● 英菲尼迪 EX35

上市時間：2008年9月

　　英菲尼迪EX35唄廠家稱為“Luxury Crossover Coupe”，一看就知道和寶馬X6玩的是同一個概念。這里也暫且不討論到底是誰先開啟了這個先河，但英菲尼迪同樣也將操控性和良好的通過性進行了結(jié)合。

『英菲尼迪EX35外觀』

　　EX35車身的上半部分是coupe跑車的線條，加裝了行李架之后顯得有點奇怪，但從車身整體效果來看，行李架很好的平衡了車體上下比例，可謂Crossover精神的點睛之比。EX35的前臉帶有英菲尼迪G車型的特征，車尾則帶有FX的風格，而巨大的18寸滾輪轂則提升了整車的時尚動感。

『英菲尼迪EX35車內(nèi)空間』

　　EX35的軸距達到2800mm，長度為4638mm，但由于高度只有1540mm，寬度為1803mm，所以EX看上去顯得外形并不大。雖然軸距不短，但和寶馬X6類似的，EX35似乎并不注重空間表現(xiàn)，內(nèi)部只相當于一般的緊湊型轎車。尤其是后排空間顯得有一些局促，中等身高的人坐在后排都談不上空間充裕。

『英菲尼迪EX35內(nèi)飾』

　　據(jù)廠家介紹，EX35內(nèi)飾的設計靈感來源于四季變化，有清新淡雅的米色和典雅豪華的栗色兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。英菲尼迪作為豪華品牌，在內(nèi)飾的選材上也是一絲不茍，用到大量的真皮和實木材料，做工也是同樣細膩。前排座椅可以很好的貼合身體輪廓，而且在頭枕后部還設置了用來掛衣服的鉤子，非常的人性化。與其他英菲尼迪一樣，EX35裝備了一套類似iDrive和MMI的多媒體控制系統(tǒng)，通過中控臺上的彩色液晶顯示器，駕駛者可以對導航系統(tǒng)等各種設備的參數(shù)信息進行控制。另外該車還裝備了BOSE音響等高檔配置。

『英菲尼迪EX35裝備的全景倒車影像系統(tǒng)』

　　不過，要說英菲尼迪EX35最搶眼的配置還要數(shù)那套全球首創(chuàng)的全景影像系統(tǒng)（AVM）。全車四周供設置有四個輔助攝像頭（分別在進氣格柵、兩側(cè)反光鏡下面和車尾）。在倒車過程中，這些攝像頭可將車輛周圍的圖像拍攝下來，然后在中控臺的屏幕上合成出360°全景鳥瞰圖，車輛周圍的情況一目了然。

『英菲尼迪EX35裝備的3.5升發(fā)動機』

　　EX35裝備了國際上備受贊譽的VQ35HR發(fā)動機，與老款的VQ35DE發(fā)動機相比有80%的零件都經(jīng)過了重新設計，最大功率222千瓦，最大扭矩341牛米，與之搭配的是一臺5擋手自一體變速箱，帶有降擋自動補油功能。這樣的參數(shù)在同排量發(fā)動機中處于世界領先的地位，對EX35來說已經(jīng)足夠。VQ發(fā)動機動力輸出非常線性，中段加速時動力依然源源不絕，確實有幾分跑車的風范。

『英菲尼迪EX35』

　　EX35的四驅(qū)系統(tǒng)來自于更高級別的FX系列，這套系統(tǒng)在附著力不佳的路面上可以無級調(diào)節(jié)前后軸的動力分配，最多可以將50%的扭矩輸送到前輪，提高駕駛安全性。EX35的底盤非常扎實，懸掛支撐性比普通SUV強很多，高速過彎時車身依然保持穩(wěn)健，駕駛感受更接近于運動型轎車。

　　汽車之家編輯曾發(fā)表過英菲尼迪EX35的試駕感受，感興趣的朋友可以參看之前的試駕文章，點擊下方圖片即可進入！

　　目前英菲尼迪EX35有風尚版和風華版兩種車型，廠商指導價分別為62.7萬和64.7萬。總的來說，Crossover畢竟還是一種比較新穎的概念，消費者們的接受能力有多強，還要看市場的表現(xiàn)。但不可否認的是，Crossover風潮已經(jīng)到來，至于接受不接受由您自己決定。