首發(fā)新車：觀致MILE 1概念車

　　本屆車展上，觀致汽車發(fā)布了全新5G智能電動(dòng)轎跑概念車——MILE 1。作為寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資后觀致汽車發(fā)布的首款車型，觀致MILE 1概念車將成為“新觀致”發(fā)展征程中的重要里程碑。

　　這款雙門轎跑概念車采用了觀致汽車突破性的全新設(shè)計(jì)語言，低俯的車頭和寬闊的車身，營造出了超級(jí)跑車特有的動(dòng)感姿態(tài)。與此同時(shí)，新車還采用了蝶翼式車門開啟方式，十分炫酷。燈組方面，新車配備有鐳射前大燈，三組式的設(shè)計(jì)傳承了觀致品牌設(shè)計(jì)元素中的“三”元素。

　　車尾部分，溜背式的尾部造型具有明顯的轎跑風(fēng)格，大面積后風(fēng)擋玻璃與車尾的黑色飾板無縫銜接，搭配兩側(cè)狹長的尾燈帶，看起來極具未來感。同時(shí)下包圍兩側(cè)擁有大尺寸通風(fēng)口，與下部的擴(kuò)散器協(xié)同提升新車的空氣動(dòng)力學(xué)效率。

　　官方表示，新車結(jié)合了5G網(wǎng)絡(luò)和AI人工智能技術(shù)，從而進(jìn)一步展示觀致最新的智能互聯(lián)科技，其配備的AI智能助手此次也是首次亮相。新車動(dòng)力方面的信息，我們將稍后進(jìn)行補(bǔ)充。

上市新車：國產(chǎn)DS 7售20.89-30.99萬元

　　在2018北京車展上，長安標(biāo)致雪鐵龍國產(chǎn)DS 7車型正式上市，新車提供5款車型可選，售價(jià)區(qū)間為20.89-30.99萬元。

　  國產(chǎn)DS 7是一款基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造的緊湊型SUV，其在造型上依舊延續(xù)了DS家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。寬大的多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了黑色裝飾件，外沿加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，看起來有著不錯(cuò)的質(zhì)感。另外，其前大燈配有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，前燈腔內(nèi)的三顆LED在車輛解鎖時(shí)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)180°，富有儀式感。

　　DS 7的尾部造型飽滿、圓潤，細(xì)長條狀的尾燈無疑是最吸引人的地方。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈感來源于玻璃金字塔，點(diǎn)亮后的視覺效果非常別致，讓人印象深刻。另外，左下“45 THP”和“35 THP”的標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)高/低功率兩種版本車型。

　　動(dòng)力方面，此次參與預(yù)售的車型均搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300�！っ祝�低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250�！っ�。

首發(fā)新車：前途Concept 1概念車

　　在2018北京車展上，前途Concept 1轎跑車正式發(fā)布，該車是前途汽車基于中大型乘用車平臺(tái)研發(fā)的高端轎跑車型。

　　外觀方面，前途Concept 1在設(shè)計(jì)理念上繼承了前途K50長頂溜背的設(shè)計(jì)要素，延續(xù)了統(tǒng)一的家族風(fēng)格，同時(shí)視覺上更加優(yōu)雅流暢。立體鏤空車燈與品牌標(biāo)志的蜻蜓翅膀相呼應(yīng)，可散發(fā)出動(dòng)感的循環(huán)光效。

　　一般乘用車的前后排比例為50:50，或犧牲前排使得后排稍強(qiáng)一些，亦或反之。而前途Concept 1的空間設(shè)計(jì)核心理念為60:60，它根據(jù)特定使用場景對(duì)內(nèi)飾功能進(jìn)行了重新的劃分和定義。前途Concept 1分別在駕駛員、右后座位上設(shè)計(jì)了正反兩個(gè)“C”字形的環(huán)抱曲面，并加以大膽鮮亮的色彩裝飾，用造型語言強(qiáng)調(diào)功能主題，讓場景化的設(shè)計(jì)更加顯眼和明確。

