● 克萊斯勒3.6L DOHC Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載車型：道奇Ram 1500

　　皮卡之于美國，可以說就是這個(gè)國家汽車文化的代表了，大排量、外觀設(shè)計(jì)肌肉感十足的皮卡車型深受美國人民的喜愛，其中原因各種各樣，但最終的體現(xiàn)就是皮卡在一定程度上與美國的那些肌肉猛男們畫上了等號(hào)。而道奇作為美國的三大汽車制造商之一，皮卡車型自然不會(huì)少，比如道奇Ram(參數(shù)|詢價(jià))，而它的發(fā)動(dòng)機(jī)也屢次出現(xiàn)在“沃德十佳”的獲獎(jiǎng)榜單上。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)屢次獲得“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，此次它的表現(xiàn)依然十分出色，經(jīng)外媒測試，在搭載了這臺(tái)48V電機(jī)之后，它的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了不小的提升，在僅發(fā)動(dòng)機(jī)工作的工況下，它的燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款車型提升了18%左右，而在混動(dòng)模式下，相比老款也有10%左右的提升，其表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)全尺寸四驅(qū)的皮卡來說，非常不錯(cuò)。

　　這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了不少全新技術(shù)，比如范圍更寬的可變氣門正時(shí)、兩級(jí)可變氣門升程，這些技術(shù)的使用，在保證了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性出色的同時(shí)，也在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的NVH表現(xiàn)。而利用EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)也保證了車輛在高負(fù)荷情況下的排放表現(xiàn)。

小結(jié)：

　　美式皮卡的魅力，就在于肌肉感、大排量，同時(shí)還有出色的通過性，但或許國內(nèi)消費(fèi)者由于政策等多方面因素，對(duì)于皮卡實(shí)在是“愛不起來”，不過在汽車文化更為成熟的美國來說，這卻是幾乎人人都買得起（據(jù)官網(wǎng)顯示，其售價(jià)為31795美金），同時(shí)又極其實(shí)用的一種車型。

　　對(duì)于“沃德十佳”的評(píng)委來說，最為吸引他們的一點(diǎn)，就是這臺(tái)車在加入了48V電機(jī)之后，無論是能耗、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力還是排放等各方面都有著非常出色的表現(xiàn)。

● 福特5.0L V8 

搭載車型：福特Mustang GT/Bullitt

　　在今年沃德十佳評(píng)選中，福特Mustang GT/Bullitt所搭載的5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)再度獲獎(jiǎng)，美國人對(duì)V8 Muscle Car的執(zhí)念，在這個(gè)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代更顯難能可貴。而在今年，福特推出了一款Mustang的特別版車型，Mustang Bullitt，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的它是為了向50年前電影中的經(jīng)典致敬。

　　本次獲獎(jiǎng)的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與獲得2018沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比并沒什么特別的變化，在使用了和Voodoo發(fā)動(dòng)機(jī)相同的等離子電弧工藝內(nèi)壁噴涂技術(shù)后，目前的5.0L V8 Gen.3發(fā)動(dòng)機(jī)整體質(zhì)量有所減輕，壓縮比也提升到了12.0:1。可以說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在技術(shù)不變的情況下蟬聯(lián)了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

小結(jié)：

　　在幾乎不變的情況下再次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，這是對(duì)福特5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的肯定，相信這也讓諸多喜歡大排量Muscle Car的車迷看到了“V8不滅”的可能。