[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  彈指一揮間，秦Pro DM已經(jīng)和筆者度過(guò)了一個(gè)春秋，為期一年的長(zhǎng)期測(cè)試也臨近尾聲，是時(shí)候說(shuō)再見(jiàn)了。在過(guò)去一年當(dāng)中，我曾和大家分享過(guò)它的外觀內(nèi)飾、空間動(dòng)力、功能配置、油耗電耗以及駕乘感受，最后這期文章我打算跟大家分享一下它的優(yōu)點(diǎn)及不足，為了更直觀地展示它在各個(gè)方面的表現(xiàn)，我會(huì)對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，滿(mǎn)分為5顆星。

■ 總結(jié)評(píng)分

外觀造型：★★★★

　　秦Pro DM作為一款緊湊型車(chē)，它的定位比秦稍微高一些，車(chē)身尺寸方面也有所增加，最新的家族式前臉?lè)旁谶@臺(tái)車(chē)上確實(shí)令不少人刮目相看，并且慢慢擦掉不少人心中的“網(wǎng)約車(chē)”印象，也從另一個(gè)角度體現(xiàn)出比亞迪在設(shè)計(jì)功力上的提升。倘若外觀造型真如筆者說(shuō)得這么好看，為啥不是給滿(mǎn)分呢？我想是這套輪圈造型的原因，多輻式“花瓣”狀輪圈造型（官方稱(chēng)之為雙子星靈動(dòng)造型輪圈）對(duì)于一臺(tái)官方百公里加速時(shí)間為5.9秒車(chē)而言，還是欠缺一些運(yùn)動(dòng)感，并且令輪圈顯小，就像我同事王子平說(shuō)的那樣：“實(shí)際是17英寸但給我的感覺(jué)只有16英寸”，不足之處說(shuō)完了，下面我們聊聊優(yōu)點(diǎn)。

　　這臺(tái)車(chē)經(jīng)歷了一年三萬(wàn)公里的測(cè)試后，整車(chē)車(chē)漆的狀態(tài)值得肯定，目前筆者所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都是后期用車(chē)導(dǎo)致的，比如頻繁跑高速，前車(chē)揚(yáng)起的小沙石高速撞擊到引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃上，會(huì)不可避免地留下一些“痕跡”、輪拱附近會(huì)粘附瀝青斑點(diǎn)、頻繁使用導(dǎo)致車(chē)門(mén)把手凹坑位（門(mén)碗位置）有手指甲的劃痕等，在這里我給大家的漆面保養(yǎng)建議就是：定期洗車(chē)打蠟、門(mén)把手凹坑位置貼透明保護(hù)膜。

　　如果你對(duì)這款車(chē)的外觀造型“來(lái)電”，但購(gòu)車(chē)預(yù)算并不充足，可以考慮一下廠商指導(dǎo)價(jià)為7.99萬(wàn)元起的秦Pro燃油版；如果你有充電條件，但購(gòu)車(chē)預(yù)算并不充足，可以考慮一下廠商指導(dǎo)價(jià)為13.69萬(wàn)元起秦Pro DM。如果你手里有20萬(wàn)以上的購(gòu)車(chē)預(yù)算，更青睞日系品牌的車(chē)型，我推薦你去看看豐田的雷凌雙擎E+或者卡羅拉雙擎E+，這兩款車(chē)都是秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它們的配置以及動(dòng)力性能顯然比不上秦Pro DM。

內(nèi)飾風(fēng)格：★★★★

　　和外觀一樣，我在這臺(tái)秦Pro DM的內(nèi)飾上也看出了王朝家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格（官方稱(chēng)之為“星際環(huán)抱式智能座艙”），中央那塊12.8英寸旋轉(zhuǎn)觸控屏集成了大部分功能，使得中控臺(tái)整體簡(jiǎn)潔雅致又不失科技感。不足之處就是這款車(chē)全系都不支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射，雖然我認(rèn)為這塊中控屏的功能已經(jīng)很豐富了，能兼容大部分安卓手機(jī)的APP，但用戶(hù)如果真的有需求的話(huà)，大可在某寶上購(gòu)買(mǎi)一個(gè)CarPlay投屏器，價(jià)格大概在小幾百元左右。

　　這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)一年的使用，飾板、擋把以及中控屏沒(méi)有留下太多的使用痕跡以及劃痕，但屏幕依舊存在“指紋收集器”的問(wèn)題，這是不可避免的，用戶(hù)可以常備一條細(xì)絨布在手套箱，定期擦拭屏幕上的指紋。

　　對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾足以讓大部分用戶(hù)感到滿(mǎn)意，在中期改款的時(shí)候座椅座墊以及靠背的柔軟度還能再好一些，天窗尺寸再大一些，那么這套內(nèi)飾的競(jìng)爭(zhēng)力將更強(qiáng)，因此在內(nèi)飾風(fēng)格上，長(zhǎng)測(cè)車(chē)的得分是四星。

車(chē)輛配置：★★★★★

　　配置方面最令我滿(mǎn)意的是這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)配備了BOSCH®(博世)的 ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，像ACC停走型全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、EBA緊急制動(dòng)輔助、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、PCW預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等均有配備，其中AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)我的幫助最大，好幾次在跟車(chē)時(shí)走神都是它幫我剎停車(chē)輛，避免了追尾的事故。

　　用過(guò)這套ADAS系統(tǒng)真的很難回頭，它就像一位坐在副駕的老司機(jī)，時(shí)刻幫你留意路況并提醒你，遇上你不規(guī)范的開(kāi)車(chē)陋習(xí)也會(huì)提示你（比如跟車(chē)距離太近時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)有碰撞提醒以及黃/紅色的車(chē)距顯示），它所給到駕駛員的安全感遠(yuǎn)超這套系統(tǒng)的價(jià)值。如果大家預(yù)算不是特別緊張，我建議大家盡量選購(gòu)搭載ADAS配置的車(chē)型，畢竟這個(gè)東西除了貴一點(diǎn)，好像沒(méi)有太多缺點(diǎn)。當(dāng)然了，這里還是要和大家明確一點(diǎn)：自己的安全掌握在自己手里，不能過(guò)分依賴(lài)輔助系統(tǒng)。

　　雖然這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)是2018款自動(dòng)智聯(lián)銳耀型，往上還有兩款更高配的開(kāi)發(fā)者版車(chē)型，但普通消費(fèi)者能買(mǎi)到的頂配車(chē)型基本就是長(zhǎng)測(cè)車(chē)這款配置了。因此長(zhǎng)測(cè)車(chē)可以約等于秦Pro DM在配置方面的最高水平了，像前排座椅加熱/通風(fēng)、移動(dòng)熱點(diǎn)、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降（帶防夾手功能）、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、遙控駕駛、全景影像、氛圍燈等，對(duì)于日常使用而言這款車(chē)的配置可以給五星好評(píng)。

空間表現(xiàn)：★★★

　　空間表現(xiàn)雖然不是秦Pro DM的強(qiáng)項(xiàng)，但也能用“充裕”二字形容。前排座椅具備電動(dòng)8向調(diào)節(jié)（前后、靠背、高低四向），屬于這個(gè)價(jià)位車(chē)型中的優(yōu)異表現(xiàn)。后排空間屬于夠用的水平，但由于溜背設(shè)計(jì)的原因，車(chē)頂線條經(jīng)過(guò)B柱以后就開(kāi)始向下壓，就算后排乘客的頭部空間不受影響，但視覺(jué)效果上還是會(huì)有一絲壓抑感。