奔馳SL Grand Edition

　　本屆日內(nèi)瓦車展已經(jīng)開幕，梅賽德斯-奔馳SL Grand Edition也正式亮相。作為這代SL級的最終版本，新車所包含的SL 450和SL 550車型都采用了特殊的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動型懸架等配置，并將于2020年在美國市場推出。

　　外觀方面，新車前保險(xiǎn)杠配有鍍鉻及啞光銀色飾邊。同時，前翼子板配有SL Grand Edition徽章，以表明其特別版車型的身份。奔馳SL Grand Edition將采用前19英寸，后20英寸的10條輻AMG鍛造輪圈。此外，新車在美國市場只提供一種官方稱其為Graphite Grey（直譯為石墨灰）的車身顏色。

　　內(nèi)飾方面，新車在保持原有內(nèi)飾造型的基礎(chǔ)之上，針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。新車采用Tundra Brown Pearl（直譯為苔原棕珍珠）皮革內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅細(xì)節(jié)采用金色縫線搭配鉆石樣式紋路的設(shè)計(jì)，頭枕上的SL Grand Edition刺繡標(biāo)志也十分顯眼。

　　動力方面，新車將提供SL 450和SL 550兩款車型，分別搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)及4.7升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率分別為367馬力及435馬力。同時，新車還配有運(yùn)動懸架，使車身高度降低10毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

奔馳SLC Final Edition

　　在剛剛開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，奔馳官方發(fā)布了SLC級Final Edition（最終版）車型。作為最終版車型，新車向SLK級/SLC級車系走過的23年進(jìn)化歷程進(jìn)行了致敬，外觀和內(nèi)飾都采用了獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。新車將于2020年在美國市場開售，從而成為SLC級車系的落幕之作。消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇不同動力車型，SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可提供。值得一提的是，SLC級最終版車型還可選擇1996款初代奔馳SLK的代表漆色——日光黃。

　　外觀方面，我們可以看到，該車所采用的日光黃色車漆向代號R170的第一代SLK進(jìn)行了致敬。在此基礎(chǔ)上，新車配備了AMG Line運(yùn)動套件、18英寸5輻雙色AMG運(yùn)動輪圈、亮黑色外后視鏡外殼、亮黑色翼子板專屬徽章（寫有SLC Final Edition字樣）、經(jīng)過升級的制動系統(tǒng)，以及降低了10mm車身高度的運(yùn)動懸架等。

　　內(nèi)飾方面，黑灰雙色Nappa真皮運(yùn)動座椅、灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板，以及SLC Final Edition專屬刺繡等設(shè)計(jì)也為最終版車型所特有。

　　動力方面，SLC級最終版提供四種動力車型，分別搭載1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為156馬力、184馬力、245馬力和390馬力，峰值扭矩為250牛·米、300�！っ住�370�！っ住�520�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

AMG S 65 Final Edition

　　在剛剛開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，奔梅賽德斯-AMG在本屆車展上帶來AMG S 65 Final Edition。這款特別版車型將成為AMG V12旗艦轎車漫長歷史當(dāng)中最后一款新車型，它的推出也意味著S 65車型將就此終結(jié)。

　　在外觀上，該車采用更加運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的前中網(wǎng)采用三根雙橫條輻鍍鉻格柵，前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠位置格柵均采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鍍鉻處理，前大燈采用全LED燈組，造型非常犀利。車身側(cè)面，新車前翼子板標(biāo)有“V12 BITURBO”的字樣，象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此外，新車配備了全新的多輻拋光輪圈和陶瓷剎車盤。

　　動力上，預(yù)計(jì)其將沿用現(xiàn)款S 65車型的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率630馬力，峰值扭矩1000�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.2秒。

　　此前，AMG曾申請了“73”系列商標(biāo)，未來將推出的73系列車型將搭載一套由4.0T V8+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到了816馬力，AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))四門Coupe概念車便搭載了這套系統(tǒng)。AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers提到，這套動力系統(tǒng)中的4.0T發(fā)動機(jī)為前橋提供動力，而電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后橋，其將在2020年開始匹配到AMG GT四門Coupe、G級AMG，以及SL級等車型上。至于S級未來是否還會繼續(xù)推出AMG S 73車型，目前尚不得而知，我們也將與您一同期待。