■ 浴火重生的寶馬M1 Hommage

　　經(jīng)歷30年輪回，寶馬超級(jí)跑車再現(xiàn)江湖。不過這一回是克里斯·班戈與霍伊敦克兩人共同設(shè)計(jì)的，班戈為此傾注了不少心血。一直作為班戈副手的霍伊敦克終于浮出水面，日后誰也沒想到他替代班戈會(huì)來的這么快。

　　意大利科莫湖畔的小鎮(zhèn)在默默等待著一群人，等待M1正式的亮相。當(dāng)白色蒙布被揭開，寶馬M1狂野、棱角鮮明的樣子在一瞬間昭示與人，現(xiàn)場所有人都驚呼，這是一部將無法質(zhì)疑超級(jí)跑車。

　　我覺得有必要去提一下寶馬Z4的火焰設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣你就能看出M1 Hommage經(jīng)由班戈捏造的痕跡了。車身側(cè)面曲面交匯錯(cuò)落，車身整體看起來像折疊過的巧克力包裝紙一般。

　　“這代寶馬M1緊緊追隨先輩的風(fēng)范”，霍伊敦克對(duì)此毫不否認(rèn)。作為30年歷史的獻(xiàn)禮，新款設(shè)計(jì)滿載人們對(duì)于M1的敬意。融合兩位寶馬傳奇設(shè)計(jì)師的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素主要體現(xiàn)在車身細(xì)微之處。

　　腎型格柵比以往皺緊的造型更加性感，M1的大燈并沒有采用收翻式的設(shè)計(jì)，而生隱約將自己掩藏起來，不過并沒有遠(yuǎn)離最初的主題，因?yàn)榧怃J的燈光透過夜色折射出來才將吸引我們的視線。

　　看著車身的曲線，班戈激動(dòng)的說，它們就像流動(dòng)的音符，發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間凸起的是樂曲的高潮，班戈說車的內(nèi)部應(yīng)該完全支持駕駛員的操作，沒有任何局限性。駕駛艙內(nèi)采用大量的拼接元素，并且對(duì)不同材料的接縫處理讓他們看起來像一個(gè)整體。

『寶馬M1 Hommage是否能看做霍伊敦克的上位之作？』

　　新M1車身面板采用新奇材料制造，質(zhì)量很輕，這款寶馬超級(jí)跑車的心臟呢？M1的發(fā)動(dòng)機(jī)艙能夠容納任何寶馬渦輪直4或直6發(fā)動(dòng)機(jī)，有跡象表明它采用了3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)，至少能發(fā)出450匹馬力的最大功力。