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一年三萬公里總結(jié) 秦Pro DM長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,又到了每月一期的比亞迪秦Pro DM長期測試更新時間,能夠和大家分享這臺長測車用車心得的機(jī)會也不多了,下一期就是最后一期了,因此筆者打算趁著春節(jié)長假,回趟娘家跟丈母娘討一盒一次性醫(yī)用護(hù)理口罩(東莞目前基本買不到口罩,正好娘家年前囤了些),順便來一場長途自駕,體驗(yàn)一下長測車在高速以及長途行駛時的駕乘表現(xiàn)。

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  每年春節(jié)前都少不了“春運(yùn)”這個環(huán)節(jié),畢竟在外忙碌了一整年,能趕回家和家人吃上一頓年夜飯,也是一種幸福。像我的同事榮嘉,他和他的父母就住在同一個小區(qū)里面,春運(yùn)對他來說就是坐一趟電梯外加走幾步路;像我的同事陳馳,他的老家在重慶,春運(yùn)對他來說就是年前搶一趟廣州到重慶的飛機(jī)票/動車票;而公司和老家在同省不同市的筆者我,正好有一臺長測車,因此春運(yùn)對我來說就是提前檢查一下車輛的油液、輪胎和剎車系統(tǒng),然后加滿油、充滿電、走你!不知道此時屏幕前,你的春運(yùn)是怎么度過的?可以在評論區(qū)留言和大家分享一下。(這段時間大家的心情十分沉重,全國各地的醫(yī)護(hù)人員、基層干部都舍小家保大家、積極抗擊COVID-2019新冠肺炎疫情,祝愿所有的小別離都有大團(tuán)圓!

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  春運(yùn)期間的火車票/飛機(jī)票一票難求成了不少朋友“回鄉(xiāng)”的絆腳石,好在我國目前的高速公路四通八達(dá),手里有輛車的朋友還能選擇自駕回鄉(xiāng),但畢竟是長途駕駛,在出行之前為自己的愛車做一次全面檢查是有必要的,特別是對于廣大常年生活在南方的朋友們,如果要駕車向北方跑,那就更加需要注意了。

● 出發(fā)前檢查——水、電、油

  有些車主選擇把保養(yǎng)放在年底做,這樣就能讓技師順便檢查車況;而有些車主則選擇自己檢查,其實(shí)大部分的4S店都提供免費(fèi)的車輛檢查服務(wù),除非檢查出問題并且要維修更換才有可能產(chǎn)生費(fèi)用,一般檢查是不收工時費(fèi)的,這種福利項(xiàng)目不要白不要,大家在長途駕駛前不妨抽空去一趟4S做檢查,畢竟安全最重要

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  4S店提供的免費(fèi)車況檢查包含對車輛的“、”進(jìn)行檢查,這里的“水、電、油”都屬于泛指。其中,“”一般指冷卻液、玻璃水等。而長測車的實(shí)際情況是冷卻液的油液線高出了Max(最大)刻度線一點(diǎn),維修技師表示冷卻液一般都在Min和Max之間,但比Max高出一點(diǎn)也是正常情況,無須擔(dān)心,隨后還給玻璃水槽注滿了水。

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  “”一般指的是機(jī)油剎車油,其中機(jī)油對于汽車來說,就猶如人體中的“血液”,對發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、減磨的作用,不能過多也不能過少,技師通過查看機(jī)油油位表可以判斷發(fā)動機(jī)是否存在燒機(jī)油或者漏機(jī)油的情況;而剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用,剎車油具有吸水特性(剎車油變質(zhì)后的顏色會變深或者發(fā)黑),如果變質(zhì)后長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng),容易造成制動壓力不足,影響制動效果,給長途駕駛帶來安全隱患。

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  “”一般指的是電瓶動力電池包,秦Pro DM的免維護(hù)電瓶位于后備廂左側(cè)蓋板下方,一般情況下車主可以不用去管它。而動力電池包則位于底盤下方,因此需要將車輛舉升起來觀察電池包是否有磕碰變形等情況。

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  接下來就是檢查車輛四條輪胎的磨損、扎釘以及側(cè)壁是否有鼓包等情況,如果驅(qū)動輪的輪胎磨損較為嚴(yán)重的話,最好還是前后對調(diào)一下輪胎,但前提是盡量別將扎過釘?shù)妮喬シ旁隍?qū)動輪上,一旦跑高速的時候驅(qū)動輪發(fā)生爆胎等情況,車輛比較容易失控。而胎壓的問題,在車輛前排門框附近都會貼有廠商建議胎壓的標(biāo)簽,按照這個標(biāo)準(zhǔn)充氣就可以了。

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  盡管這次“免費(fèi)檢查”還是不可避免地產(chǎn)生了30元的補(bǔ)胎費(fèi)(各地4S店的補(bǔ)胎價格不盡相同,大家要補(bǔ)胎的話還建議致電當(dāng)?shù)?S店售后客服問清楚價格),但整個流程卻足夠規(guī)范,先是維修技師口頭詢問是否要補(bǔ)胎,車主同意后會有售后接待員將打印好的工單拿過來,確認(rèn)價格無誤后簽名即可,用戶體驗(yàn)還是很好的。

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  最后一項(xiàng)就是檢查燈光系統(tǒng),它對于長途行車的安全也非常重要。方法也很簡單,一個技師在車內(nèi)依次操作各種燈光,另一個技師在車外觀察就可以了。所有的檢查滿打滿算花了半小時左右,整體檢查完了以后心里踏實(shí)了許多,等到跑長途也沒那么慌了。

向編輯蘇煒祺提問
文章標(biāo)簽: 長期測試 電動車試駕評測
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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測試文章:“才貌”雙全 測試比亞迪秦Pro DM版
    評測編輯-何家榮:

    通過這一次測試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬元的中型車。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯。另外,設(shè)計、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來看,在這個級別里,秦Pro DM的競爭力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時間僅需5.9秒,實(shí)測也在6秒左右,這個數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開啟SPORT(運(yùn)動模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車輛行駛過程中對于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源

指導(dǎo)價:13.69-29.99萬
級別:緊湊型車
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