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不以缸數(shù)論英雄漫談英朗1.0T發(fā)動機(jī)

2018-08-1821.0萬0

110847047評論：
在的，10萬公里了，第七年了，沒啥區(qū)別。除了天窗支架斷了，沒...
電動來勢洶洶 2019國際發(fā)動機(jī)大獎揭曉

2019-05-2386.4萬0

天生反骨評論：
這是我國能源戰(zhàn)略要求，歐洲那些小國家可以考慮純電，但我們是崛...
逆潮流而動？盤點(diǎn)2018發(fā)動機(jī)技術(shù)創(chuàng)新

2019-01-1453.9萬0

濰坊車友7651093評論：
原理不難理解，實(shí)現(xiàn)起來難度很大。
適用范圍廣解析奧迪4.0T雙渦輪發(fā)動機(jī)

2014-07-14161.5萬0

古道西瘋評論：
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開...
01/02/03動力源聊領(lǐng)克1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)

2018-05-0762.9萬0

連云港車友5686966評論：
求求了[ahl_沮喪]
1.5T+7DCT最出彩聊長城新動力總成布局

2018-04-0426.9萬0

傷心1999評論：
長城最早是用東安三菱和航天三菱的發(fā)動機(jī)沒錯，但是他自己的1....
滿足國六標(biāo)準(zhǔn) 解讀長安全新1.4T發(fā)動機(jī)

2019-06-0542.4萬0

Jayduoduo評論：
你好，文中的這個機(jī)子用了EGR了。但1.4T應(yīng)該是沒用的。是...
熱效率超豐田！聊比亞迪驍云1.5L發(fā)動機(jī)

2020-11-1318.9萬0

切格瓦拉電瓶車評論：
DMI結(jié)構(gòu) 跟豐田混動一點(diǎn)關(guān)系沒有。跟本田的結(jié)構(gòu)很相似。 ...
為減排而生 2014小排量增壓發(fā)動機(jī)盤點(diǎn)

2015-01-05140.4萬0

日照車友8647290評論：
什么時候出一款北汽1.5T的A級三門車就好了。。。什么時候有...
動力是最大亮點(diǎn) 榮威2.0TGI發(fā)動機(jī)淺析

2014-11-2238.6萬0

鎮(zhèn)江車友5670383評論：
我試駕三次rx52.0t，可以負(fù)責(zé)任的告訴你推背感相當(dāng)強(qiáng)，可...
從無到有再到新能源中國品牌動力變遷

2018-04-1451.4萬0

朔州車友7057017評論：
不是杠精，奇瑞的車剛開始出口的時候，國內(nèi)的主機(jī)廠水平都差不多...
保留閉缸技術(shù) 拆解福特1.5T三缸發(fā)動機(jī)

2019-05-1551.9萬0

陽江車友5148864評論：
三缸機(jī)抑抖為啥要加用平衡軸？改做曲軸不行嗎？曲軸都搞空芯了，...
兼顧橫置和縱置布局解析凱迪拉克3.6T

2014-01-19106.8萬0

Onnmy評論：
沒出過任何毛病,這樣一來便坐實(shí)了比亞迪來自外星科技的根本事實(shí)...
技術(shù)設(shè)計大事件：三缸渦輪到底怎么樣？

2018-02-2726.6萬0

村里人的新希望評論：
一樣的價錢我為什么不買四缸？而且三缸的缺陷根本不可能徹底解決...
從國際發(fā)動機(jī)評比來看未來發(fā)動機(jī)趨勢

2017-07-0390.8萬0

harrygo890000評論：
2.0可以的，1.5才是亞洲特供
痛楚中的無奈馬自達(dá)停下轉(zhuǎn)子的腳步

2012-07-0367.4萬0

愛漂移的ETK評論：
告訴你們個好消息據(jù)說10月的東京車展上會推出RX9轉(zhuǎn)子引擎的...
燃油/混動/電動同平臺長城新平臺解析

2020-07-2042.8萬0

幕后黑手K評論：
最新的好像是V6發(fā)動機(jī)
雙增壓+8AT 未來沃爾沃動力系統(tǒng)前瞻

2013-08-2444.4萬0

廊坊車友8030992評論：
還不好說，即使用愛信的變速箱也是暫時的，吉利的8AT已經(jīng)研制...
少兩缸會怎樣解析保時捷4缸2.5T發(fā)動機(jī)

2016-03-0457.2萬0

kent2020評論：
水平對置還怕什么6變4不平順啊，水平對置天然平衡，不管是2還...
不滅的經(jīng)典盤點(diǎn)沃德十佳常勝發(fā)動機(jī)

2012-05-29159.1萬0

王咔咔王評論：
贊同就像美國走在了世界的前列一樣沒有統(tǒng)一全球是一樣的。我們千...
帶氣門升程控制 DS 7 1.6T發(fā)動機(jī)解析

2018-03-2215.4萬0

就你了321評論：
發(fā)動機(jī)保養(yǎng)要看用的機(jī)油的好壞，油品質(zhì)量及使用環(huán)境，法系車海外...
聚焦小排量吉利動力總成走向何方？

2018-12-1541.1萬0

密城校尉評論：
今年吉利出的混動車型是不是要裝這套主機(jī)了？
內(nèi)燃機(jī)絕唱？聊聊VC-TURBO背后的故事

2018-10-2111.6萬0

無問曦東評論：
本田的小排量大動力豐田的混動馬自達(dá)的壓燃日產(chǎn)的可...
VITARA/鋒馭將搭載解析鈴木1.4T發(fā)動機(jī)

2015-04-2650.8萬0

leiniao評論：
鈴木修的保守頑固已經(jīng)束縛了鈴木的活力。
帶雙噴射系統(tǒng) 廣汽三菱新1.5T發(fā)動機(jī)

2018-04-3039.6萬0

外灘上空的鷹評論：
4G63目前在國內(nèi)還是屬于比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)
取代航天三菱4A91T?聊陸風(fēng)新1.5T發(fā)動機(jī)

2018-06-0760.3萬0

車之家X瑞小納評論：
油耗方面控制好，一定不錯的
缺陷or完美盤點(diǎn)中外新一波三缸發(fā)動機(jī)

2018-01-2142.6萬0

杭州車友3335848評論：
4年之后再來看這篇文章，當(dāng)年轟轟烈烈的3缸如今只剩下一地雞毛
248億花在哪技術(shù)解析大眾排放召回方案

2015-10-2340.3萬0

老愛麗舍2評論：
說的都是廢話，大眾柴油發(fā)動機(jī)做不好，柴油發(fā)動機(jī)就沒希望了嗎？...
大眾G-SUV 2.5T“V6”發(fā)動機(jī)身世之謎

2016-11-0877.5萬0

車托5毛黨有多少評論：
你需要買一輛,然后按照要求加機(jī)油保養(yǎng)才知道。
用于全新馬自達(dá)3 談馬自達(dá)新1.5L發(fā)動機(jī)

2013-12-0569.1萬0

煙臺車友4710919評論：
我們都站在日本一邊.就不買騙人的國貨

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