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達(dá)200余款 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):寶馬740Le xDrive

汽車之家

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  寶馬740Le xDrive車型與現(xiàn)款7系車型在外觀方面基本一致,但在左側(cè)前翼子板處有充電接口,新車的前進(jìn)氣格柵采用寶馬傳統(tǒng)的雙腎型,格柵內(nèi)部加入了藍(lán)色的飾條,較為特別。另外,新車采用了大尺寸的多輻輪圈,視覺效果一流。在D柱,這款車標(biāo)有代表插電式混動的e-Drive標(biāo)識。

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  動力方面,新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),變速箱采用8速手自一體式變速箱,并配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

  更多閱讀:

  2016北京車展:寶馬740Le xDrive發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/edit/9C2EDA0093/887678.html

首發(fā):寶馬M4 GTS

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  寶馬M4 GTS基于寶馬M4車型打造,相比之下其換裝了全新的空氣動力學(xué)套件,包括更加夸張的前保險杠、側(cè)裙、鈦合金排氣系統(tǒng)以及尾部大尺寸固定式擾流板。此外,尾燈組采用OLED光源打造,并配備有輕量化輪圈、碳陶剎車系統(tǒng)以及coilover懸架。

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  動力方面,新車搭載一臺3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率500馬力,峰值扭矩600!っ,同時,這臺發(fā)動機(jī)還配備有水噴射系統(tǒng)。傳動方面,該車匹配了一款7速雙離合變速箱。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒,極速可達(dá)305km/h,與現(xiàn)款M4雙門版車型4.1秒的0-100km/h加速時間相比減少了0.3秒。

  更多閱讀:

  2016北京車展:寶馬M4 GTS中國市場首發(fā)
  //m.bjhplwc.com/news/201604/887108.html

上市:哈弗藍(lán)標(biāo)H7
售價:14.98-16.98萬元

哈弗藍(lán)標(biāo)H7 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0T 自動兩驅(qū)舒適型14.98
2.0T 自動兩驅(qū)精英型15.98
2.0T 自動兩驅(qū)豪華型16.98

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  哈弗藍(lán)標(biāo)H7外觀設(shè)計比較大氣,前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵,前大燈內(nèi)部配備有日間行車燈,而多邊形的高亮鍍鉻格柵與大燈相連,整體感很強(qiáng)。在側(cè)面,新車的多輻式輪圈上也標(biāo)有藍(lán)色標(biāo)識。在尾部,哈弗H7設(shè)計飽滿,尾燈與尾門鍍鉻條裝飾平行。

  動力方面,哈弗H7搭載2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率231馬力(170kW),最大扭矩350!っ祝c發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

  更多閱讀:

  2016北京車展:哈弗藍(lán)標(biāo)H7售14.98萬起
  //m.bjhplwc.com/news/201604/886921.html

首發(fā):紅標(biāo)哈弗H7

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  紅標(biāo)版哈弗H7將在年內(nèi)上市,該車型與藍(lán)標(biāo)版H7相比,最大的變化體現(xiàn)在前臉造型上。紅標(biāo)版車型的前進(jìn)氣格柵比藍(lán)標(biāo)版更大,配合上隨著同步微調(diào)的前保險杠、燈組等,整體視覺效果比藍(lán)標(biāo)版更沉穩(wěn)一些。在尾部,這款車的造型則沒有太大變化。

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  內(nèi)飾方面,紅標(biāo)版車型運用了相同的設(shè)計,整體造型十分大氣,層次感很強(qiáng),其還配備了全液晶顯示的儀表盤,科技感較強(qiáng)。動力方面,目前已知的信息顯示,紅標(biāo)版哈弗H7將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率231馬力(170kW),最大扭矩350N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

  更多閱讀:

  產(chǎn)品線的中堅力量 測哈弗H7 2.0T 6DCT
  http://m.bjhplwc.com/drive/201604/887225.html 

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 電動車車聞
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  • 哈弗H7 2017款 藍(lán)標(biāo)H7L 2.0T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 41.25 12.40
    測試文章:為第三排加長 測試哈弗藍(lán)標(biāo)H7L 2.0T
    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間。5座狀態(tài)下,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升。動力的表現(xiàn)超出預(yù)期,行駛品質(zhì)也相當(dāng)不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,繼承了H7空間大、配置高、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點。缺點是發(fā)動機(jī)的低扭不足,油門又不夠線性,一開始駕駛可能需要適應(yīng)。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,空間、配置、動力、測試成績都有亮點。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,很多之前選裝的配置都變標(biāo)配了,價格也相應(yīng)的加上了。另外設(shè)計上我覺得還可以更霸氣一點,現(xiàn)在車頭看著有些扁。

  • 哈弗H7 2016款 藍(lán)標(biāo)H7 2.0T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.00 38.82 11.50
    測試文章:產(chǎn)品線的中堅力量 試哈弗H7 2.0T 6DCT
    評測編輯-張郁達(dá):

    哈弗H7的問世很好的彌補(bǔ)了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,各個方面包括外觀、配置、內(nèi)飾、空間等等都令人滿意。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足,超過2000rpm之后就好很多,聽說上市價格在15-20萬左右,那我覺得性價比還可以。

    評測編輯-張可:

    空間大、配置高、長得不錯、便宜、做工也不錯,按照一臺家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看哈弗H7是完全滿足需求的,而且目前在此細(xì)分市場中沒有直接對手。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗,H7也同樣,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,如果您處在三四線城市,路況暢通的話,這臺車可能更適合一些。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,尤其是剎車達(dá)到了38米左右,當(dāng)然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn)。另外,在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯,我很喜歡這車的前排座椅,特別厚實,而且舒服,現(xiàn)在一切就看價格了。

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哈弗H7

指導(dǎo)價:13.90-18.00萬
級別:中型SUV
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