首發(fā)：全新雅閣銳·混動(dòng)版

　　全新雅閣銳·混動(dòng)版在外觀方面與汽油版車型保持高度一致，全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的“U”形大嘴式前臉設(shè)計(jì)，再加上類似溜背造型的車身設(shè)計(jì)，為新車帶來了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，也有著很高的辨識(shí)度。當(dāng)然，作為混動(dòng)車型，雅閣銳·混動(dòng)版在局部也會(huì)加入專屬標(biāo)識(shí)。

　　新車內(nèi)飾造型并沒有外觀那般時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于穩(wěn)重。另外，混動(dòng)版車型還將采用按鍵式換擋設(shè)計(jì)，更有科技感。動(dòng)力方面，全新雅閣銳·混動(dòng)版將搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的 ，并配備了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能動(dòng)力單元）。

首發(fā)：本田INSPIRE概念車

　　作為東風(fēng)本田推出的全新旗艦車型，INSPIRE概念車基于雅閣平臺(tái)打造而來，其整體風(fēng)格也與雅閣非常相似，但前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵造型進(jìn)行了小幅調(diào)整，新車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式量產(chǎn)，并成為思鉑睿的繼任者。

　　動(dòng)力方面，目前本田官方并未透露新車信息，但我們猜測(cè)其將于雅閣共享動(dòng)力總成，推出1.5T和混動(dòng)車型，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT變速箱。

首發(fā)：理念純電動(dòng)概念車

　　在2018北京車展上，理念官方正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，或?qū)㈩A(yù)示著理念汽車未來的設(shè)計(jì)方向。這款車的量產(chǎn)版將會(huì)在11月廣州車展首發(fā)。

　　外觀方面，新車前臉設(shè)計(jì)較為科幻，其上方采用了窄條幅式格柵，并與左右兩側(cè)大燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時(shí)，其下方采用了六邊形大嘴式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，搭配兩旁豎狀的LED日間行車燈，看上去十分時(shí)尚。值得一提的是，新車在多處細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，十分符合新能源車型的慣用套路。

首發(fā)：東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑

　　外觀方面，新車的前臉采用起亞最新的家族式虎嘯格柵，并加入了鍍鉻亮條，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，讓該車看上去十分年輕。同時(shí)，新車還采用了雙色車身進(jìn)行涂裝，并搭配了黑色的包圍及銀色的下護(hù)板，預(yù)計(jì)會(huì)贏得一部分年輕消費(fèi)者的喜愛。

『配圖為海外版車型』

　　內(nèi)飾方面，參考海外版，其整體采用了黑色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)方面加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴。同時(shí)，其中控臺(tái)的造型簡潔且不失層次，看上去具有一定的檔次感。其中間配備了一塊尺寸不小的顯示屏，下方則為空調(diào)控制區(qū)域。動(dòng)力方面，目前東風(fēng)悅達(dá)起亞暫未公布具體動(dòng)力參數(shù)信息，我們推測(cè)新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

首發(fā)：起亞Telluride概念車

　　外觀方面，起亞Telluride概念車采用了起亞家族式的前臉格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈則疑似采用了矩陣式LED燈組。整體來看，這款概念車車身采用了平直的線條設(shè)計(jì)，整體看起來十分大氣。

　　此前消息稱，起亞Telluride概念車搭載的是3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)97kW電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力總成，總輸出功率為405馬力。不過關(guān)于新車量產(chǎn)版的動(dòng)力信息仍是未知數(shù)，作為參考，全新K900提供3.8L V6、3.3L V6和5.0L V8三款動(dòng)力，而有望基于該平臺(tái)打造的Telluride量產(chǎn)版會(huì)采用何種動(dòng)力，我們將持續(xù)關(guān)注。