[汽車之家 技術(shù)] 在全世界節(jié)能減排的大趨勢下,傳統(tǒng)內(nèi)燃機正在發(fā)生著一些變革,越來越多的自然吸氣發(fā)動機被渦輪增壓發(fā)動機所代替,缸數(shù)也逐漸減少。在這樣的環(huán)境驅(qū)使下,曾被很多車企“嫌棄”的三缸渦輪增壓發(fā)動機再一次受到了重視,那么當(dāng)下,這些最新的三缸小排量渦輪增壓發(fā)動機車型究竟能不能買?它們的技術(shù)如何?它們還會抖動與“不高級”嗎?
寫在最后:
看完了視頻,你是不是有很多關(guān)于三缸渦輪發(fā)動機的問題想問我呢?其實現(xiàn)在的三缸渦輪發(fā)動機可以說是“麻雀雖小五臟俱全”,無論是動力還是NVH性能方面,都早已告別了當(dāng)年的那般模樣。當(dāng)然如果你想深入了解它背后的技術(shù),或者你仍舊對它報以懷疑態(tài)度,歡迎在我的編輯博客:技術(shù)-舒寧,以及我的微博@瓦罐寧子進行留言私信,咱們一起交流一下關(guān)于三缸機的那些事。(文/圖 汽車之家 舒寧)
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