● 09款斯巴魯森林人

上市時間：2008年3月

　　斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，然而它好像不單純的是一輛SUV，畢竟提到斯巴魯我們往往會想到高性能運動轎車翼豹，而森林人上搭載的2.5T發(fā)動機又和翼豹WRX使用相同的發(fā)動機，這樣的動力安放在斯巴魯經典左右對稱全時四輪驅動地盤上，我們有理由在性能方面期待更多，期待它能有同級別里出類拔萃的機動性。

『09款斯巴魯森林人』

　　09款翼豹與老款相比發(fā)生了巨大變化，采用了類似新款翼豹的設計風格，前臉大面積的鍍鉻格柵和飄逸的前大燈與老款的粗獷風格大相徑庭。09款森林人的車身長度比上一代車型增加了75mm、車寬增加45mm、車高增加85mm，軸距則加長了90mm之多�？傮w來看，09款森林人已經從老款類似于旅行車的造型變成為一款更加純粹的SUV。

『09款斯巴魯森林人內飾』

　　09款斯巴魯森林人的內飾和十代翼豹非常相似。值得稱贊的是，森林人很明確自己在做些什么，因此沒有采用仿桃木內飾，而是大面積鑲嵌了和翼豹一樣的金屬拉絲風格面板，使內飾的運動感得到很大提升。

『09款斯巴魯森林人車內空間』

　　09款斯巴魯森林人的軸距為2615毫米，即使比老款加長了90毫米之多，但空間仍然不算富裕，處于中規(guī)中矩的水平。好在座椅的包裹性和支撐性都不錯，但也只限于前排。斯巴魯傳統(tǒng)的無框式車門在09款上變成了有框的，單從美觀角度來講不能不說是一個遺憾。單老款上的大面積天窗依然被保留下來，這是“不幸中的萬幸”。

『09款斯巴魯森林人搭載的水平對置發(fā)動機』

　　森林人上最激動人心的東西莫過于其搭載的水平對置4缸發(fā)動機了。與普通的直列四缸發(fā)動機相比，水平對置發(fā)動機中心更低，震動更小，更有利于提高車輛操控性。其中2.0升發(fā)動機最大功率11千瓦，最大扭矩196牛米，2.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率169千瓦，最大扭矩320牛米。2.0車型可選擇5手動和4檔手自一體變速箱，而2.5T車型只搭配4檔手自一體變速箱。與出色的發(fā)動機相比，4檔變速箱的表現略微遜色，它的換擋反應時間較慢，影響了駕駛樂趣。

『09款斯巴魯森林人』

　　左右對稱全是四輪驅動系統(tǒng)是斯巴魯的核心技術，它賦予森林人極佳的操控性，而在低附著力路面上森林人的優(yōu)勢更加凸顯。不過森林人沒有配備中央差速鎖，因此它只能應對一些簡單路況，不具備專業(yè)越野車的越野能力。

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　　09款斯巴魯森林人共有6種配置，廠商指導價從22.98萬到35.98萬。從某種意義上，如今的斯巴魯已經不是以前的斯巴魯了，很多傳統(tǒng)元素在這一代車型上被拋棄。之前斯巴魯給人的印象是粗獷且個性十足的小眾品牌，雖然難以接受，但卻有一批忠實的擁躉。而如今斯巴魯放棄了原先的風格轉而去迎合更廣大消費者的口味，因此在07年新款翼豹上市時便曾遭到了大批車迷的口誅筆伐。不過之前已經有寶馬的例子了，因此現在給斯巴魯下定論還為時尚早。無論怎樣，最終的結果只能由市場決定。