★ TOP2：飛度

　　相比于小型車新車質(zhì)量排名第一的鋒范經(jīng)典，列位第二名的飛度PPH值則要高出36，達(dá)到196，不過，飛度相比行業(yè)總體和小型車級別的平均值還是要低很多的，因此從結(jié)果來看，飛度的整體質(zhì)量表現(xiàn)也是在同級別當(dāng)中屬于比較優(yōu)秀的。

　　細(xì)分到質(zhì)量分布情況我們能看到，飛度質(zhì)量問題反饋占比最少的是電子設(shè)備和變速系統(tǒng)，占比均為3%，可見這兩項內(nèi)容是用戶反饋質(zhì)量問題最少的。相反，在用戶反饋質(zhì)量問題較多的內(nèi)容中，行駛過程占比最高，比例達(dá)到23%，其余四項內(nèi)容均超過10%，它們分別為車身外觀、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾以及功能操作，下面我們就依次展開來看看用戶都反饋了哪些質(zhì)量問題。

★ 飛度行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從飛度行駛過程部分展開來看，“胎噪聲音過大”的PPH值為11.6，用戶反饋問題數(shù)量還是挺高的，不過我們發(fā)現(xiàn)，飛度這項的PPH值相比小型車級別平均水平略低（小型車總體平均PPH值為12.91），由此能看出，小型車級別普遍容易出現(xiàn)行駛中胎噪過大的問題，那么關(guān)于飛度胎噪的表現(xiàn)，口碑當(dāng)中有許多車主曾有過吐糟，例如用戶“wugang0913”表示：“車身隔音實(shí)在差，胎噪，用時80公里/小時以上的風(fēng)噪，車輪位置沒有內(nèi)襯，砂石打在車身上的聲音，均讓我很失望�！倍�在我們梳理車主口碑時也發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)用戶對飛度胎噪表現(xiàn)均不滿意，很多車主甚至采取更換輪胎來解決此問題。

　　除了上面說到的胎噪問題之外，飛度在怠速時車輛有明顯抖動的情況也是用戶反饋相對較多的質(zhì)量問題，PPH值達(dá)到8。關(guān)于這個問題，用戶“華屹機(jī)械”說道：“地球夢發(fā)動機(jī)確實(shí)動力強(qiáng)勁，缺點(diǎn)是容易產(chǎn)生積碳，造成怠速不穩(wěn)，車抖，最嚴(yán)重的結(jié)果是熄火�！标P(guān)于這位車主描述的情況，我們翻閱口碑和論壇中發(fā)現(xiàn)，和用戶華屹機(jī)械遇到相同問題的車主不在少數(shù)，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)問題有很多用戶曾有反饋，由此來看，這個問題比較普遍。

　　關(guān)于行駛過程的其他問題，用戶反饋飛度還存在剎車力不夠大的情況，這項內(nèi)容也是小型車中普遍存在的，但飛度這項的PPH值要低于該級別平均水平（小型車剎車力不夠大的平均PPH值為14.4，飛度為6.3）。此外像方向盤太松、方向盤異響以及剎車振動情況的PPH值均不高，問題不是很普遍，因此，飛度在行駛過程部分的整體表現(xiàn)還算不錯的。

★ 飛度車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身外觀部分，飛度的各項PPH值均不高，只有“風(fēng)噪聲過大”一項的PPH值達(dá)到5.5，不過這項PPH值結(jié)果仍然低于小型車平均值，也就說，飛度在車身外觀部分的質(zhì)量表現(xiàn)還是比較不錯的，只是因為用戶接受調(diào)研時對于車身外觀部分質(zhì)量問題反饋項目較多，造成了PPH值在主要質(zhì)量問題分布當(dāng)中占比高。

　　接下來就讓我們來看看用戶是怎樣評價飛度風(fēng)噪聲過大的吧�！帮L(fēng)噪是我最不滿意的地方，上80km/h就出現(xiàn)明顯的風(fēng)噪，很吵。”用戶“品尚手機(jī)套”在汽車之家口碑中這樣描述飛度的噪音水平。關(guān)于質(zhì)量結(jié)果中用戶提到的其他異響問題，用戶“guping_1”也說道：“舒適性就缺很多了，首先是噪音大：風(fēng)噪、路噪、還有不知哪里的異響。”看來，一部分用戶對于風(fēng)度的噪音情況還是不夠滿意的。

