★ 中型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　最后我們來看一看中型車整體質(zhì)量表現(xiàn)，從整體來看，中型車總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH值為263，這一成績要由于本年度汽車行業(yè)新車總體質(zhì)量表現(xiàn)，可以說中型車的質(zhì)量相比于其他級別來說還是相對較好的。

　　而從新車主要質(zhì)量問題來看，中型車在功能操作、變速系統(tǒng)、電子設(shè)備和座椅四個方面的質(zhì)量較好，但同時，行駛過程出現(xiàn)的問題還是較高的。

　　從中型車前十項主要質(zhì)量問題上來看，剎車有噪聲、輪胎胎噪聲過大成為了兩項最突出的問題，同時我們也能夠理解作為中型車的車主對于新車的品質(zhì)期望還是較高的，所以在噪聲方面較為敏感。除此之外，剎車力度不夠大、導(dǎo)航系統(tǒng)問題、行車中跑偏、機(jī)油消耗量過大等問題也較為突出，而前文我們描述的六款中型車當(dāng)中，大部分車型也存在這些問題。接下來我們來針對質(zhì)量問題較高的五項來具體了解一下。

★ 中型車行駛過程部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在中型車行駛過程部分，最大的質(zhì)量問題是剎車有噪聲，其次輪胎胎噪聲過大也是反映較大的問題之一，除此之外像剎車力度不夠大、行駛當(dāng)中跑偏、剎車粉塵多過多等問題，也成為了車主們認(rèn)為問題較多的方面，這可以看出作為中型車車主更加注重車輛在使用過程當(dāng)中感受，諸如噪聲異響等問題，是車主們最為關(guān)注的。

★ 中型車外觀部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　外觀方面，風(fēng)噪聲過大這一項的質(zhì)量問題較為突出，此外像車身飾板有接縫、前門異響、飾條松動、后面異響等問題也受到了車主的關(guān)注。可以看出中型車在外觀的裝配與細(xì)節(jié)方面還需要做的更好。

★ 中型車內(nèi)飾部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在中型車的內(nèi)飾部分，我們看出最主要的質(zhì)量問題來自異響，此外，像內(nèi)飾材質(zhì)易磨損也是車主認(rèn)為質(zhì)量存在問題的一項。從前文的描述中大家能夠看出，六款車型車型均存在異響問題，而作為追求品質(zhì)的中型車車主會非常在意這個問題，希望廠家能夠在日后進(jìn)一步升級新車的裝配流程，盡量避免異響問題。

★ 中型發(fā)動機(jī)部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在中型車發(fā)動機(jī)方面，發(fā)動機(jī)耗油量過大是車主們認(rèn)為最大的問題，但隨著車型級別的升高，更大排量的發(fā)動機(jī)以及更大的車身質(zhì)量勢必會增加新車的油耗。其次發(fā)動機(jī)液體滲漏、發(fā)動機(jī)有異響等問題也較為突出。

★ 中型車空調(diào)系統(tǒng)部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在車主們看來，新車空調(diào)系統(tǒng)問題也較為明顯，其中送出的風(fēng)有霉味/異味、空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大、冷氣冷的不夠快這三項問題較多，其余項目的PPH值并不高，說明質(zhì)量表現(xiàn)還是非�？隙ǖ摹Ｆ鋵嵨覀兛梢岳斫鉃橹行蛙囓囍鲗τ谲囕v品質(zhì)的要求較高，這也將進(jìn)一步促進(jìn)廠家在未來對產(chǎn)品能夠進(jìn)一步優(yōu)化，達(dá)到消費(fèi)者們的期望值。

　　本期《2015中型車新車質(zhì)量TOP5解析》到此結(jié)束了，相信您對本期文章當(dāng)中的六款車型也有了較為詳細(xì)的了解，他們的質(zhì)量表現(xiàn)在同級別當(dāng)中尚處優(yōu)秀。如果您想更詳細(xì)的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：中型車篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容。下期內(nèi)容，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">小型SUV新車質(zhì)量報告和TOP5解析，在近年來逐漸火爆的小型SUV當(dāng)中有哪些車型入圍TOP5，請大家關(guān)注下周我們?yōu)槟鷰�來的質(zhì)量報告文章。（文/汽車之家 耿源）