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全都是熱門(mén)車(chē) 2013年關(guān)注度高的SUV車(chē)型

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江淮汽車(chē)-瑞風(fēng)S5
  新車(chē)指導(dǎo)價(jià):8.98-13.58萬(wàn)元

  瑞風(fēng)S5是江淮汽車(chē)旗下首款城市SUV,上市之初新車(chē)搭載了2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),之后在去年4月又推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。多種動(dòng)力組合在自主品牌車(chē)型中并不多見(jiàn),豐富自身產(chǎn)品線的同時(shí)也給了消費(fèi)者更多選擇。

江淮江淮汽車(chē)瑞風(fēng)S52013款 2.0T 手動(dòng)新銳版

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  瑞風(fēng)S5的車(chē)身尺寸為4475×1840×1680mm(最低配車(chē)型高度為1670mm),軸距2645mm,和同級(jí)別車(chē)型相比,除了車(chē)身寬度外沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。第一眼看到瑞風(fēng)S5肯定會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué),因?yàn)樗那澳樅蛡?cè)面實(shí)在是太像某款韓系SUV了。雖然有抄襲的嫌疑,但瑞風(fēng)S5在設(shè)計(jì)上還有些亮點(diǎn),上下格柵共同組成了一個(gè)X型,配合上頭燈及霧燈,整體感覺(jué)很時(shí)尚。車(chē)尾造型比較厚重,尾燈采用LED光源,雙邊雙出的排氣管還進(jìn)行了鍍鉻處理。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)瑞風(fēng)S5的外觀設(shè)計(jì)并不出彩,沒(méi)有什么奪人眼球的地方。

江淮江淮汽車(chē)瑞風(fēng)S52013款 1.8T 手動(dòng)新銳版

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  不光外觀眼熟,瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾尤其是中控臺(tái)看著也很眼熟,沒(méi)錯(cuò),還是很像那款韓系SUV。音響和空調(diào)控制區(qū)布局很清晰,旋鈕和按鍵不多,想要進(jìn)行操作的時(shí)候一下就能找到,一點(diǎn)也不繁雜。不過(guò)在細(xì)節(jié)的處理上還不夠理想,整個(gè)中控臺(tái)全部采用硬質(zhì)材料,手感不太好,并且裝配工藝也有待提升。

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  不過(guò)在安全配置方面,瑞風(fēng)S5表現(xiàn)得非常出色,除了兩款低配的2.0L車(chē)型以外,瑞風(fēng)S5標(biāo)配了剎車(chē)輔助牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降功能。別說(shuō)這些配置在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先,就是與合資品牌比,也是難逢對(duì)手,在這里一定要表?yè)P(yáng)一下。

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  瑞風(fēng)S5在頭部空間的表現(xiàn)十分優(yōu)秀,我們的體驗(yàn)者身高179cm,將座椅調(diào)至最低后頭部還有兩拳有余的空間,絲毫沒(méi)有壓迫感。如果您身高不是很高的話(huà),我們建議將座椅適當(dāng)調(diào)高一些來(lái)獲得更好的視野。

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  后排方面延續(xù)了前排的優(yōu)異表現(xiàn),頭部仍有一拳余量,腿部一拳零四指。雖然瑞風(fēng)S5的軸距與對(duì)手相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但車(chē)內(nèi)乘坐空間絲毫不落下風(fēng),看來(lái)設(shè)計(jì)師在利用車(chē)內(nèi)空間方面花了不少心思。

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  瑞風(fēng)S5的后備廂地板很平坦,但是由于后輪的侵占,導(dǎo)致內(nèi)部不太規(guī)整。后備廂常規(guī)狀態(tài)下900mm的進(jìn)深表現(xiàn)不錯(cuò),日常裝個(gè)大點(diǎn)兒的東西沒(méi)什么問(wèn)題?砂4/6比例放倒的座椅與后備廂銜接很好,座椅靠背與地板過(guò)渡平坦,沒(méi)有凸起。固定網(wǎng)兜可以防止小件物品在后備廂中亂晃,這個(gè)設(shè)計(jì)很實(shí)用。

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  先期上市的瑞風(fēng)S5推出了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),10萬(wàn)元左右的自主SUV中配備渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的不多,這也吸引了不少對(duì)動(dòng)力要求較高的朋友。隨后又推出了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且預(yù)計(jì)在今年上半年推出具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這樣就會(huì)有多達(dá)四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。

車(chē)型2.0L1.8T2.0T
進(jìn)氣形式自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(Ps)136163177
最大功率(kW)100120130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)550052005200
最大扭矩(Nm)180235265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3000-45002000-40002000-4000