　　車內(nèi)頂燈采用了大尺寸的3D打印部件，配合頂部支撐結(jié)構(gòu)形成了“埃菲爾鐵塔”的氛圍燈設(shè)計(jì)，強(qiáng)化內(nèi)飾的豪華感和科技感。直升機(jī)座艙風(fēng)擋與全玻璃頂?shù)膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)，讓體驗(yàn)者在視野感覺上更為開闊和通透。無B柱對(duì)開門的設(shè)計(jì)讓乘員上下車更為方便，同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的高端屬性。色彩材料方面，采用拉絲質(zhì)感的表面材料對(duì)內(nèi)外飾進(jìn)行裝飾，強(qiáng)化設(shè)計(jì)的整體感和一致性。

　　科技配置方面，前途Concept 1最主要的特征是去屏幕化，采用HUD技術(shù)，同時(shí)還為副駕駛提供更大面積的顯示區(qū)域進(jìn)行影音娛樂功能。除此之外，還采用自然語音交互系統(tǒng)，免去各種按鍵操作，賦予內(nèi)飾簡單大氣的造型語言，呈現(xiàn)更為強(qiáng)烈的科技氛圍。前途Concept 1采用了全數(shù)字化的視野系統(tǒng)，增強(qiáng)駕駛員的事態(tài)感知能力，消除駕駛盲區(qū)。動(dòng)力方面，前途Concept 1繼承了K50懸掛系統(tǒng)的底盤，配合全時(shí)四驅(qū)雙電機(jī)320kW的輸出功率，實(shí)現(xiàn)跑車的駕駛體驗(yàn)。

首發(fā)新車：廣汽謳歌RDX原型車

　　2018北京車展上，謳歌正式發(fā)布了國產(chǎn)新一代謳歌RDX原型車，新車未來將于2018年年底正式投產(chǎn)，并在中國市場銷售。

　　謳歌新一代RDX原型車曾于年初舉辦的北美車展首發(fā)，并在紐約車展上正式公布了量產(chǎn)版。新車在采用了謳歌品牌張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石矩陣式進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組，給人感覺非常具有攻擊性，值得一提的是，新車由位于洛杉磯的謳歌設(shè)計(jì)工作室（Acura Design Studio）進(jìn)行了整體設(shè)計(jì)。

　　此外，全新謳歌RDX在海外市場還將首次推出“A-Spec”版本車型，其將擁有更為運(yùn)動(dòng)化的外觀套件。我們暫不清楚未來國產(chǎn)后新車是否會(huì)提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

『配圖為海外版謳歌RDX量產(chǎn)版內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，新一代謳歌RDX設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，中控臺(tái)造型與NSX非常相似，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。此外全新的換擋機(jī)構(gòu)采用全旋鈕式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了時(shí)代氣息。

　　動(dòng)力方面，作為參考海外版謳歌RDX將采用全新的底盤和動(dòng)力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。具體國產(chǎn)車型動(dòng)力信息，我們還有待考證。

上市新車：廣汽謳歌CDX混動(dòng)版售29.98-35.28萬元

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，廣汽謳歌CDX混動(dòng)版正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間29.98-35.28萬元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

　　作為廣汽謳歌推出的首款車型，CDX在本屆車展上迎來了年度改款，新車相比老款車型增加了全新的紅色內(nèi)飾可選，同時(shí)頂配車型將增加Acura Watch。此外獨(dú)特的磨砂皓灰也將在新車款車型上提供。

　　謳歌CDX混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上與燃油版保持一致，整體造型依然保持了謳歌家族風(fēng)格，鉆石矩陣進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組看起來非常具有攻擊性。獨(dú)特的18英寸五輻雙色輪圈是混動(dòng)版的標(biāo)志性配置。此外，新車在尾部和前翼子板上，均配備有混動(dòng)標(biāo)識(shí)來證明其身份。

　　據(jù)悉，在車身顏色方面，CDX混動(dòng)版將取消黑色，并追加一款專屬的藍(lán)紫色車漆供消費(fèi)者選擇。在外觀微調(diào)的基礎(chǔ)上，新車將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航（帶低速跟車功能）、緊急自動(dòng)制動(dòng)、車道偏離輔助、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、電子手剎等。值得一提的是，CDX混動(dòng)版頂配運(yùn)動(dòng)版車型還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色，以增強(qiáng)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　在動(dòng)力方面，CDX混動(dòng)版將搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由代號(hào)LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的“電動(dòng)CVT”直驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間無縫切換。參數(shù)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。