要填入姓名、身份證號(hào)、所在地等信息。也就是說，目前破萬訂單當(dāng)中有多少臺(tái)可以實(shí)際成交，還有待觀望。

　　較為重要的是，威馬汽車很有前瞻性地從預(yù)定環(huán)節(jié)就建立起數(shù)據(jù)體系。在這一萬多臺(tái)訂單中，一線城市北京、廣東、浙江、上海和山東預(yù)定量最大，超過總訂單50%�？蛻舢嬒穹矫�，最大年齡層是90后，比例是52%。男女客戶比例嚴(yán)重失衡，男性占到八成，女性僅占到兩成。最后，水瓶座、天秤座和天蝎座預(yù)定客戶排前三位。目前，威馬汽車這套數(shù)據(jù)抓取的還不全面，系統(tǒng)徹底完成后，這個(gè)數(shù)據(jù)的維度還將更廣。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生的數(shù)字化運(yùn)營模式對(duì)于廠商來說意義很大，在沒有電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營銷的時(shí)代，比如咱們?nèi)ヒ患?11便利店，你一進(jìn)門聽到的“叮咚”聲，其實(shí)就是針對(duì)進(jìn)店客戶的行為進(jìn)行的最原始且簡單的統(tǒng)計(jì)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)營銷普及以后，消費(fèi)者的購物行為可以更加容易的被跟蹤下來，然后工廠就可以根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)流水線上的產(chǎn)品進(jìn)行全面分析，賣的好的多做，設(shè)計(jì)有缺陷的升級(jí)等。