江淮江淮汽車(chē)瑞風(fēng)S52013款 1.8T 手動(dòng)新銳版

  目前瑞風(fēng)S5全系僅有手動(dòng)變速箱可選,至于自動(dòng)擋車(chē)型,估計(jì)要等到今年發(fā)布的1.5T車(chē)型上配備的6速DCT雙離合變速箱了。不過(guò)手動(dòng)版本的瑞風(fēng)S5配備了HAS坡起輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)車(chē)輛停在坡道上準(zhǔn)備起步時(shí),抬起剎車(chē)踏板車(chē)輛還會(huì)保持2秒鐘的靜止,利用這2秒的時(shí)間司機(jī)可以進(jìn)行掛檔起步,不用擔(dān)心溜車(chē)。這個(gè)配置對(duì)于新手還有女司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。

江淮江淮汽車(chē)瑞風(fēng)S52013款 1.8T 手動(dòng)新銳版

江淮江淮汽車(chē)瑞風(fēng)S52013款 1.8T 手動(dòng)新銳版

  在我們自主SUV大橫評(píng)中,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞風(fēng)S5 0-100km/h加速時(shí)間為11.28秒,只比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)X5慢了0.27秒,這個(gè)成績(jī)非常不錯(cuò),相信2.0T版本的瑞風(fēng)S5還能更快一些,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在10萬(wàn)元SUV中可以說(shuō)名列前茅。

小結(jié):

  瑞風(fēng)S5從上市至今一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,相信不少朋友選擇它都是看中了它多樣的動(dòng)力系統(tǒng),三款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足不同人群的需要。而且預(yù)計(jì)今年年中,瑞風(fēng)S5還會(huì)推出1.5T版本車(chē)型,排量降低后稅費(fèi)及油耗也會(huì)相應(yīng)降低,并且自動(dòng)檔車(chē)型的引入也會(huì)吸引那些對(duì)于手動(dòng)擋心有余悸的朋友。同時(shí)別忘了瑞風(fēng)S5有著同級(jí)別最全面的安全配置。

  想要了解更多關(guān)于瑞風(fēng)S5的價(jià)格和4S店信息請(qǐng)點(diǎn)擊這里,如果您已經(jīng)決定出手或了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里,到時(shí)會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系。

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  • 瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.46 43.73 11.50
    測(cè)試文章:重點(diǎn)感受雙離合 測(cè)試瑞風(fēng)S5 1.5T+6DCT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    不得不承認(rèn),這臺(tái)雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期,平順性不錯(cuò),日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的。從價(jià)格來(lái)看,它并不貴,如果讓我推薦的話(huà)我會(huì)選擇它而不去選擇哈弗H6,因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)確實(shí)好太多了。不過(guò)最大問(wèn)題就是油耗!考慮到這點(diǎn),我推薦手動(dòng)擋車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    看到中國(guó)品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰,瑞風(fēng)S5做工不錯(cuò),駕駛桿數(shù)在同級(jí)別中處于中高水平,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型好開(kāi)最重要,但是油耗是我們不能接受的,各位要買(mǎi)的話(huà)還是買(mǎi)手擋吧。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    很高興瑞風(fēng)S5雙離合車(chē)型能延續(xù)手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛品質(zhì),這在同級(jí)別車(chē)型中很少見(jiàn),對(duì)于開(kāi)不了手動(dòng)擋的朋友來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇,只可惜油耗是無(wú)法回避的硬傷。

  • 瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    就產(chǎn)品而言,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)真的很好,駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力順暢擋位銜接緊密,開(kāi)著的感覺(jué)比哈弗H6和長(zhǎng)安CS75都要好,而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問(wèn)題,從目前來(lái)看是一款沒(méi)有硬傷的產(chǎn)品,所以如果價(jià)格合理并且認(rèn)可它的外觀,我會(huì)更推薦這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    對(duì)于中國(guó)品牌車(chē)型來(lái)說(shuō),現(xiàn)今最大的瓶頸就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,經(jīng)常是有好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,但做不好匹配,導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車(chē)型,在同級(jí)別中的表現(xiàn)名列前茅。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    動(dòng)力的匹配和易上手度超出了預(yù)期,離合器和油門(mén)的調(diào)校都非常成熟,駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級(jí)別車(chē)型中有著很好的表現(xiàn),同時(shí)做工和人性化設(shè)計(jì)都足以令人滿(mǎn)意,難得的是人機(jī)工程學(xué),主駕座椅和方向盤(pán)的關(guān)系合理,能輕松找到合適的駕駛姿勢(shì),也也是不少競(jìng)品都沒(méi)能做到的。

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瑞風(fēng)S5

指導(dǎo)價(jià):8.95-18.95萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)