★ 小型車(chē)新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　在文章的最后，我們?cè)賮?lái)看看小型車(chē)級(jí)別的新車(chē)質(zhì)量總體表現(xiàn)。從結(jié)果看出，小型車(chē)總體PPH值是高于行業(yè)總體PPH值的，由此可以看出，小型車(chē)整體的故障數(shù)量略高。此外，2015年小型車(chē)新車(chē)質(zhì)量結(jié)果和汽車(chē)之家2014年小型車(chē)新車(chē)質(zhì)量結(jié)果基本保持一致（2014年小型車(chē)總體PPH值為370，2015年P(guān)PH值為367），也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)一年之后，小型車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)雖然略有改進(jìn)，但整體質(zhì)量表現(xiàn)仍然低于行業(yè)總體水平。

　　細(xì)分到小型車(chē)新車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題的分布情況來(lái)看，占比最高的依次為行駛過(guò)程、車(chē)身外觀、內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，而像電子設(shè)備是小型車(chē)質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)钌俚�，編輯認(rèn)為原因可能是因?yàn)樾⌒蛙?chē)產(chǎn)品定位偏低，產(chǎn)品所配備的電子設(shè)備類(lèi)型較少，不容易出現(xiàn)太多用戶(hù)對(duì)電子設(shè)備的質(zhì)量反饋，因此小型車(chē)電子設(shè)備占比最低，屬于比較正常的情況。

　　對(duì)于小型車(chē)主要的質(zhì)量問(wèn)題結(jié)果，PPH值從高到低分別為開(kāi)啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、手動(dòng)擋入擋不易、空調(diào)風(fēng)噪過(guò)大、剎車(chē)力不夠大等，這些項(xiàng)目在小型車(chē)當(dāng)中比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。接下來(lái)，編輯將會(huì)與大家一起從小型車(chē)主要質(zhì)量問(wèn)題分布當(dāng)中選擇占比前五的幾項(xiàng)內(nèi)容來(lái)分別展開(kāi)，看看該級(jí)別具體存在哪些質(zhì)量問(wèn)題。

★ 小型車(chē)新車(chē)行程過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　展開(kāi)來(lái)看，小型車(chē)新車(chē)質(zhì)量分布中占比最高的是行駛過(guò)程部分，占比達(dá)到21%，其中剎車(chē)力度不夠大的PPH值最高，達(dá)到14.4，是行駛過(guò)程部分PPH值最高的一項(xiàng)，且這項(xiàng)PPH值也高于行業(yè)平均水平，由此可見(jiàn)，剎車(chē)力不夠大是小型車(chē)級(jí)別當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。接下來(lái)依次是胎噪聲過(guò)大、剎車(chē)有噪聲、車(chē)底部異響等不同的質(zhì)量問(wèn)題。而問(wèn)題反饋相對(duì)較少的是車(chē)身抖動(dòng)、方向盤(pán)異響等項(xiàng)目。

★ 小型車(chē)新車(chē)車(chē)身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　在車(chē)身外觀部分，其總PPH值占比達(dá)到17%，位列行駛過(guò)程之后。那么展開(kāi)來(lái)看，車(chē)身飾板有縫隙且無(wú)法密合的PPH值最高，達(dá)到6.8，而風(fēng)噪聲過(guò)大也是用戶(hù)反映相對(duì)較多的質(zhì)量問(wèn)題，PPH值達(dá)到6.8。接下來(lái)小型車(chē)在車(chē)身外觀部分的問(wèn)題依次為前門(mén)異響、前門(mén)不易開(kāi)啟以及生銹等情況。而問(wèn)題反饋較少的是車(chē)外燈有霧氣，PPH值為2.1。

★ 小型車(chē)新車(chē)內(nèi)飾的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　小型車(chē)當(dāng)中質(zhì)量問(wèn)題分布占比排在第三的是內(nèi)飾部分，其中用戶(hù)反饋?zhàn)疃嗟囊灾锌嘏_(tái)和儀表盤(pán)異響、內(nèi)飾材質(zhì)易磨損為主。那么整體來(lái)看，異響問(wèn)題是小型車(chē)內(nèi)飾部分普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題，而且涉及到多處位置。另外，關(guān)于該級(jí)別的內(nèi)飾材質(zhì)，編輯認(rèn)為，因?yàn)樾⌒蛙?chē)本身定位和定價(jià)普遍偏低，同時(shí)整車(chē)成本也不高，這些可能造成內(nèi)飾材質(zhì)不佳的情況。相反，我們還可以看到，小型車(chē)內(nèi)飾在杯架設(shè)計(jì)以及中控臺(tái)間隙這兩個(gè)方面做的很不錯(cuò)，PPH值均低于2。

★ 小型車(chē)新車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　在小型車(chē)新車(chē)質(zhì)量分布中，空調(diào)系統(tǒng)所反饋的問(wèn)題比較集中，從結(jié)果來(lái)看，空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過(guò)大以及制冷問(wèn)題的PPH值均超過(guò)10，可以看出，用戶(hù)對(duì)于這兩項(xiàng)的質(zhì)量表現(xiàn)不夠滿(mǎn)意。而像空調(diào)送風(fēng)有異味在小型車(chē)中也存在一些問(wèn)題。相反，小型車(chē)用戶(hù)普遍對(duì)于暖風(fēng)功能、出風(fēng)口故障以及制冷情況均比較滿(mǎn)意，故障反饋數(shù)量較少。

★ 小型車(chē)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要質(zhì)量問(wèn)題情況：

　　最后，我們來(lái)看看小型車(chē)級(jí)別當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)部分的質(zhì)量表現(xiàn)，展開(kāi)來(lái)看，空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的PPH值最高，達(dá)到了19.8，由此來(lái)看，這項(xiàng)內(nèi)容是該級(jí)別普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題。原因可能是小型車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍不大，當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后可能會(huì)對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)造成一定的影響。此外，像部分工況下發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或有異響這幾項(xiàng)內(nèi)容也在該級(jí)別車(chē)型中存在。相反，我們看到，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障、機(jī)油消耗過(guò)量以及排氣系統(tǒng)問(wèn)題在小型車(chē)中很少出現(xiàn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　本篇2015小型車(chē)新車(chē)質(zhì)量TOP5解析的內(nèi)容到這里就結(jié)束了，如果您想更詳細(xì)的了解《汽車(chē)之家2015年新車(chē)質(zhì)量報(bào)告：小型車(chē)篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車(chē)型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細(xì)內(nèi)容。另外接下來(lái)，我們會(huì)為大家?guī)��?lái)緊湊型車(chē)的新車(chē)質(zhì)量報(bào)道和TOP5解析，敬請(qǐng)期待。（文/汽車(chē)之家 興珉 高帥鵬）