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近200款! 北京車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā)新車:奧迪RS 4 Avant

  在2018北京車展上,奧迪正式帶來了全新RS 4 Avant車型,不過在今年2月,奧迪全新RS 4 Avant在國內(nèi)已開啟預定,其預售價為91萬元。據(jù)了解,奧迪全新RS 4 Avant搭載了一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率450馬力。值得一提的是,新車將于年內(nèi)正式引入國內(nèi)。

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  新車在全新A4 Avant的基礎上增加了大量的運動風格套件,前保險杠兩側的進氣口尺寸更大,以此擁有更好的空氣動力學性能和視覺美感,前格柵采用了RS車型標志性的亮黑色蜂巢格柵,搭配銳利的全LED大燈凸顯出十足的戰(zhàn)斗色彩。

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  尾部造型方面,全新RS 4 Avant在保持旅行車美感以及505升后備廂空間的同時,進一步強調(diào)了運動色彩。新車尾部下方擁有底部擴散器,看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實則每一邊都有兩根排氣管,本質上是雙邊共四出設計,極富侵略性。此外,據(jù)悉該車將會提供4種輪圈以及多種車身顏色供消費者選擇。

  動力方面,新車最大的亮點在于搭載了一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率450馬力,峰值扭矩為600牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。性能參數(shù)上,該車0-100km/h加速時間僅為4.1秒。


首發(fā)新車:瑞虎8

售價區(qū)間:9.88-14.28萬元

  在剛剛開幕的2018北京車展上,奇瑞宣布瑞虎8正式上市,新車共推出15款車型,售價區(qū)間為9.88-14.28萬元

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  奇瑞瑞虎8是旗下SUV產(chǎn)品的旗艦車型,新車定位于中型SUV,并采用7座布局。新車采用的“虎踞”式設計語言,使得前臉看起來非常霸氣,側面來看,4700/1860/1746mm的車身尺寸,搭配2710mm的軸距,使得整車造型較為舒展。

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  尾部設計相對簡單,但也采用了最新的一體式尾燈組造型,同時該車也是奇瑞T1X平臺誕生的首款7座SUV。

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  內(nèi)飾方面,瑞虎8整體采用了奇瑞最新的家族式設計風格,與已經(jīng)上市的瑞虎5x非常相似。細節(jié)方面,新車整體以黑色為主,中控臺布局較為簡潔,實體按鍵設置不多,一塊大尺寸中控屏幕十分引人注目。此外,新車提供5座和7座布局。

  動力方面,該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T發(fā)動機(代號SQRE4T15B),其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210!っ。傳動方面,匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。


首發(fā)新車:艾瑞澤GX

  在本屆北京車展上,奇瑞品牌旗下全新車型——艾瑞澤GX(該車正是此前曝光的艾瑞澤6)正式亮相。該車在外觀方面采用了最新的家族式設計,動力方面將搭載1.5T發(fā)動機。據(jù)了解,新車將于第三季度正式上市銷售。

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  外觀方面,艾瑞澤GX的外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處,但是整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉采用了全新的家族式設計,其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理,并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連,提升了整車的視覺張力,而一些鍍鉻線條的加入,更是為整車提升了一定的時尚感。

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  車身側面,一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處,與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合,在車身表面塑造出了豐富的視覺效果。車身尾部,艾瑞澤GX同樣采用了新的設計,全新的尾燈組采用鍍鉻飾條進行連接,后備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現(xiàn)了該車的身份。同時,該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。

  動力部分,新車預計將搭載1.5T動力,參考艾瑞澤5,這款發(fā)動機的最大功率為147馬力,峰值扭矩為210牛·米。在傳動系統(tǒng)部分,其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。


首發(fā)新車:Polestar 1

售價:145萬元

  日前,Polestar官方公布旗下首款量產(chǎn)車型——Polestar 1的售價,其為145萬元。根據(jù)此前報道,新車將于2019年在成都正式開始生產(chǎn),每年限量500輛。

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

  作為一款高性能中大型GT跑車,Polestar 1搭載一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級的插電式混動系統(tǒng),每個后輪都有電機,每個電機都有行星齒輪組實現(xiàn)扭矩分配。這套動力系統(tǒng)的最大功率為609馬力(英制馬力600hp),綜合峰值扭矩1000牛·米,在純電動模式下的續(xù)航里程可以達到150km。

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

  新車外觀上帶有很多沃爾沃元素,比如前臉采用的六邊形進氣格柵以及兩側的雷神之錘式大燈。不過大量黑色元素和運動造型保險杠的使用,也符合其高性能車的定位。來到側面,溜背式設計配合車身硬朗的線條,讓它看上去十分的干練。

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

  在尾部,這款車采用了沃爾沃轎車系列最新的家族式C型尾燈設計,在S90上就出現(xiàn)過這樣的設計,內(nèi)部的C型燈組線條也十分犀利。在后保險杠兩側,雙邊共兩出式排氣與黑色反光板巧妙的融合在一起,整體感很強。

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

Polestar Polestar 1 2018款 基本型

  內(nèi)飾方面,我們看到新車內(nèi)飾風格延續(xù)著沃爾沃家族式設計,包括全液晶儀表盤、豎幅中控液晶顯示屏。不過與沃爾沃相同的方向盤中央采用了Polestar專屬LOGO,此外在中控面板材質上,新車可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運動的碳纖維材質。

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