● 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致3008
　　新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：15.97-21.67萬(wàn)元

　　2013年年初除了翼虎在SUV市場(chǎng)上打的火熱，標(biāo)致3008的出現(xiàn)也給那些目標(biāo)購(gòu)買(mǎi)非日韓系車(chē)型的消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)新的選擇。之所以標(biāo)致3008也同樣可以擁有很高的關(guān)注度，和它的價(jià)格定位有著很大的關(guān)系。標(biāo)致3008的售價(jià)為15.97萬(wàn)元至21.67萬(wàn)元，它的大部分車(chē)型的售價(jià)都位于20萬(wàn)以?xún)?nèi)，這樣的定位恰好完全躲開(kāi)了翼虎的目標(biāo)范圍。

　　標(biāo)致3008國(guó)產(chǎn)之后，樣式上進(jìn)行了一些調(diào)整，讓之前過(guò)于個(gè)性化的進(jìn)口版車(chē)型變得更加的大眾、主流了。這樣做的好處就是可以讓更多的消費(fèi)者接受它的樣式設(shè)計(jì)，再加上多款車(chē)型的售價(jià)都低于20萬(wàn)，它已經(jīng)成為了20萬(wàn)以?xún)?nèi)為數(shù)不多的非日韓系車(chē)型選擇之一。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是標(biāo)致3008的一大亮點(diǎn)，整個(gè)中控臺(tái)的部分如同飛機(jī)的駕駛艙。中控面板上的開(kāi)關(guān)樣式有些復(fù)古的感覺(jué)，各種撥桿式開(kāi)關(guān)，更容易讓人聯(lián)想到飛機(jī)駕駛艙里的各個(gè)控制鍵。只可惜這種控制開(kāi)關(guān)僅配備在1.6T的高配車(chē)型上。

　　乘坐空間方面，標(biāo)致3008的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不僅前后排擁有比較寬敞的感受，后排中間位置的舒適性也有著不錯(cuò)的感受，地板非常平整，并且中間前后的距離也比較大，當(dāng)后排乘坐三名成年人時(shí)，也不會(huì)顯得過(guò)于擁擠。

　　標(biāo)致3008的后備廂造型比較獨(dú)特，后備廂蓋采用了上下對(duì)開(kāi)的設(shè)計(jì)樣式，后備廂內(nèi)部配有隔板，將后備廂空間分成上下兩部分，隔板有高低兩個(gè)檔位，可以調(diào)整后備廂內(nèi)部上下儲(chǔ)物空間的比例。上下分體式的后備廂蓋，在拿取物品時(shí)也很方便，當(dāng)需要拿取小物品時(shí)，打開(kāi)上半部分就可以完成�？吹竭@里肯定會(huì)有人擔(dān)心下半部分開(kāi)啟后的承重能力，根據(jù)廠家信息，下部后備廂蓋可以承重200kg，兩個(gè)成年人乘坐也完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　標(biāo)致3008并沒(méi)有像大多數(shù)SUV那樣配備四驅(qū)系統(tǒng)，全系車(chē)型均采用前驅(qū)的形式，不過(guò)，配備的路況模式選擇的確可以給人帶來(lái)一些專(zhuān)業(yè)選手的感覺(jué)，而在我們看來(lái)這個(gè)功能并沒(méi)有什么實(shí)際意義，如果換做是我，我寧可希望前排多一個(gè)杯坑。

　　對(duì)于儲(chǔ)物空間方面，標(biāo)致3008的表現(xiàn)則比較一般，中控臺(tái)的儲(chǔ)物格數(shù)量不多，高配車(chē)型的路況選擇旋鈕占據(jù)了一個(gè)杯架，手套箱內(nèi)部也很不規(guī)整，我們常用位置上的儲(chǔ)物格表現(xiàn)和很多日韓系相比還是有著不小的區(qū)別。

　　在儲(chǔ)物格方面，值得表?yè)P(yáng)的地方是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格比較寬敞，中央扶手箱內(nèi)部夠大、夠深，其它儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還有待提升。

『2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致3008有2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱有5速手動(dòng)和6速手自一體，而1.6T車(chē)型只有6速手自一體變速箱一種選擇。根據(jù)我們0-100km/h的加速測(cè)試，標(biāo)致3008 1.6T車(chē)型的成績(jī)不亞于同級(jí)別售價(jià)25萬(wàn)元左右的車(chē)型，除了加速成績(jī)，38.51米的100-0km/h的剎車(chē)成績(jī)?cè)谕��?jí)別當(dāng)中也是名列前茅的。在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)還是很出色的。

● 小結(jié)：

　　標(biāo)致3008在性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)還是很出色的，對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)幾乎都會(huì)用于城市代步，而標(biāo)致3008對(duì)消費(fèi)者所關(guān)注的方面都表現(xiàn)出了比較高的競(jìng)爭(zhēng)力，在我們的緊湊SUV關(guān)注榜中3008也依然排名前列。寬敞的乘坐空間，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更加親民的價(jià)格都讓它擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。我們也對(duì)標(biāo)致3008進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的長(zhǎng)測(cè)，想要了解它更多日常使用中的表現(xiàn)可以點(diǎn)擊下面的鏈接。

　　其實(shí)，在標(biāo)致3008上市不久，也曾經(jīng)出現(xiàn)了剎車(chē)故障，廠家也進(jìn)行了召回，信息發(fā)布的還算及時(shí)。我們的長(zhǎng)測(cè)車(chē)也同樣出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題，好在很快的就解決掉了。對(duì)于廠家的召回行為，我們應(yīng)該給予鼓勵(lì)和支持，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題不逃避，而是盡快做出反饋和補(bǔ)救措施，這樣會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)品牌的產(chǎn)品更有信心（標(biāo)致3008召回相關(guān)新聞）。

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