首發(fā)：新款瑞風(fēng)M5

　　新款瑞風(fēng)M5換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，其格柵尺寸更小，內(nèi)部由三橫幅式中網(wǎng)組成，且配有金色線條勾勒，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。此外在前保險(xiǎn)杠部分，新車還換用了橫貫式進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈也由原型變?yōu)榱司匦巍?/p>

　　車尾部分，新車的變化較小，僅換裝了一款以紅底色為主的全新尾燈組，并且與車頭一樣同步換裝了江淮品牌最新的JAC字樣LOGO，取代了此前的星芒車標(biāo)。

　　車內(nèi)方面，新車除更換方向盤(pán)LOGO外，還換裝了一款全新的中控系統(tǒng)，其上配有一塊豎向放置的大尺寸觸屏，看上去更具科技感。動(dòng)力方面，新款瑞風(fēng)M5繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

 首發(fā)：海馬VF00概念車

　　VF00概念車運(yùn)用夸張的設(shè)計(jì)手法向我們展示了2019年海馬全新MPV的設(shè)計(jì)思路。新車預(yù)計(jì)將于2019年量產(chǎn)。外觀方面，VF00概念車的造型極具沖擊力，官方稱其為“海洋元素設(shè)計(jì)”，犀利的前格柵造型與多棱角的前保險(xiǎn)杠搭配，顯得極具攻擊性，同時(shí)這也使得新車看起來(lái)足夠個(gè)性，從而吸引年輕消費(fèi)者。

　　車身側(cè)面，相比與其他懸浮式車頂，新車從外觀看采用了隱藏式A柱造型，同時(shí)獨(dú)特的D柱設(shè)計(jì)先車頭傾斜，搭配閃電型的側(cè)鍍鉻腰線，使得新車看起來(lái)個(gè)性十足。

　　尾部設(shè)計(jì)很好的與車頭相呼應(yīng)，尾燈組采用LED光源，搭配鍍鉻裝飾條使新車呈現(xiàn)出環(huán)抱的視覺(jué)效果。尺寸方面，VF00概念車的車身長(zhǎng)度為4815mm，軸距為2860mm，內(nèi)部提供2+2+3式7座布局。

首發(fā)：福美來(lái)F5

　　外觀方面，福美來(lái)F5采用了海馬汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，滿天星式的前格柵內(nèi)集成了尺寸較大的品牌LOGO，鷹眼式的前大燈組看起來(lái)十分銳利，搭配車頭下方的貫穿式進(jìn)氣格柵造型，整個(gè)車頭部分給人的感覺(jué)還是比較時(shí)尚的。

　　車身側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔，多輻式銀黑雙色鋁合金輪圈的運(yùn)用，為整車提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分簡(jiǎn)潔明了，多邊形尾燈組造型與前大燈組交相呼應(yīng)，其尾門(mén)中間位置的“FAMILY“標(biāo)識(shí)提升了整車的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分，新車整體內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)潔，其采用了黑色的內(nèi)飾配色，加之一些木紋飾板的裝飾，一定程度上提升了整車的檔次感。從官方公布的配置信息來(lái)看，新車全系標(biāo)配了8英寸液晶顯示屏、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)天窗、倒車影像、電子手剎等配置。安全配置方面，新車全系標(biāo)配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等。除此之外，部分高配車型還將配備一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、車載導(dǎo)航等。

　　動(dòng)力方面，福美來(lái)F5先期將率先上市1.6L車型，最大功率達(dá)125馬力，并匹配5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱。未來(lái)該車還將提供搭載“1.2TGDI+6MT”以及“1.2TGDI+6MT+48V”的多種動(dòng)力組合車型。

首發(fā)：福美來(lái)E7

　　外觀方面，新車采用了全新的前包圍造型，其前格柵采用了密封式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部的三角形拼接網(wǎng)格樣式十分新穎，同時(shí)，其前格柵和前大燈組相連，拉伸了整車的視覺(jué)寬度。車身尾部，新車的整體車身輪廓?jiǎng)t跟汽油版的海馬F7基本相同，多邊形的尾燈組被一條銀色鍍鉻飾條相連，看起來(lái)較為時(shí)尚，新車的尾部左下方帶有“E7”的車型標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，新車的續(xù)航里程達(dá)到了355公里，采用了永磁同步電機(jī)，最大功率177馬力（130千瓦），最大扭矩290�！っ�，最高車速超過(guò)150km/h，0-50km/h加速時(shí)間4.5s，0-100km加速時(shí)間11s。該車的懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。