● 歐寶 安德拉

上市時(shí)間：2008年10月

　　安德拉是歐寶的第一款城市SUV。由于歐寶目前還是通用旗下的品牌，因此安德拉充分體現(xiàn)了通用汽車(chē)集團(tuán)全球資源共享的慣例。無(wú)論從哪方面看，安德拉都和之前早已上市的雪佛蘭科帕奇有幾分神似。實(shí)際上兩款車(chē)就是同平臺(tái)產(chǎn)品。

『歐寶安德拉外觀』

　　雖然與科帕奇同平臺(tái)，但畢竟歐寶是一個(gè)歷史悠久的德國(guó)品牌，因此還是能夠體現(xiàn)出德國(guó)車(chē)的工藝和品質(zhì)。首先在外形上看，縱貫發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中央棱線和鑲嵌在鍍鉻進(jìn)氣格柵中的歐寶閃電標(biāo)志，繼承了歐寶家族的經(jīng)典基因，其他的例如寬大的前翼子板和鍍鉻裝飾條都能夠使人感受到歐寶的獨(dú)特風(fēng)格。

『歐寶安德拉內(nèi)飾』

　　安德拉的內(nèi)飾與其他歐寶車(chē)型一樣具有工業(yè)氣息，與科帕奇內(nèi)飾完全不同。運(yùn)動(dòng)型座椅和配有多功能信息顯示屏的中控臺(tái)體現(xiàn)了SUV的運(yùn)動(dòng)特色，引人注目的鐵灰與鍍鉻裝飾元素又強(qiáng)調(diào)了它的時(shí)尚個(gè)性。這些元素從儀表板一直延伸到車(chē)門(mén)，營(yíng)造出寬敞的空間感。與之形成強(qiáng)烈反差的是，副駕駛前的一塊桃木飾板與整體風(fēng)格顯得有些格格不入。手剎拉柄設(shè)計(jì)覺(jué)得是安德拉上最具特色的地方，使用上也頗為順手，算是在視覺(jué)與實(shí)用上都能夠兼具的優(yōu)異設(shè)計(jì)。

『歐寶安德拉車(chē)內(nèi)空間』

　　安德拉的長(zhǎng)寬高為4576 x 1850 x 1704毫米，軸距為2707毫米，是典型的緊湊型SUV。但其內(nèi)部充裕的空間仍然完全滿足了人們的日常需要，前后的頭部和腳部空間都能舒服地坐下四個(gè)成年人。后排座椅可以完全放平，形成平坦的后備箱空間。安德拉的前排座椅舒適度不錯(cuò)，但后排乘客就沒(méi)有那么幸運(yùn)了：座椅比較平直，還沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。

『歐寶安德拉裝備的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　安德拉所搭載的雙頂置凸輪軸ECOTEC 2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到103千瓦，扭矩達(dá)到220牛·米。除采用全鋁缸蓋/缸體材質(zhì)與雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)以外，并沒(méi)有配備DVVT近排氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)。由于調(diào)教不同，歐寶-安德拉的最大功率略大于雪佛蘭科帕奇。變速箱則是帶有自主選擇功能（ActiveSelect）的五速自動(dòng)變速箱，官方給出的安德拉最高時(shí)速可達(dá)175公里/小時(shí)，百公里理論油耗為10.5升。

『歐寶安德拉越野能力有限』

　　安德拉所采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和四連桿獨(dú)立后懸掛。裝備了一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在正常行駛時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)模式以更省油更輕松靈活的模式進(jìn)行行駛；一旦遇上打滑路面等特殊情況，安德拉通過(guò)電腦控制、電磁液壓驅(qū)動(dòng)的后橋差速器迅速變身為四驅(qū)模式，把動(dòng)力按照50：50比例分配至前、后輪，有效率的傳動(dòng)系統(tǒng)能有效防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，其安裝在后軸上的電磁液壓驅(qū)動(dòng)差速器，可與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定程序（ESP）等電子系統(tǒng)全面整合。

　　對(duì)歐寶安德拉比較感興趣的朋友可以參看汽車(chē)之家編輯發(fā)表的試駕文章，點(diǎn)擊下方圖片即可進(jìn)入！

　　歐寶安德拉的廠商指導(dǎo)價(jià)為32.49萬(wàn)元，比雪佛蘭科帕奇貴出5萬(wàn)多元，而且配置還不如科帕奇豐富。可見(jiàn)這其中很大一部分差價(jià)是基于品牌價(jià)值，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可以依據(jù)自己的喜好來(lái)選擇。