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首發(fā)新車：全新一代一汽-大眾CC

　　本屆北京車展上，國產(chǎn)全新一代CC繼在4月23日舉辦的大眾之夜首發(fā)后，也正式面向公眾亮相了。新車是海外大眾Arteon車型的國產(chǎn)版本，計劃在今年8月份正式上市。

　　外觀方面，國產(chǎn)全新一代CC基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計，前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，形成了更加顯著的效果，看上去非常帥氣。

　　 車身側(cè)面，一條高挑的腰線直接與后側(cè)尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運(yùn)動。車尾方面，造型設(shè)計同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計提升了動感風(fēng)格。此外，兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計也一定程度上突出了該車的運(yùn)動特征。此外，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

　　 內(nèi)飾部分的造型也與大眾Arteon設(shè)計風(fēng)格相同，相比驚艷的外觀設(shè)計，內(nèi)飾略顯單調(diào)，仍舊保持了大眾的家族式風(fēng)格，或許會有些新鮮感不足。配置方面，據(jù)此前新車的申報圖顯示，其將配備規(guī)格為225/55 R17的輪胎供消費(fèi)者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規(guī)格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據(jù)車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。

　　動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力，低功率版車型的最大功率為186馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

首發(fā)新車：大眾I.D. Vizzion概念車

　　本屆車展上大眾還帶來了全新I.D. Vizzion概念車，這款車周身的科幻色彩十分濃郁，其也代表著未來大眾純電動豪華車的設(shè)計方向。此前，該車曾在3月開幕的2018日內(nèi)瓦車展上亮相。

　　外形方面，I.D. Vizzion概念車采用了動感激進(jìn)的紅色車身。前格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計，并且加入了貫穿式的LED光帶。下方V型的進(jìn)氣口看上去更加鮮明生動。車身側(cè)面，較為低矮的轎跑式車身造型，并采用無B柱對開門設(shè)計，運(yùn)動化風(fēng)格十分顯著。

　　內(nèi)飾方面，I.D. Vizzion概念車運(yùn)用大面積白色進(jìn)行渲染，并加入棕色搭配。新車配備了四把造型科幻的獨(dú)立座椅。此外，新車將具備SAE的5級自動駕駛能力，它的車內(nèi)取消了方向盤和踏板。動力方面，在該車的地板下方，擁有容量為111千瓦時的鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)665公里（413英里）。此外，新車的驅(qū)動電機(jī)可以達(dá)到306馬力（225千瓦）的動力輸出。

首發(fā)新車：正道GT概念車

　　正道集團(tuán)旗下定位四座GT轎跑車的正道GT概念車在本屆車展上正式與國內(nèi)觀眾見面了。據(jù)了解，新車依舊由意大利賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計。同時，新車搭載一套增程式混動系統(tǒng)，并將于2021年投產(chǎn)上市。

　　正道GT概念車的前臉保留了此前H600車型的設(shè)計風(fēng)格，家族化特征明顯，格柵與前燈組相接，中間有豎向格柵與品牌LOGO組成，同時前包圍兩側(cè)還配有L形日間行車燈，看上去十分兇猛。

　　正道GT最大的特點是采用了兩側(cè)的一體式鷗翼車門，上掀后可以看到該車采用了無B柱+獨(dú)立式四座設(shè)計，非�？犰拧４送�，新車還配備有大尺寸輪圈，樣式也頗具未來感。車尾部分，正道GT采用了溜背式后窗，細(xì)長的尾燈組搭配圓潤的車尾設(shè)計看上去也十分動感。此外，后備廂蓋上方翹起的小型擾流設(shè)計還貫穿到了左右兩側(cè)的后翼子板，設(shè)計十分巧妙，也增加了運(yùn)動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/2000/1365mm，軸距為2975mm，

　　車內(nèi)部分，正道GT采用了米黑雙色的搭配，看上去不會像外觀那般冰冷。整體懸浮式的中控臺搭配平底式方向盤、副駕駛懸浮顯示屏，以及下部中控臺上的觸屏設(shè)計，頗具創(chuàng)意性。此外，新車前后排座椅均采用獨(dú)立設(shè)計。動力方面，新車搭載一套增程式純電驅(qū)動動力總成，最大功率超過1088馬力，極速370km/h，官方0-100km/h加速時間為2.7秒，綜合續(xù)航里程超過1000km。

首發(fā)新車：正道K350概念車

　　本屆北京車展上，正道汽車正式發(fā)布了旗下全新SUV車型——正道K350概念車，該車由意大利知名汽車設(shè)計公司賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計的一款新能源車型。

　　正道K350的車身線條并不復(fù)雜，但通過D柱上的突起和大輪拱的設(shè)計看起來層次感還較為不錯，車身腰線從前輪拱處緩緩上升，一直延續(xù)到尾燈處。車窗較小，門板較大的設(shè)計會使得穩(wěn)重感更強(qiáng)一些。當(dāng)下較為流行的懸浮車頂設(shè)計也應(yīng)用在它身上，夸張的輪圈造型，十分吸引人的眼球。尺寸方面，新車的長寬高分別為4605/1890/1640mm，軸距2750mm。新車的后備廂容積為600升，第二排座椅放倒后可擴(kuò)大至1650升。

　　動力方面，新車搭載一套增程式純電驅(qū)動動力總成，最大功率超過408馬力，極速250km/h，官方0-100km/h加速時間為4.7秒，綜合續(xù)航里程超過1000km。

首發(fā)新車：正道H500概念車

　　本屆北京車展上，正道汽車正式發(fā)布了H500概念車，該車定位于一款增程式純電驅(qū)動大型車，由意大利知名汽車設(shè)計公司賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計，最大功率408馬力，綜合續(xù)航可達(dá)1000km以上。

　　外觀方面，這是一款采用溜背式車身設(shè)計的4門轎車，整車線條非常流暢。圖中新車前臉展示的角度雖然不大，但還是可以看出使用了家族式的設(shè)計，細(xì)長的前燈組在視覺效果上顯得十分犀利。輪圈的造型為整車增添了一些運(yùn)動氣息。尺寸方面，H500的長寬高分別為5018/1940/1470mm，軸距3080mm。動力方面，新車搭載一套增程式純電驅(qū)動動力總成，最大功率超過408馬力，極速250km/h，官方0-100km/h加速時間為4.5秒，綜合續(xù)航里程超過1000km。