★ 飛度空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從空調(diào)系統(tǒng)反饋的質(zhì)量問題結(jié)果來看，“冷氣不冷、冷的不夠快”一項的PPH值達(dá)到12.9，是空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中用戶反饋問題最多的。其中用戶“solar24”在口碑中反饋：“空調(diào)制冷效果較弱�！�

　　不過對于空調(diào)制冷的效果，車主有說好，也有對空調(diào)制冷不滿意的，在編輯看來，空調(diào)效果的好與不好和用戶的期望值有關(guān)，所以此項結(jié)果僅供大家參考。

　　除了制冷問題之外，飛度車主對于空調(diào)的風(fēng)噪情況也有質(zhì)量問題的反饋，PPH值達(dá)到8.8，不過相比小型車平均水平（小型車空調(diào)風(fēng)噪平均PPH值為16.8），飛度的故障數(shù)算比較低的。同時在翻閱用戶口碑時發(fā)現(xiàn)，只有極少數(shù)用戶提到關(guān)于空調(diào)噪音的情況，所以編輯認(rèn)為空調(diào)風(fēng)噪并不算是飛度普遍出現(xiàn)的質(zhì)量問題。此外在其他項目方面，飛度的表現(xiàn)還是不錯的。

★ 飛度內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從結(jié)果來看，飛度內(nèi)飾的各項質(zhì)量內(nèi)容PPH值均不高，不過關(guān)于異響的問題，在飛度內(nèi)飾部分就占據(jù)4項內(nèi)容，可見部分用戶對該車不同位置的異響情況不滿意。其中“一個胖饃饃”說道：“車子提回來，中控異響、頂棚異響，而后門鉸鏈必須半個月涂一次油。不然就嘎嘎響�！�

　　“過顛簸路面和坑洼，后備廂門異響，很多車友都有這個問題�！庇脩簟�矢志不渝nice”在口碑中描述了關(guān)于內(nèi)飾異響的情況，由此能夠發(fā)現(xiàn)，飛度內(nèi)飾部分異響情況的確存在，但就PPH值結(jié)果看，這個質(zhì)量問題現(xiàn)象并不普遍，另外從飛度內(nèi)飾的各項PPH來看，新車在內(nèi)飾部分的質(zhì)量還是不錯的。

★ 飛度功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在飛度的新車質(zhì)量問題分布中，占比排名第五的是“功能操作”部分，結(jié)果來看，每項的PPH值均不高，像車內(nèi)燈和閱讀燈顯示位置不佳的PPH值為3.6，而經(jīng)過調(diào)查用戶反饋信息發(fā)現(xiàn)，飛度部分低配車型是不配備前排閱讀燈的，而這項配置在其他車型中多為全系標(biāo)配，因此引起用戶不滿。比如像飛度2014款1.5L LX CVT舒適型的車主“L冰淇淋N”表示：“比較不爽的是必備的車頂閱讀燈簡配，后備廂燈也沒有，希望這個可以改進(jìn)�！�

　　除了前排閱讀燈問題之外，關(guān)于飛度前雨刷和噴洗器的問題，用戶反饋較少，編輯認(rèn)為應(yīng)該屬于非普遍現(xiàn)象，整體來看，飛度在功能操作方面并沒有很明顯的質(zhì)量問題，更多是用戶對于部分車型配置的不滿，日后有改進(jìn)提升的空間。

★ 車型小結(jié)：

　　飛度已經(jīng)連續(xù)兩年入圍汽車之家小型車新車質(zhì)量排行前五位，可見用戶對于飛度的質(zhì)量表現(xiàn)還是比較滿意的，正因為如此，飛度也獲得了不錯的銷量成績（2015年1-8月月均上牌量達(dá)到9462輛，），位列小型車銷量前茅。

　　那么細(xì)分到具體質(zhì)量問題我們能夠發(fā)現(xiàn)，飛度的電子設(shè)備和變速系統(tǒng)方面得到了用戶認(rèn)可，且故障數(shù)量相對較少，而PPH值占比較高的行駛過程和車身外觀部分主要是用戶所反饋的噪音和發(fā)動機(jī)怠速問題，在此希望廠家日后能夠重視，如果未來的改款產(chǎn)品上能夠?qū)σ陨蠁栴}進(jìn)行改進(jìn)，相信會在新車質(zhì)量的表現(xiàn)上再上一個臺階。