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大排量不死 解讀2019沃德十佳發(fā)動機(jī)

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● 克萊斯勒3.6L DOHC Pentastar V6發(fā)動機(jī)

搭載車型:道奇Ram 1500

  皮卡之于美國,可以說就是這個國家汽車文化的代表了,大排量、外觀設(shè)計肌肉感十足的皮卡車型深受美國人民的喜愛,其中原因各種各樣,但最終的體現(xiàn)就是皮卡在一定程度上與美國的那些肌肉猛男們畫上了等號。而道奇作為美國的三大汽車制造商之一,皮卡車型自然不會少,比如道奇Ram(參數(shù)|詢價),而它的發(fā)動機(jī)也屢次出現(xiàn)在“沃德十佳”的獲獎榜單上。

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  這款發(fā)動機(jī)屢次獲得“沃德十佳”發(fā)動機(jī)稱號,此次它的表現(xiàn)依然十分出色,經(jīng)外媒測試,在搭載了這臺48V電機(jī)之后,它的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了不小的提升,在僅發(fā)動機(jī)工作的工況下,它的燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款車型提升了18%左右,而在混動模式下,相比老款也有10%左右的提升,其表現(xiàn)對于一臺全尺寸四驅(qū)的皮卡來說,非常不錯。

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道奇 Ram 3.6L發(fā)動機(jī)
排量(mL)3604
壓縮比11.3:1
缸蓋/缸體材料鋁/鋁
最大功率(Ps/rpm)309/6400
最大扭矩(N·m/rpm)365/4175
特有技術(shù)可變氣門正時

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  這臺新發(fā)動機(jī)還搭載了不少全新技術(shù),比如范圍更寬的可變氣門正時、兩級可變氣門升程,這些技術(shù)的使用,在保證了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性出色的同時,也在老款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的NVH表現(xiàn)。而利用EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)也保證了車輛在高負(fù)荷情況下的排放表現(xiàn)。

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小結(jié):

  美式皮卡的魅力,就在于肌肉感、大排量,同時還有出色的通過性,但或許國內(nèi)消費者由于政策等多方面因素,對于皮卡實在是“愛不起來”,不過在汽車文化更為成熟的美國來說,這卻是幾乎人人都買得起(據(jù)官網(wǎng)顯示,其售價為31795美金),同時又極其實用的一種車型。

  對于“沃德十佳”的評委來說,最為吸引他們的一點,就是這臺車在加入了48V電機(jī)之后,無論是能耗、燃油經(jīng)濟(jì)性、動力還是排放等各方面都有著非常出色的表現(xiàn)。

● 福特5.0L V8 

搭載車型:福特Mustang GT/Bullitt

  在今年沃德十佳評選中,福特Mustang GT/Bullitt所搭載的5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)再度獲獎,美國人對V8 Muscle Car的執(zhí)念,在這個小排量渦輪發(fā)動機(jī)的時代更顯難能可貴。而在今年,福特推出了一款Mustang的特別版車型,Mustang Bullitt,搭載V8發(fā)動機(jī)的它是為了向50年前電影中的經(jīng)典致敬。

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福特5.0L V8發(fā)動機(jī)(Mustang GT/Bullitt)
 Mustang GTBullitt
排量(L)5.05.0
氣缸排列形式V型8缸V型8缸
缸徑x行程(mm)93.0x92.793.0x92.7
壓縮比12.0:112.0:1
缸蓋/缸體材料鋁/鋁鋁/鋁
最大功率(馬力/rpm)460/7000480/7000
最大扭矩(N·m/rpm)570/4600570/4600
特有技術(shù)Ti-VCTTi-VCT

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  本次獲獎的5.0L V8發(fā)動機(jī),與獲得2018沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號的V8發(fā)動機(jī)相比并沒什么特別的變化,在使用了和Voodoo發(fā)動機(jī)相同的等離子電弧工藝內(nèi)壁噴涂技術(shù)后,目前的5.0L V8 Gen.3發(fā)動機(jī)整體質(zhì)量有所減輕,壓縮比也提升到了12.0:1。可以說這臺發(fā)動機(jī)是在技術(shù)不變的情況下蟬聯(lián)了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號。

小結(jié):

  在幾乎不變的情況下再次獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號,這是對福特5.0L V8發(fā)動機(jī)的肯定,相信這也讓諸多喜歡大排量Muscle Car的車迷看到了“V8不滅”的可能。

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