[汽車之家 長期測試]  又到了Sienna長測更新的時(shí)間，本期主要對(duì)三個(gè)月的使用做一個(gè)小結(jié)，也算是對(duì)前4次更新進(jìn)行一個(gè)概括。或許對(duì)于每期Sienna長測更新都追的朋友來說，本期內(nèi)容會(huì)有些枯燥，請(qǐng)見諒了。

● 購買建議：

　　由于Sienna只以平行進(jìn)口方式引入，因此售價(jià)相比官方引進(jìn)車型來說要不透明的多，這也會(huì)讓一部分消費(fèi)者望而卻步。實(shí)際上以我的購車經(jīng)歷來說，要買到價(jià)格合適的車型無非也就是貨比三家，并且通過和車友們的交流我總結(jié)出了以下幾點(diǎn)：在天津港直接買理論上是最便宜的，如果能找到一手車商（俗稱本家），那可以避免很多隱性消費(fèi)（比如加裝潢提車等）；買車是大事，畢竟幾十萬要花出去，臉皮厚一點(diǎn)無可厚非，多問幾家比比價(jià)格其實(shí)是很有必要的；一定要搞清楚買的是現(xiàn)車還是期貨車（手續(xù)尚未齊全），強(qiáng)烈建議買現(xiàn)車，心定。

　　另外關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系，Sienna由于是美產(chǎn)車輛，也遭到了加稅，價(jià)格會(huì)比之前略有上漲。關(guān)于這點(diǎn)我的看法是，早買到的算是撿了個(gè)便宜，而加稅后也并不意味著現(xiàn)在買Sienna就不劃算了，買不買還是得看個(gè)人對(duì)車的理解。

　　至于配置方面的選擇，預(yù)算充足的消費(fèi)者就直接上18款LTD頂配車型，功能齊全，款式最新，裸車價(jià)超過60萬（現(xiàn)車）。對(duì)于預(yù)算沒那么足的朋友（比如我），強(qiáng)烈推薦購買墨西哥版XLE車型，配置不錯(cuò)（真皮方向盤，真皮座椅，彩色中控屏，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，前排座椅加熱，電動(dòng)側(cè)滑門，電動(dòng)尾門等等），還有后排腿托，目前價(jià)格在50萬元左右。至于更低的配置還有LE，L等，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的便宜些，但我覺得買低配Sienna不如買高配GL8來的實(shí)惠，兩者價(jià)格差不多。

　　我這臺(tái)Sienna是在3月份購買的，其實(shí)現(xiàn)在想想那個(gè)時(shí)間并不算特別好，17款與18款正好交替的時(shí)間段，后者比較貴，無奈選擇17款。而現(xiàn)在17款車輛基本已經(jīng)售罄了，只有一些顏色比較特殊（比如紅色），配置又很低的車型沒有賣出去，能買到的主要還是18款。

● 空間表現(xiàn)：

　　其實(shí)這是Sienna最具競爭力的表現(xiàn)了，買這臺(tái)車肯定對(duì)于空間有一定要求。首先在乘坐空間方面，即便坐滿7個(gè)成年人也不會(huì)顯得特別擁擠。其次在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，全車10幾個(gè)杯架就足以說明問題了。另外在不收起第三排座椅時(shí)，Sienna也有著相當(dāng)可觀的載物能力。

　　槽點(diǎn)當(dāng)然也有，首先是我這臺(tái)17款車型不帶有第二排USB充電口或12V電源，因此后排乘客如果要為電子設(shè)備充電只能用充電寶了。其次是Sienna的做工真的稱不上好，根本不是印象中豐田應(yīng)有的水準(zhǔn)，在內(nèi)飾板的許多位置上都有明顯的毛邊，或許是豐田美國工廠的做工比較粗糙吧。

　　此外內(nèi)飾板的耐磨性也較差，在安全帶收齊位置的B柱飾板，車門水杯座與瓶裝水瓶蓋接觸部位等等在使用了3個(gè)月后都已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的磨損，由此看來這些易磨損部位的塑料件相對(duì)較軟。或許考慮到Sienna在北美地區(qū)并不算是一臺(tái)多么高檔的車，而那里的消費(fèi)者也不會(huì)很在意這些細(xì)節(jié)，因此廠商也就沒有特地做特別考究的設(shè)計(jì)吧。