● 新朗逸
底盤特點:基本無變化
◆ 前懸架
◆ 后懸架
◆ 輪胎及細(xì)節(jié)
值得一提的是,此前北京車展上的展車并沒有沿用之前的韓泰輪胎,而是使用了相同尺寸(205/55 R16)鄧祿普輪胎,此次的試駕車使用了米其林輪胎,據(jù)悉目前在產(chǎn)的老款朗逸也已經(jīng)開始使用鄧祿普輪胎,不過廠商更換供應(yīng)商是常有的事。
懸架結(jié)構(gòu)依然是麥弗遜前懸架+扭轉(zhuǎn)梁后懸架,前部的樹脂護(hù)板和覆蓋周全的防護(hù)涂層這些細(xì)節(jié)也一樣沒丟。
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穿上統(tǒng)一制服 測試上海大眾新朗逸1.4T
//m.bjhplwc.com/drive/201208/381138.html
編輯點評:
目前,朗逸新老款同時銷售,對于大眾來說已經(jīng)不是什么新鮮事了。底盤沒有什么變化,不過在細(xì)節(jié)和底盤防護(hù)上仍然保留了德系車的優(yōu)勢。還是那句話,注重外觀其他都不計較的就準(zhǔn)備出銀子吧。
好評理由:
差評理由: