● 奔馳(進(jìn)口)-奔馳GL級
新車指導(dǎo)價(jià):103.8-159.8萬元
奔馳GL是在去年的廣州車展上正式上市的,我覺得在奔馳的SUV陣營當(dāng)中,奔馳GL級的車型身形更符合一款豪華SUV的定位,夠大,但視覺上不笨重。奔馳GL級的車頭并不像大多車型那樣,表情兇狠。在車身尺寸方面,相比同級別的對手來說,它不算是最大的,但我覺得個(gè)人感覺它的比例更協(xié)調(diào),而且整體造型讓人更容易接受(以下簡稱GL)。
GL內(nèi)飾的造型并沒有過于夸張的設(shè)計(jì),不過無論是配色還是用料都表現(xiàn)出了該級別相當(dāng)高的水準(zhǔn),車內(nèi)的氛圍也相當(dāng)豪華。雙炮筒式的儀表很有時(shí)尚感,內(nèi)飾的銀色裝飾給視覺上帶來了更高的檔次感。
對于空間方面,我覺得沒有任何理由擔(dān)心,之所以挑選SUV,就是看中它寬大的乘坐空間。作為一款全尺寸SUV,GL的第三排乘坐空間也同樣表現(xiàn)出色。對于身高175cm的體驗(yàn)者,坐在車內(nèi)的任何一排都可以獲得相當(dāng)不錯(cuò)的空間感受。
車身大了,后備廂的空間自然也就大了,而且GL的第二排和第三排座椅放倒后相當(dāng)平整,并且第三排座椅的控制可以通過按鍵,在第二排外側(cè)和后備廂里都有控制按鍵,可以單獨(dú)控制左右座椅,操作起來很方便。
配置方面,GL配備了三個(gè)天窗,最前面的天窗可以完全打開。
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T汽油 | 4.7L汽油 | 4.7T汽油 | 3.0T柴油 |
排量 | 2996 | 4663 | 4663 | 2987 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
最大馬力 (Ps) | 333 | 340 | 435 | 258 |
最大功率 (kW) | 245 | 250 | 320 | 190 |
最大功率轉(zhuǎn)速 (rpm) | 5250 | 6000 | 5250 | 3600 |
最大扭矩 (N·m) | 480 | 460 | 700 | 620 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 (rpm) | 1600-4000 | 2700-5000 | 1800-3500 | 1600-2400 |
燃油類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號 | 97號 (京標(biāo)95) | 97號 (京標(biāo)95) | 97號 (京標(biāo)95) | 0號柴油 |
動(dòng)力方面,GL有4.7L、4.7T和3.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。面對著國內(nèi)對于大排量征收的消費(fèi)稅,相信在去年廣州車展上上市的3.0T車型將會(huì)成為它的主力車型。在國內(nèi)上市的車型全部采用的是7速手自一體變速箱。
2013款GL在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上與老款車型一樣,中央和后輪間都采用了多片離合器結(jié)構(gòu),前輪前為開放式差速器,當(dāng)遇到對角車輪同時(shí)打滑的情況,制動(dòng)力電子輔助系統(tǒng)會(huì)對打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng),讓動(dòng)力可以從另一側(cè)有附著力的車輪輸出,保證車輛自身的脫困能力。GL在中央扶手前面有模式選擇控制,根據(jù)不同的路況,駕駛者可以自行選擇相關(guān)的模式,除此之外,還可以通過自己選擇車身的高度。
● 小結(jié):
奔馳GL可謂上得廳堂下得廚房,既可以給駕乘者提供一個(gè)豪華舒適的空間感受,在面對惡劣路況似乎自身也同樣具備著強(qiáng)悍的脫困行。在奔馳的SUV陣營當(dāng)中,我個(gè)人很喜歡GL,對于一款SUV擁有寬大的身材也是必需的,但GL所擁有的身材比例適中、而且看上去也并不笨重。考慮到綜合性能和品牌的價(jià)值,如果您想選購一款價(jià)格在100-150萬之間的SUV,奔馳GL絕對是最值得考慮的車型。
想要了解更多關(guān)于奔馳GL級的價(jià)格和4S店信息請點(diǎn)擊這里,如果您已經(jīng)決定出手或了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里,到時(shí)會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系。
好評理由:
差評理由: