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達(dá)200余款 北京車(chē)展首發(fā)/上市新車(chē)匯總

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 首發(fā):華晨金杯閣瑞斯快運(yùn)

汽車(chē)之家

  金杯閣瑞斯快運(yùn)版車(chē)型定位為一款客貨兩用的商務(wù)車(chē),新車(chē)提供1080KG承載力,內(nèi)部實(shí)用容積達(dá)到了6.1立方米,同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先的位置,此外新車(chē)還采用了整體式的后橋,便于維護(hù)。

汽車(chē)之家

  新車(chē)采用超大中/后門(mén)設(shè)計(jì)便于貨物裝卸,日常運(yùn)輸更便捷,而GOA一體式車(chē)身結(jié)構(gòu),可最大化吸收碰撞能量,令整車(chē)更堅(jiān)固更安全。

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  //m.bjhplwc.com/news/201603/886228.html

首發(fā):華泰圣達(dá)菲Plus概念車(chē)

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)采用了多橫幅式格柵設(shè)計(jì),造型非常的霸氣。新車(chē)大燈組和前格柵相連,底部保險(xiǎn)杠造型夸張。

汽車(chē)之家

  尾部方面,新車(chē)造型前衛(wèi),尾燈組造型很霸氣,底部保險(xiǎn)杠采用了銀色的裝飾。新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),具體的動(dòng)力輸出目前還不清楚。配置方面,新車(chē)配備了電子手剎、電子天窗、10寸中控大屏、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

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  圣達(dá)菲Plus等 華泰公布北京車(chē)展陣容
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887448.html

首發(fā):華泰2017款寶利格

汽車(chē)之家

   外觀方面,與老款車(chē)型相比,2017款寶利格前進(jìn)氣格柵采用了全新的熏黑處理,同時(shí),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了相同的處理方式,這使得車(chē)輛前部看起來(lái)更加低調(diào)內(nèi)斂。除此之外,新車(chē)的側(cè)面及尾部基本保持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家

   動(dòng)力方面,2017款寶利格將繼續(xù)搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

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   圣達(dá)菲Plus等 華泰公布北京車(chē)展陣容
   //m.bjhplwc.com/news/201604/887448.html

首發(fā):華泰xEV260

汽車(chē)之家

  華泰新能源xEV260基本保持了新圣達(dá)菲的造型設(shè)計(jì),但在前進(jìn)氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車(chē)燈頂部、車(chē)頂、輪圈蓋以及側(cè)裙上方等部位均融入了藍(lán)色設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面,華泰新能源xEV260的長(zhǎng)寬高分別為4426/1862/1683mm,軸距2640mm,新車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到1764kg。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,xEV260同樣配備了一臺(tái)液冷永磁同步電機(jī),其最大輸出功率109馬力,峰值扭矩220·米。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電池組電量為49.9kWh,因此其綜合最大續(xù)航里程266km,等速巡航最大續(xù)航里程為332km左右。

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  圣達(dá)菲Plus 華泰公布北京車(chē)展陣容
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  • 圣達(dá)菲 2015款 1.5T 汽油手動(dòng)兩驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.94 42.47 8.90
    測(cè)試文章:感受它的內(nèi)在美 測(cè)試華泰新圣達(dá)菲1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料、行駛舒適性在同級(jí)別中出類拔萃、5年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,這都是新圣達(dá)菲的大亮點(diǎn)。它也有很多不足,比如內(nèi)部做工欠佳和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題,此外噪音控制方面也還需加強(qiáng)。如果能把這些問(wèn)題解決,我會(huì)給它9分。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),變速箱的換擋比較清晰,使用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),細(xì)節(jié)做工還有待提升。懸架的表現(xiàn)很有韌性,偏重于舒適的調(diào)校,轉(zhuǎn)向力度不夠均勻,高速行駛太輕,行駛軌跡變化過(guò)于靈敏。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    該車(chē)的動(dòng)力加速表現(xiàn)的確顛覆了我的認(rèn)知,這點(diǎn)值得稱贊,但除此之外新圣達(dá)菲的亮點(diǎn)并不多,內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì)考慮的也有欠缺之處。轉(zhuǎn)向助力方面的問(wèn)題讓新圣達(dá)菲在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)也有些令人擔(dān)心。

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圣達(dá)菲

指導(dǎo)價(jià):6.98-16.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)