首發(fā)新車：威馬EX6 Concept

　　威馬汽車在這次車展中帶來(lái)了中型6座純電動(dòng)SUV車型威馬EX6 Concept（概念車），這是威馬汽車?yán)^EX5之后的另一款重量級(jí)產(chǎn)品。

　　威馬EX6 Concept采用了十分簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)，威馬EX6 Concept整車采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)首發(fā)，前臉采用了亮黑色的飾板裝飾，兩側(cè)大燈造型十分狹長(zhǎng)，內(nèi)部采用了LED燈組。前包圍兩側(cè)的裝飾與品牌logo相呼應(yīng)，造型也十分時(shí)尚。

　　定位于一款中型SUV，這款車的車身較為修長(zhǎng)，由于是概念版本，所以展車并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的外后視鏡設(shè)計(jì)，輪圈的樣式也極為個(gè)性。此外，該車的車門把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)采用了朝向與駕駛員的風(fēng)格，車內(nèi)配備了全液晶儀表盤以及大尺寸的中控液晶屏，在中控部分則還使用了觸控按鍵設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車車內(nèi)采用了2+2+2的車內(nèi)座椅布局。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

首發(fā)新車：威馬Isdera Commendatore GT概念車

　　威馬官方發(fā)布了Isdera Commendatore GT概念車。新車是由威馬與歐洲手工跑車品牌Isdera聯(lián)手打造的全新概念車，其整體造型看起來(lái)未來(lái)感十足。關(guān)于Isdera大家可能比較陌生，但這個(gè)品牌也不乏經(jīng)典車型，比如之前的Isdera Commendatore 112i，因?yàn)檫@臺(tái)車在《極品飛車2》中可是作為終極跑車而存在的。

　　Isdera Commendatore GT作為世界最輕的2+2 GT超級(jí)電動(dòng)跑車，展示著威馬模式下，與個(gè)性化車型合作伙伴深度設(shè)計(jì)與技術(shù)交流中實(shí)現(xiàn)雙贏的可能。新車造型比較動(dòng)感，采用了跑車常見(jiàn)的車身比例設(shè)定，視覺(jué)效果相當(dāng)流暢。

　　車身側(cè)面采用了鷗翼門的設(shè)計(jì)，低扁平比輪胎配以雙色的多輻鋁合金輪圈看著也比較運(yùn)動(dòng)。最讓人覺(jué)得驚艷的當(dāng)數(shù)車尾的曲線設(shè)計(jì)，流暢的線條一路蜿蜒到尾部，看著很有復(fù)古的美感。

　　內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾比較前衛(wèi)，內(nèi)飾采用了多塊大屏，十分前衛(wèi)。動(dòng)力方面，我們沒(méi)有得到更詳盡的信息，不過(guò)按照威馬汽車的新能源定位來(lái)看，這款概念車也將采用純電驅(qū)動(dòng)。

首發(fā)新車：北汽幻速S7L

　　從外觀上來(lái)看，幻速S7L的整體輪廓與之前推出的幻速S7并沒(méi)有太大的區(qū)別。不過(guò)S7L這款車型在車頭和車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整。如前格柵的設(shè)計(jì)比幻速S7采用了更多的鍍鉻元素，整體也更顯大氣，并且車頭的標(biāo)志也更換為了英文字樣的標(biāo)識(shí)。

　　相比于外觀較大的改變，幻速S7L則保留了此前車型的設(shè)計(jì)，家族式風(fēng)格的方向盤、中控液晶大屏，甚至是車內(nèi)的顏色搭配都是熟悉的味道。

　　動(dòng)力方面，這款新車將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩達(dá)到285�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)8AT變速箱。

預(yù)售新車：幻速S3X
預(yù)售價(jià)格：7-8萬(wàn)元

　　北汽幻速S3X在車展期間正式發(fā)布，新車定位于緊湊型7座SUV，目的是在保持緊湊車身尺寸的同時(shí)，能夠讓更多人坐進(jìn)車內(nèi)。根據(jù)官方公布的信息，這款車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為7-8萬(wàn)元。

　　外觀方面，幻速S3X采用了新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，X形進(jìn)氣格柵很顯眼，車燈尺寸很大，配合貫穿式的下包圍設(shè)計(jì)，整車給人感覺(jué)非常有性格，也更容易讓人記住。同時(shí)，該車還采用了“HYOSOW”的全新LOGO，預(yù)計(jì)會(huì)在更多家族車型上推廣。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)付日常市區(qū)代步問(wèn)題不大。

首發(fā)新車：愛(ài)馳RG概念車

　　作為一臺(tái)跑車，愛(ài)馳RG概念車的造型極富運(yùn)動(dòng)感，前臉大燈組造型小巧，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)夸張，預(yù)計(jì)這將帶來(lái)出色的參數(shù)。同時(shí)新車采用雙門Coupe造型，尾部短小而精悍。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車以駕駛員為中心，中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，同時(shí)全液晶儀表盤和大尺寸液晶顯示屏等均出現(xiàn)在新車之上，兩張座椅也為輕量化提供了便利，整體造型輕薄而富有非常出色的包裹性。

　　動(dòng)力方面，新車有電動(dòng)機(jī)和電池完成驅(qū)動(dòng)，并且可以通過(guò)充電樁來(lái)獲取電能。此外，新車還配備了燃料電池系統(tǒng)。新車0-100km/h加速時(shí)間為2.5秒，而最高時(shí)速可以達(dá)到300km/h。當(dāng)然除了出色的動(dòng)力性能之外，據(jù)悉該車的續(xù)航里程理論上可以達(dá)到1200km。