介紹完外觀，我們?cè)賮?lái)談點(diǎn)別的。大家或許對(duì)充電樁的安裝流程還比較陌生，所以今天就和大家分享一下我的充電樁安裝經(jīng)歷，給大家做一個(gè)參考。

　　我們小區(qū)樓下共有兩層停車(chē)位，所有固定停車(chē)位位于地下一層，都已經(jīng)租給了第一批入住的住戶。而地下二層為人防車(chē)位，非固定，只要交月租，業(yè)主可以在這里隨機(jī)找空位停車(chē)。我的車(chē)位就屬于第二種。物業(yè)允許在地下二層指定區(qū)域安裝充電樁。只要安裝上，那么原則上這個(gè)車(chē)位就不再隨機(jī)，只要業(yè)主持續(xù)交租金，那么車(chē)位就永遠(yuǎn)屬于該業(yè)主的了。

　　提出申請(qǐng)后約2個(gè)小時(shí)內(nèi)，會(huì)有國(guó)家電網(wǎng)工作人員給我打電話，問(wèn)我材料是否準(zhǔn)備齊全，并預(yù)約勘探時(shí)間�？碧饺藛T主要是檢查小區(qū)停車(chē)位的配電箱是否還能接入新的電表。需要注意的是，如果你想安裝支持三相電的充電樁，那么電表也必須采用專(zhuān)門(mén)的型號(hào)。因此，在報(bào)裝電表過(guò)程中，一定要和國(guó)家電網(wǎng)的工作人員做特別說(shuō)明。

　　不過(guò)勘探歸勘探，安裝電表還需要單獨(dú)預(yù)約時(shí)間。當(dāng)國(guó)網(wǎng)工作人員確認(rèn)了資料沒(méi)問(wèn)題后，會(huì)讓工人與我聯(lián)系預(yù)約電表安裝時(shí)間。他們的時(shí)間排的很滿，我大約排到了一周以后才得以安裝。那天是個(gè)工作日，我要上班，所以我直接讓工人自己安裝的。

　　要知道，特斯拉贈(zèng)送80米的充電樁免費(fèi)安裝距離，但特斯拉工作人員在勘探的時(shí)候說(shuō)我的車(chē)位距離電表箱肯定要超80米，每超一米需額外收取90元的安裝費(fèi)。所以把電表安裝位置定的離車(chē)位近幾米，也能省下不少費(fèi)用。另外，在北京地區(qū)，整個(gè)電表的報(bào)裝流程都是免費(fèi)的，并且電價(jià)按照北京最低階梯電價(jià)不到5毛錢(qián)一度電，從沒(méi)電充滿Model 3僅需花費(fèi)不到40塊錢(qián)，我愛(ài)我的國(guó)！

　　電表安裝完成后，就可以聯(lián)系特斯拉工作人員確定安裝充電樁時(shí)間了。我預(yù)約到了一個(gè)周末，當(dāng)天早上9點(diǎn)鐘，安裝工就來(lái)了。有三位工人，我本以為會(huì)比較快，但他們告訴我整個(gè)安裝工作需要約一天的時(shí)間。

小貼士：

　　特斯拉充電樁支持單相電與三相電，一個(gè)充電慢（充電功率7kW）一個(gè)充電快（充電功率11kW）。根據(jù)官方說(shuō)法，單相電從沒(méi)電到完全充滿的充電時(shí)間約為10小時(shí)，而三相電充電時(shí)間約為7小時(shí)。目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)所配備的充電樁，普遍僅支持單相電，我所知道的支持三相電的充電樁只有特斯拉的。

　　由于線束更粗，用料更足，所以價(jià)格也更貴，特斯拉對(duì)支持三相電電線的每米報(bào)價(jià)是90元安裝費(fèi)；如果是單相電的話，則為70元。不過(guò)只要不超過(guò)80米，二者特斯拉都是免收安裝費(fèi)的，所以還是選擇三相電更劃算。

　　以上，就是特斯拉充電樁安裝的全部過(guò)程了。全套流程走下來(lái)，用了大約1個(gè)月的時(shí)間，其間還沒(méi)遇到什么大的困難，所以整個(gè)流程還是相對(duì)比較復(fù)雜的，建議大家提前做好功課。據(jù)我了解，在車(chē)主群中，很多車(chē)主在與物業(yè)溝通、電表報(bào)裝以及充電樁安裝費(fèi)用等環(huán)節(jié)上都產(chǎn)生過(guò)不愉快的經(jīng)歷。

　　這就是本期長(zhǎng)測(cè)的全部?jī)?nèi)容了，如果您還有什么疑問(wèn)，歡迎在下面的評(píng)論區(qū)與我留言互動(dòng)，我會(huì)看到評(píng)論后，第一時(shí)間解答大家的疑問(wèn)。三周后，我們?cè)僖?jiàn)�。▓D/文/攝 汽車(chē)之家 胡永彬）