★  緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況：

　　最后我們來看一看緊湊型SUV的整體質(zhì)量表現(xiàn)，從整體來看，緊湊型SUV總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH值為309，而整體行業(yè)平均水平為311，可以說緊湊型SUV的整體表現(xiàn)還是要好于行業(yè)總體水平的。

　　細化來看，緊湊型SUV在座椅、電子設(shè)備、功能操作、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機以及變速系統(tǒng)這幾項的表現(xiàn)不錯，而行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾的問題相對較多一些，其中行駛過程的質(zhì)量問題占比達到24%。

　　從排名前五項的方面來看，行駛過程是占比最高的項目，在其中剎車有噪聲、剎車力不夠大這兩項的反饋比較集中，而胎噪聲過大、車子底部有異響等方面也有一些問題反饋。而這兩項之外項目的PPH值均在10之下，其中剎車太松、剎車振動項目的反饋分別為1.9和2.4，這些方面的問題較少。

　　車身外觀上，車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉以及風(fēng)噪聲過大是緊湊型SUV反饋比較多的兩項，這個表現(xiàn)和小型SUV有些相似，看來是目前SUV普遍存在的一個問題。而像漆面污點、車門密封等等在緊湊型SUV上僅是個案，反饋并不是很多。

　　內(nèi)飾部分是另一項反饋較多的方面，其中，內(nèi)裝材質(zhì)易磨損的PPH較高，為4.1，其后中控臺有異響、儀表盤有異響、車門內(nèi)飾板有異響這幾個關(guān)于異響的也是問題比較集中的，說明緊湊型SUV在這些方面普遍有一些問題。而我們在上面表現(xiàn)好的5款車上，也看到了類似的問題出現(xiàn)。

　　變速系統(tǒng)方面的問題我們看到主要集中在手動擋車型上，入擋不易、換擋有異響、不易操作等等方面出現(xiàn)了比較集中的問題反饋。由于緊湊型SUV價格跨度較大，從幾萬元到30多萬元都有，其采用的變速箱形式也有所不同。但目前自動變速箱是一個趨勢，手動擋車型在一部分市場也會越來越少。

　　發(fā)動機方面，油耗大、空調(diào)開啟后發(fā)動機無力是主要反饋的問題，目前緊湊型SUV有一些小馬拉大車的情況出現(xiàn)，或者是配備了小排量渦輪增壓發(fā)動機，其空調(diào)開啟后的確會對整體輸出有一些影響，這也是該級別車型的一個情況，而像電瓶故障等這些對于新車來講，確實是問題出現(xiàn)比較少的項目。

　　總結(jié)上面出現(xiàn)的問題，總體質(zhì)量問題中，剎車有噪音、剎車力不夠大、導(dǎo)航、空調(diào)風(fēng)噪聲大等一些項目是緊湊型SUV主要質(zhì)量問題的TOP10，可以說是困擾我們車主主要的一些問題，我們也希望各大廠家能夠根據(jù)自身的情況將這些問題進行解決。

　　到這里，本期的2015緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析也將畫上句號，相信看完后您能對于緊湊型SUV行業(yè)整體以及前五名的整體表現(xiàn)有一個了解。如果您想更詳細的了解《汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：緊湊型SUV篇》的整體結(jié)果以及其它相關(guān)車型的情況，您可以參考下方圖片的聯(lián)系方式獲取詳細內(nèi)容。下期內(nèi)容，我們將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型SUV新車質(zhì)量報告和TOP5解析，下一期也將是最后一個維度，請大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王寅）